Peugeot 106 Daewoo Tico Fiat Uno Daewoo Nexia VAZ-21093 Skoda Felicia Daewoo Nexia Peugeot 106 Fiat Uno Skoda Felicia Daewoo Nexia Daewoo Tico Skoda Felicia VAZ-21093 Peugeot 106 VAZ-21093 VAZ-2110 VAZ-2110 Fiat Uno VAZ-2110 Die meisten unserer "nicht neu" fellow neuen auslandischen Wagen ist noch eine Frage der rein akademischem Interesse. Wir in der Regel ging an die "Funfer" und gehortet in den "neun". Doch die Zeiten haben sich geandert und die Preisspanne zuvor von der Firma einheimischen Autos besetzt, begann zu brechen ihre Einfuhr Konkurrenten. Es stimmt, die meisten von international-kosmopolitischen, aber immer noch neue. Also, auf unserem Test im Wert von sieben (!) Cars bis zu $ ??10.000, sechs mehr oder in geringerem Ma?e, auslandische Autos und "beigetreten waren sie", "zehn". Wahrend des Tests wurden elf Experten "getaktet" fur mehr als 2.000 Meilen und setzte etwa eineinhalb tausend Bewertungen. Dieses Array von Informationen, die wir bearbeitet haben, systematisiert, klassifiziert, inter-und extrapoliert und kommen mit sogar ihre eigenen Preise. Lehnen Sie sich zuruck und wahlen Sie - mit uns, wie wir, oder sogar besser als wir! BODY. Geschatzte Qualitat der Produktion, einfache pflanzen, pflanzen, Funktionalitat Kofferraum und vieles mehr. I - "Peugeot 106" II - "Skoda Felicia" III - "Daewoo Tico" IV - "Daewoo Nexia" V - VAZ 21093 "Baltic" VI - "Fiat Uno," VII - VAZ 2110 First Ort ", der Franzose" ist nicht zufallig - wirkt sich modernes Design und "pure" Herkunft. Auch die dreiturige Korper ist kein Hindernis - pass wieder einfach nur super. Es ist wahr, dass "Dutzende" mindestens "reine" und "modern", aber es erschuttert ekelhaft Verarbeitung. Es stellt sich heraus, dass Halbblut von edlen Eltern besser als reinrassige Promenadenmischung sind. Und der "Skoda" - ein klares Beispiel dafur. Aber die Fuhrung, "Tico" versus "Nexia", auf den ersten Blick scheint es nicht zu erklaren. Aber vergessen Sie nicht, dass die usbekische-koreanischen Limousine - der einzige Gewinner netransformiruemogo Kofferraum. Daruber hinaus klart die Situation und in der Tabelle Gro?e Preis-Leistungsverhaltnis, das, wie viele Dollars der Kaufer fur jeden Liter Nutzraum Fahrzeug zahlt zeigt. In der Nahe des Kleinwagens es betragt 2,0 $ / l, wahrend der gro?te 2,4 $ / Liter. Ubrigens ist die "Peugeot" au?erst ungunstiges Verhaltnis - 3,1 $ / Liter. Aber die "Uno", wenn auch etwas billiger als die "Baltic", sondern viel einfacher und trotzig utilitaristischen. Der Fahrer. Geschatzte Arbeitsraum, Komfortsitze, ergonomische Bedienelemente, Instrumente Informationen, Sichtbarkeit, zusatzliche Ausrustung. I - "Daewoo Nexia" II - "Skoda Felicia" III - "Peugeot 106" IV - "Fiat Uno-" V - "Daewoo Tico" VI - VAZ 2110 VII - VAZ 21093 "Baltic" Es ist unangefochtener Marktfuhrer - "Daewoo Nexia". Zunachst einmal fuhlt sich der Fahrer hier zu Hause, um die gleiche Liste der Serienausstattung und die eindrucksvollsten. Aber in der Regel verliert Limousine Flie?heck sind mindestens zwei Positionen - Lederpolsterung und Cabrio Kofferraum. Das gibt es mindestens bortkompyuter und automatische Oktan-Korrektor (unter jeder Benzin - von der "91 th" in "98."). "Peugeot" verloren "Skoda" fur ein bescheideneres gesetzt und schlechte Sicht durch den Innenspiegel. Allerdings sind ihre Schwachen und "Felicia" - das Rad ist zu hoch und horizontal. "Tico" verloren "Uno", weil der kleineren Arbeitsraum, unbequem Vordersitze und Heckscheibe unrein. Die Tatsache, dass die "zehn" wurde im Vorfeld der "neun", obwohl die finnische grundsatzlich legitim. Dennoch ist dieses Auto eine andere Generation, und die Fehler der Herstellung und Montage des Rades ist nicht so auffallig wie, sagen wir, auf der Ruckseite. So ist es eine Tatsache - in den "Top Ten" der Fahrer komfortabler. Daruber hinaus bietet nur sieben aller neuen vazovskaya hohenverstellbare Lenkrad und der Installation von Klimaanlagen. MOTION. Geschatzte-Engine, dynamische Qualitat, Bremsen, Lenkung, vorhersehbares Verhalten auf der Stra?e. I - "Daewoo Nexia" II - VAZ 21093 "Baltic" III - "Daewoo Tico" IV - "Peugeot 106" V - "Skoda Felicia" VI - VAZ 2110 VII - "Fiat Uno," The erste Paar - der dynamischste Auto: Beschleunigung von bis zu 100 Stundenkilometer in 12,5 sec und 14,0 sec, bzw.. In diesem Fall wird "Nexia" wegen der starken Motor kommt auf den langen Geraden, und die "Baltic" - schneller Kurvenfahrt durch eine strengere Kontrolle, eine steifere Aufhangung und einen Mangel an langen, schweren Gepack. "Daewoo Tico" zu sein scheint uberraschend flink. Knurren "erwachsenen" flexible Motor leicht zerstreut ein kleines Auto, das wegen "akuten" Lenkung ist ein bisschen wie Karten. Wenn wir berucksichtigen, die drei Zylinder und acht "Blocke" des Arbeitsvolumens, ist der dritte Platz durchaus verstandlich. "Peugeot" - eine ausgewogene, glaubwurdige Auto. In diesem Fall uberraschend, dass die meisten trage in der Beschleunigung auf "Hunderte." So ist es nicht immer Spa? zu fahren proportional zur Menge Pferdestarken unter der Haube. 1,3-Liter-Motor, "Felicia" bad zieht "down", aber ehrlich gesagt, "sauer" bei hohen Geschwindigkeiten, so uberholen, und sogar auf einem Guterwagen erfordern eine gute Versorgung. "Ten" sehr dynamische, aber wiederum ist eine verrufene: Heels und ... dreht sich. Der vordere au?ere Rad "Knick", und die Kraft auf den Lenker sofort das Vorzeichen wechselt. Rudder dovorachivat spontan in einem gro?eren Winkel, "verzogert" das Auto ein noch abrupt andern. Dieses Auto ist das Verhalten ist gefahrlich. Schleppende Motor, Bremsen vage und schmal "Gummi" ist nicht auf "Uno" in einem der speziellen Ubungen glanzen lie?. COMFORT. Geschatzte Freiraum und die Qualitat der Innenausstattung, Larm, Vibrationen, reiten, Klima und Luftung Effizienz. I - "Peugeot 106" II - "Daewoo Nexia" III - "Skoda Felicia" IV - "Daewoo Tico" V - VAZ 21093 "Baltic" VI - "Fiat Uno," VII - VAZ 2110 " ; Einhundert und sechs "bequemsten unterwegs. Ein Hinweis - der Larm vom Motor und Radern. "Nexia" erobert die Gro?e der Kabine und gleichma?ige Bewegung, aber ziemlich laut innen und seiner Aufhangung ist manchmal "vermisst" in den Korper defekte Pflaster. Y "Felicia" - laute Motor und eine Neigung zu Ablagerungen. "Daewoo Tico" bietet seinen Passagieren mit vier mittelstandischen ausreichend vernunftiges Ma? an Komfort. Wenn jedoch korrelieren sie mit dem Preis des Autos, dann dreht er und tut gut. Ubrigens besteht das Werk Handbuch auf calling "Tico" Funfsitzer Auto. Allerdings, wenn wir vergleichen es als eine trockene und volle Gewicht aufgefuhrt sind, scheint es, dass der Anteil der jedem Passagier sehr viel "ram" Gewicht hat - 39 kg! "Samara", obwohl Finnisch, zu schwer, um mit auslandischen Autos in Komfort konkurrieren. Der einzige, der zu ihr fuhrt, - "Fiat Uno-". Hier laute Gerausche, starke Vibrationen, gute Verarbeitungsqualitat - kurz unterhalb der Besoldungsgruppe. Auf der "Top Ten" als