Alle Maschinen, bei denen der Motor mit Flussigkeit in das Kuhlsystem abgekuhlt haben ein kleines Gerat namens ein Thermostat. Es ist zwischen Motor und Kuhler. In den meisten Fahrzeugen der Durchmesser der Thermostat - 5 cm Hauptaufgabe Block - blockieren den Fluss des Kuhlmittels an die Heizkorper, bis der Motor warmgelaufen ist. Wenn der Motor kalt ist, wird es nicht durch die Kuhlflussigkeit passieren. Wenn der Motor Betriebstemperatur von 95 Grad erreicht, offnet der Thermostat. Der Thermostat lasst den Motor zu erwarmen schneller und somit weniger Verschlei? am Motor Thermostat und schadlichen Emissionen. Wenn Sie daran interessiert sind, konnen Sie sehen, wie der Thermostat und teilen Sie Ihre Kinder. Es ist sehr informativ. Platzieren Sie den Thermostat in einem Topf mit Wasser und legen Sie die Pfanne auf einem Elektroherd. Als das kochende Wasser in den Ofen fur ca. 2 cm zum Offnen des Ventils. Das Experiment wird am besten mit einem neuen Thermostat getan, nicht mit seinem Auto. Der Thermostat besteht aus Messing und Kupfer. Betrachten Sie das Gerat Thermostat. Das Prinzip der Thermostat ist in dem kleinen Zylinder, der auf der Seite Richtung der Motor ausgeschaltet befindet. Dieser Hut ist eine kunstliche Kugel aus Wachs, das bei einer Temperatur von 82 Grad Celsius schmilzt. Wax wurde gewahlt, weil es deutlich erweitern konnen, wie die Einwirkung von Warme von einem festen in einen flussigen Zustand uberfuhrt wird. Pin gedruckt in das Wachs Zylinder und an das Ventil. Wenn das Wachs schmilzt, dehnt es sich deutlich und schiebt den Stift aus dem Zylinder, wodurch das Ventil offnet. Nach der Thermostat offnet das Kuhlmittel durch den Kuhler. Wenn der Motor ausgeschaltet ist, kuhlt sie ab und hartet das Wachs in einem Thermostat, wieder fest wird. Thermostat - ein kleines, aber sehr wichtiges Detail. Fehlerhafte Thermostat konnen Sie am Stra?enrand anzuhalten. Arbeitslose Thermostat ist nicht langer ignorieren das Kuhlmittel, was kann der Motor uberhitzen. Der Thermostat kann aus vielen Grunden scheitern, aber der haufigste Grund - Korrosion. Ist das Ventil dauerhaft geoffnet ist, wird das Kuhlmittel immer durch den Kuhler, Motor vorbei und nehmen viel langer auf Betriebstemperatur zu erreichen. Wenn das Thermostat ist die ganze Zeit offen, wird der Motor schnell uberhitzen und das Auto halten konnen, bis Sie den Thermostat ersetzen. Thermostat - ein preiswertes Produkt. Es wird empfohlen, mit einer neuen alle zwei Jahre zu ersetzen. Wie Sie feststellen, ob der Thermostat funktioniert? Sie mussen den Motor aufzuwarmen, aber so, dass die Temperatur Nadel hat nicht die rote Linie erreicht. Dann mussen Sie den Motor abstellen, offnen Sie die Haube, finden den oberen Kuhlerschlauch. Dies ist ein schwarzer Gummischlauch ca. 5 cm Durchmesser mit einer Metallklammer an jedem Ende. Der obere Schlauch ist von oben die Heizkorper angebracht. Dann mussen Sie die untere Schlauch zu finden. Er sieht genauso aus wie die Spitze. Der untere Schlauch ist an der Unterseite des Heizkorpers angebracht. Tippen Sie auf einen Schlauch, aber sehr vorsichtig, denn sie konnen sehr hei? werden. Wenn der Motor Temperatursensor zeigt an, dass der Motor hei? ist und ein Schlauch ist hei?, und die andere kalt, ist das Thermostatventil wahrscheinlich geschlossen, und das Kuhlmittel nicht durch den Kuhler vorbei. Der Thermostat sollte durch eine neue ersetzt werden. Es ist ein anderer "beliebter als eine Moglichkeit, den Thermostat auf die Leistung zu uberprufen. Die Idee, dass wir den Thermostat in einen Behalter mit Brennen (Temperatur uber 100 Grad) Wasser gelegt. Als nachstes optisch aussehen, wenn das Thermostatventil offnet, wird es funktionieren. Wenn nicht - non-working Thermostat, andern Sie es in eine neue. Au?erdem sollten, wenn Sie den Thermostat uberprufen Sie die Temperatur der Ventiloffnung. Die verschiedenen Automobil-Thermostate, kann es anders sein und variieren uber einen sehr weiten Bereich. Und wie Sie wissen, kann nicht mit einem Hochtemperatur-Thermostat Offnung platziert werden, weil der Motor in diesem Fall kann sich uberhitzen. Die Kosten fur das Thermostat hangt von der Marke Hersteller Ihres Fahrzeugs. Zum Beispiel fur VAZ es reicht von 100 bis 300 Rubel. Fur auslandische Fahrzeuge der Thermostat Kosten konnen von 300 bis 1000 liegen. Die haufigste Art von Automobil-Thermostate - Gates und Wahler.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen