Automotive Turbolader

Wer nicht will, dass Autofahrer mehr Leistung fur Ihr Auto? Naturlich werden viele es nicht zugeben, aber im Herzen immer wollen sie eine rasante Fahrt auf einem leistungsfahigen Rechner, um Ihren ganzen Korper spure jede "Pferd" PS. Zum gegenwartigen Zeitpunkt zur Steigerung der Motorleistung ist nicht eine schwierige Aufgabe, denn es gibt einen Trend, wie Tuning und Veredelung von Fahrzeugen. Es beinhaltet viele Optionen fur Hobby PS, gut fur den Markt gibt es viele spezielle Komponenten und Baugruppen, die zur Erreichung des gewunschten Ergebnisses beitragen wird. Wie Sie wissen, gibt es viele Moglichkeiten, um "Pferdeherde" unter der Haube zu erhohen. Unter ihnen sind langweilig Zylinderblock, Chip-Tuning, Einbau von neuen raffinierten Details. Aber der Gipfel der Vollkommenheit ist die Installation der Turbine. Wahrscheinlich haben viele von Ihnen zu horen das Wort "Turbo", aber niemand ist wirklich, was es ist? Diese Schreibweise versteckt die Anwesenheit von einem Auto Turbolader oder einem mechanischen Kompressor. Was ist das und warum gibt es einen Turbolader (der beliebtesten Marken von Garrett, KKK und Holset) haben wir mit Ihnen umzugehen. Turbolader - ein Gerat, um die Motorleistung durch hohere Zuluft zu erhohen, um die Zylinder. Das Prinzip der es in die nachste, bekommt der Motor Kraftstoff-Gemisch, das sich in den Auspuff verbrannt wird. Am Eingang der Auspuffkrummer ist das Laufrad, das starr mit dem anderen Flugel, der bereits den Ansaugkrummer verbunden ist. Wenn das Abgas den Motor verlassen, sind sie hochgespielt das Laufrad, das in den Abgaskrummer befindet. Was wiederum dreht sich das Laufrad in das Saugrohr. Das Ergebnis ist, dass der Motor mehr Luft flie?en, und entsprechend dem Kraftstoff. Und wie wir aus der Theorie der Motor wissen, ist Treibstoff mehr als brannte die mehr Leistung des Motors. Und so haben wir mehr Kraftstoff zu verbrennen, brauchen wir mehr Luft. Ein Turbolader ist nur die Versorgung des Motors mehr Luft. Das Ergebnis ist eine deutliche Erhohung der Kapazitat. Es sollte auch darauf hingewiesen, dass das Laufrad Turbolader kann bis zu 200 000 Umdrehungen pro Minute sein. Als Ergebnis hat der Turbolader eine gro?e Tragheit, die im Volksmund als bekannt war "Turbo-Loch." Das Wesen des "Turbo-Loch" in der folgenden. Mit einem scharfen gedruckt das Gaspedal langsam gewinnt Laufrad ihres Umsatzes und haben daher eine Weile warten, wenn die Luft beginnt in den Motor flie?en. Normalerweise dauert dieser Effekt nur ein paar Sekunden, aber immer noch einen unordentlichen Ruckstand. Gut, jetzt alle Hersteller in die eine oder andere es losgeworden den Effekt von "Turbo-Loch", namlich um zwei Stahl-Umschaltventil installieren. Das erste Sicherheitsventil ist so konzipiert, Abgase und die anderen, um uberschussige Luft aus dem Motorraum Saugrohr an die Rohrleitung vor dem Turbolader zu umgehen. Auch in ihrer Pflicht zur Uberwachung der Druck im Saugrohr. Was passiert am Ende? Beim Zurucksetzen der Abgasturbolader Rotordrehzahl sinkt sehr langsam. Und wenn es stark ist das Gaspedal gedruckt, die Luft in den Ansaugkrummer in vollen gehen. Es stellt sich heraus, dass die Wirkung des Turbo-Grube in diesem Fall die Zeit, die Sie offnen das Uberstromventil ist. Es gibt Ausdrucke wie "Biturbo" oder "tvinturbo." Im ersten Fall zeigen sie die Anwesenheit von zwei Turboladern parallel installiert, und die zweite - die Anwesenheit von drei Turboladern. Oft "Biturbo" oder "tvinturbo" ist nur fur Sport Utility Vehicles, sowie zivile Fahrzeuge mit sportlichen Fahrleistungen verwendet. Die Verwendung von mehreren Turboladern Vorteil aus der Tatsache, dass sie alle unterschiedlich gro? sind. Dies bedeutet, dass sie gro?ere Tragheit, und ein anderes haben - weniger. Als Ergebnis wird der erste Turbo fur kleine und mittlere Drehzahlen, und die zweite bei Geschwindigkeiten nahe an der maximalen Arbeit. Nun, dass die Autofahrer, was ein Turbolader und "turbo" sollte denke, das bedeutet das Wort kennen "Ladeluftkuhler." Er musste die zugefuhrte Luft mit dem Saugrohr cool. Schlie?lich konnen wir nicht fallen gibt es unendlich viele Luft unnotig erhoht seine Dichte, wenn es erhitzt wird. Zur Kuhlung der Ansaugluft Ladeluftkuhler verwendet wird - ein zusatzlicher Heizkorper. Fur diejenigen, die sich um ein Turbo fur das Auto zu kaufen, gibt es viele Vorschlage. Turbolader auf dem Markt sind verschiedene Marken und Hersteller. Am beliebtesten ist Automobil-Turbolader Garrett gt17, die Anerkennung und Liebe von vielen Autofahrern gewonnen. Auch dort sind Marken der Turbine KKK, Mitsubishi, Holset, Schwitzer, KHD, und viele andere. Turbolader gesetzt, nicht nur fur Autos, sie sind weit verbreitet auf Lkw und Busse mit Dieselmotor verwendet. Leider VAZ, die wir sind sehr beliebt bei Anfangern tyuningerov wird Turbolader Installation nur mit ihren Handen.