ein besonderes Thema. Nun, wo ist eine Art - und schieben Sie den Vordersitz Armaturen sind nicht etwas, das nicht mit Kunststoff-Overlays bedeckt ist, aber nicht einmal lackierte und grundierte! Nur eine "nackte" Eisen! Ein Salon? Grundlegende Farbe - grau, sondern finden ein paar Teile der gleichen Farbe - keine leichte Aufgabe. Im Allgemeinen ist eine Storung ... Betrieb, Service. Fitness auf russische Verhaltnisse wird geschatzt, Wartung, Service-Einrichtungen, verwendete Kraftstoff zu erleichtern. I - VAZ 21093 "Baltic" II - "Daewoo Nexia" III - "Skoda Felicia" IV - "Fiat Uno-" V - "Daewoo Tico" VI - "Peugeot 106" VII - VAZ 2110 Lassen Sie uns beginnen mit der modernsten in der Nutzung von Autos. VAZ 2110 bis ohne viel Nacharbeit ist einfach unmoglich zu betreiben. Und sogar ein halbes Hundert Tankstellen in der ehemaligen Union hier nicht helfen. "Peugeot" erfordert eine sehr hohe Qualitat Brennstoff ist die am wenigsten entwickelten und teuerste Dienst, die oft besuchen werden. Daruber hinaus gibt es keinen Schutz Motorraum und das Reserverad an der Au?enseite befindet. Das Hauptproblem, "Daewoo Tico" - nur von kurzer Dauer von zwolf Zoll-Rader und schlank Suspension. "FIAT-Uno" alles gut, erfordert aber eine "95." Benzin, verbleit, und obwohl wir davon ausgehen. Fur unser Land wird es noch relevant hohe Bodenfreiheit, die "Felicia", leider konnen sich nicht ruhmen werden. Y "Nexia" immer mussen es tragen, aber die Kosten fur Standard-Stunden-Service "Daewoo" moderieren. Leader - "Baltic" hier und gro?er Bodenfreiheit, einfache und Erdolprodukten und entwickelte Low-Cost-Service. Ja, und "wei?e Flecken" in der Konstruktion nicht mehr existiert. TOTAL. Auf komplexe Begutachtung des Ortes war wie folgt: I - "Daewoo Nexia" II - "Skoda Felicia" III - "Peugeot 106" IV - VAZ 21093 "Baltic" V - "Daewoo Tico" VI - " ; Fiat Uno ", VII - VAZ 2110, jedoch haben wir keinen Anspruch auf die absolute Wahrheit zu besitzen. Es ist nicht auszuschlie?en, dass einige der Vorteile eines bestimmten Auto fur Sie die Nachteile uberwiegen. Vielleicht wahlen Sie einfach die "Top Ten", wie dankbar das Application-Objekt fahigen Handen. Oder "Uno" - fur die relative Einfachheit des Entwurfs. Plotzlich werden Sie mogen "Tico" - fur "Pushing" auf die Stadt verstopften Stra?en. "Baltic" ist bemerkenswert fur den externen Standard ist zu unterscheiden von der "Samara". Und ist nicht gut, elegant "106"? Ja, und "Felicia" ist sehr schon. Nur wenige Menschen gleichgultig bleiben riesige Kofferraum und einen starken Motor, "Nexia". Und es gibt noch so irrational und nicht zuganglich Analyse Kategorie wie Sympathie oder, wenn Sie mogen, zu lieben. Apropos Liebe und Sympathie ... Sollte der Kaufer I. WURDEN .. ... Dann werfen alle Arten von vysokomudrye, glubokonauchnye Kategorie und Bewertung, wahlen wurde, die gro?te und, wenn moglich, ein zuverlassiges Auto. Das ist genau das, was unsere Experten sind da, wenn sie einfach nur auf "Buy" der Maschine gefragt, nach ihren eigenen, schrecklich subjektive Sympathien. Hier war der Ort wie folgt: I - "Daewoo Nexia" II - "Skoda Felicia" III - VAZ 21 093 "Baltic" IV - "Peugeot 106" V - "Fiat Uno," VI - VAZ 2110 VII - "Daewoo Tico" Im Prinzip sehr ahnlich zu der endgultigen Experten-Bewertung. Nur ein Weichei "Peugeot", gab der dritte Schritt praktischer finnischen "neun". Aber dennoch, "Tico", "rutschte" vom funften auf den siebten Platz - zu klein, noch seine Familie in den Urlaub fahren, oder Kartoffeln aus dem Garten zu bringen. Zum Beispiel, eine Selbst-Nachsicht. In Russland, dem "Auto" sollte "a lot". Auch importiert. So wahlen. Heute konnen Sie bereits leisten. "Daewoo Tico" In 1982, die japanische Firma "Suzuki" veroffentlichte die "Alto". Seit 1988 ist das Auto unter Lizenz in Korea unter dem Namen produziert er 1996 eine Versammlung in Usbekistan gegrundet "Daewoo Tico." - Vor allem auf dem russischen Markt. Ein Miniatur-Funfturer nur eingestellt Dreizylinder-Benziner arbeitet Volumen von 0,8 Litern. Abhangig von der Konfiguration, in Russland, ist das Auto wert von 5600 $ bis 6600. + Moderne Optik, schone Oberflache, hoher Kabine, bequeme Passform zuruck, gute Bremsen, hinten Luftungsschlitze offnen, viele Taschen und Nischen in der Kabine, ein gro?es "Handschuh", die geteilte Ruckbank, stoppt Gas Kapuze. - Drei-Tur Korper, lead-free "95." Benzin, Larm von Radern und einem Motor, einem bedeutenden Rolle in Kurven, schlechte Sicht durch den Innenspiegel drau?en unter dem Kofferraumboden Reserverad befindet, den mangelnden Schutz des Motors Fach von unten, eine gro?e Wendekreis. Zusammenfassung. "Daewoo Tico" - der Meister der Autos auf die Effizienz der Investitionen. Er ist nicht nur das billigste, sondern bietet auch eine "maximale car" fur jede bezahlte Banknoten. Perfect, ohne Schnickschnack zu tragen "selbst, Geliebte," mit nur ein paar Familien zu arbeiten - in den "McDonalds". Die Verfugbarkeit von guten Stra?en und das Fehlen des Gebens ist fast obligatorisch. "Peugeot 106" ist in Frankreich produziert seit 1992 Russland geliefert drei-und funfturige Schragheck-und meist mit dem 1,0 - und 1,1-Liter-Benziner. Preisspanne (basic) - $ 9900-11900. Liste der zusatzlichen Gerate im Wert von weiteren 4622 $. + Hervorragende dynamische, flexible Maschine, hohe Wendigkeit, scharfe Lenkung, die Zulassigkeit der Verwendung von bleihaltigem Benzin, die hohen Sitze, gute Sicht, die funfturige Korper vollstandig Versenken der Heckscheibe. - Vier Sitze, kleiner Kofferraum, larmenden Motor, kein Heckscheibenwischer, unbequemen Vordersitze, mit viel Aufwand auf dem Lenkrad, Fernbedienung keine Au?enspiegel, sparliche Instrumentierung Informationen, Nicht-Standard-Batterien der Gro?e, die kontinuierliche Rucksitz, schlechte Ausrustung, mangelnde Auswahl an Karosserievarianten und Antriebsstrangen. Zusammenfassung. "Peugeot 106" kleiner aussieht als es tatsachlich ist. Die modernste, teure und gut konzipierte Auto. Wahrscheinlich kann das zweite Auto in der wohlhabenden Familie zu sein, da es "zumindest das Auto" fur jeden Rubel investiert. Aber um das erste und einzige "106" unwahrscheinlich "Armen" werden fur das gleiche Geld kaufen wird etwas mehr, als eine "reiche Mann" haben wir in einem "Baby" einfach unwurdig zu gehen. "Skoda Felicia" Im Herbst 1987 wurde die Premiere des tschechischen "Skoda Favorit-'. Im Jahr 1994, nachdem das Werk in Mlada Boleslav in den Besitz des Konzerns "Volkswagen", wurde die Maschine mehr moderne Karosserieteile und einen neuen Namen - "Felicia". Erhaltlich mit funfturige Karosserie mit Schragheck und Kombi (" Combi "). In Russland geliefert das Auto mit "Shkodovsky" 1,3-Liter-Motor und "folksvagenovskim" 1,6-Liter. Zwei Ausstattungsvariante - LX und GLX. Die Bandbreite der Preise - von 9.300 $ bis zu 13 600. + High-Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen des Motors, Lichtlenkung, schones Interieur, hohe Kabine, zum Beispiel bleihaltigem Benzin, reichhaltige Ausstattung. - Eine geringe Bodenfreiheit, ein hochgestellter Lenkrad, gibt es keinen Grund fur das linke Bein, die aerodynamische Gerausche bei hohen Geschwindigkeiten, eine Tendenz zu einem Aufbau von Korper, ohne Reserve Schub bei hohen Geschwindigkeiten, laute Motor. Zusammenfassung. "Skoda Favorit", "Volkswagen" = "Skoda Felicia" - das ist ein guter Ingenieur, ein kompetenter Ingenieur und bona fide Kollektor des vornehmen konnen "Produkt des entwickelten Sozialismus" Eine angenehme, gut gemacht, durchaus modern. Auto. Unwahrscheinlich "Athlet" (mit dem Motor 1,3 Liter), Sommer Anwohner, die Jager oder Fischer, sondern fur den taglichen Stadtverkehr rechts wunderschone genie?en. Einfache Verwaltung wird vor allem von Frauen am Steuer geschatzt. "FIAT-Uno." Verfugbar seit 1983 in Russland offiziell nur fur die polnisch-Liter-Funfturer Versammlung, wo sie von 1992 Preisspanne hergestellt werden - $ 8200-8600, je nach Ausstattung .. + Compact, hohe Wendigkeit, unattraktiv fur Diebe, die Zulassigkeit der Verwendung von bleihaltigem Benzin, eine praktische Ubersicht des Brennstoffes. - Archaic Aussehen, eine Menge von "nackten" Metall in der Kabine ", der 95." Benzin, trage Motor, unbeholfen Schaltwippen, sparliche Instrumentierung Informationen, ineffizienter Heizungsanlagen, "Handschuhfach", ohne den Deckel, die kontinuierliche Rucksitz , High-Speed-Schleifer. Zusammenfassung. "FIAT-Uno" - eine kleine Maschine fur wenig Geld. Obwohl es sieht ein Fremder aus der Vergangenheit, aber das ist wirklich das billigste Funfsitzer auslandischen Autos. Option fur bezgarazhnogo "alten russischen" in heimischen Autos enttauscht. VAZ 21093 "Baltic" offizielles Debut "Acht" wurde im Jahre 1984 statt. Drei Jahre spater kam der Funfturer "neun". Seit 1996 "Ninety-dritte" wie "Baltic" in der finnischen Firma sammelt "Valmet". Die Maschine kostet 8600 bis 9000. + Gute Verarbeitung und Lackierung, bequeme Stuhle, "akut" Lenkung, gute Dynamik, kleine Rolle in Kurven, ein umfangreiches Service-Netzwerk, Low-Cost-Ersatzteile, zum Beispiel bleihaltigem Benzin. - Veraltete aussieht, Big Boot Ladehohe engen Rucksitz des kontinuierlichen, lauten Getriebe, schlechte Ergonomie, gro?e Bewegungen und ungunstige Lage des Hebels CS, enge Bremsen, aerodynamische Gerausche, mangelnde Auswahl an Motoren und Ausstattungsvariante. Zusammenfassung. Wenn Sie bereits "gegessen" die heimische Autoindustrie Produkte, aber bis kompleksuete uber Autos, "Baltic" - fur Sie. Besitzer von den ublichen "Neunen" unterhalten werden Ihr Selbstwertgefuhl "Exklusivitat", aber das Hauptargument gegen die "inomarochnikov" - eine Fulle von billige Teile und Service entwickelt. Sobald jedoch nachzugeben "korrumpieren" westlichen Einflussen, ein oder zwei Jahre ihr dann in ein fremdes Auto zu andern, weil sie erkennen, dass selbst wenn Sie "Lada" auf dem Mond zu nehmen, "Mercedes" sie nicht. VAZ 2110 VAZ-Debut "Zehner" im Jahr 1995, aber nur Handler bieten Limousinen, meist mit dem bekannten "83." Netzteil. Equipment - nur grundlegende, minimale Wert des Autos - etwa 8150 $. + Geraumige Kabine, bequeme Sitze, gro?er Kofferraum Convertible, geraumig "Handschuh", gute Dynamik, eine relativ weiche Federung, entwickelt Service-Netzwerk, Verfugbarkeit von Ersatzteilen fur die Antriebseinheit und Fahrwerk, zum Beispiel bleihaltigem Benzin, reichhaltige Ausstattung. Zusammenfassung. Zusammenfassung.
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