Automobile Frostschutzmittel

Viele Autofahrer glauben, dass die Flussigkeit in das Kuhlsystem der Fahrzeuge fur die Aufmerksamkeit ist nicht erforderlich. Dies kann - verwirrend. Der Schutz der Motor vor Uberhitzung und Auftauen, arbeitet Frostschutzmittel schwer, und seine Eigenschaften zu andern. "Abgenutzt" Flussigkeit kann sogar schaden. Ubersicht Frostschutz - Kuhlmittel (Kuhlmittel) fur das Kuhlsystem, kein Einfrieren bei niedrigen Temperaturen. Hersteller geben ihnen Eigennamen ("Frostschutz", "Lena", etc.) oder geben Sie die Temperatur des Einfrierens (ABl.-40 ABl.-65). Frostschutz - ". PARAFLYU" Antifreeze Namen, im Jahr 1971 GosNIIOKhT fur VAZ Autos statt der italienischen entwickelt Die Marke "Frostschutzmittel" aufgezeichnet wurde, so ist es in vielen inlandischen Hersteller von Kuhlmittel verwendet. Aber die Leistungsmerkmale dieser Flussigkeiten kann unterschiedlich sein, weil sie von ihrer Zusammensetzung ab. Die Zusammensetzung der Frostschutz Base - Glykol-Wasser-Gemisch, das hangt ab von: der Fahigkeit von anti-freeze nicht bei niedrigen Temperaturen, die spezifische Warme, die Viskositat und die Auswirkungen auf die Gummi einfrieren. In Russland ist die haufigste Kuhlmittel auf Basis Ethylenglykol. Aber seine aggressive wassrige Losung, um das Material Details des Kuhlsystems (Stahl, Gusseisen, Aluminium, Kupfer, Messing, loten). Complex Zusatzstoffe: Anti-Korrosions-(Inhibitoren), und die Stabilisierung antivspenivayuschih. Rechtliche Dokumente GOST 28084-89 In Russland, "low-Gefrieren Kuhlmittel. Allgemeine technische Bedingungen "normalisierten Kennzahlen auf Basis von Ethylenglykol Kuhlmittel (Konzentrat, ABl-40 ABl.-65) basiert: Aussehen, Dichte, Temperatur der Kristallisation, die gegenuber Metallen korrosiv, Schaumen, Schwellungen des Gummis, etc. Aber es ist nicht festgelegt, die Zusammensetzung und die Konzentration von Zusatzstoffen sowie mischbaren Flussigkeiten. Das, und die Farbe des Kuhlmittels (blau, grun, gelb, etc.) wahlt der Hersteller. Staatliche Standards fur die Lebensdauer des Frost-und Bedingungen der Hartetest noch nicht. Technische Zertifizierung ABl. ist optional. Importierte Frostschutzmittel im Grunde erfullen die Anforderungen der ASTM und SAE. Sie regeln die Eigenschaften konzentriert und Frostschutzmittel, nach ihren Fundamentaldaten (Ethylenglykol oder Propylenglykol) und Betriebsbedingungen. Zum Beispiel Ethylenglykol Kuhlmittel: - ASTM D 3306 und ASTM D 4656 - fur Autos und Kleinlaster; - ASTM D 4985 und ASTM D 5345 - fur Motoren in schweren verwendet (long in Modi, die nahe an der maximalen Kapazitat betrieben werden, On-Road-Technologie, gro?e LKW, stationare Kraftwerke, etc.). Und in diesem Kuhlmittel, mussen Sie zunachst ein spezielles Additiv. Neben den allgemeinen Standards, sind viele Kfz-Hersteller daran, ihre Spezifikationen, mit zusatzlichen Anforderungen. Zum Beispiel, Normen General Motors USA - Frostschutzkonzentrat GM 1899-M, GM 6038-M-oder G-System-Normen beziehen sich Volkswagen. Solche Dokumente sind oft verboten, in Frostschutzmittel Korrosionsinhibitoren, Nitrit, Nitrat, Amine, Phosphate, enthalten, und schreiben die maximal zulassige Konzentration von Silikat, Borax und Chloride geben. Operation Life Antifreeze Coolant (OJ) Bei Verwendung des Kuhlmittels wird immer alter - die Konzentration der Inhibitoren, ist es schrittweise reduziert, Warmeubertragung verringert, die Tendenz zur Schaumbildung erhoht und schnell korrodieren ungeschutzte Metall. Resource Frostschutzmittel ist direkt abhangig von seiner Qualitat und Laufleistung. Altern ist besonders intensiv, wenn das Kuhlsystem undicht Abgase oder Luft angesaugt. Deshalb mussen wir haufig die Lage der ein Auslaufen der Flussigkeit, sowie staatliche und Befestigung Schlauche. Laufzeit Wandel erfordert Frostschutzmittel Automobilhersteller oder Kuhlmittel. Aber manchmal ist die Flussigkeit im Alter vor, bei dem - ist geleeartige Masse auf der Innenseite des Mundes des Wasserschlosses gebildet, bei niedrigen Temperaturen unter Null (minus 10-15 ° C), es deutlich unscharf (manchmal wie ein Licht Wolke), Niederschlag und oft alte ausgelost elektrischen Heizlufter. Wenn es wenigstens eine dieser Zeichen muss Frostschutzmittel so bald wie moglich geandert werden - Frostschutzmittel ist rot-braun. Dies bedeutet, dass Teile des Systems bereits korrodiert. Das Kuhlmittel sollte sofort ersetzt werden, egal wie lange es dauert. Dichte, Gefrierpunkt und Siedepunkt des Kuhlmittels, die Konzentration von Ethylenglykol in ihm miteinander verbunden (siehe Abbildung). Diese Beziehungen haben unterschiedliche Kuhlflussigkeiten konnen geringfugig voneinander unterscheiden. Im Betrieb ist es bequemer, um die ungefahre Gefrierpunkt des Kuhlmittels Hydrometer, in Auto-Teile Store verkauft zu uberprufen. Bei der Prufung erforderlich sind, um Anderungen der Temperatur-Messgerat in den Anweisungen, um ihm angegebenen betrachten ist. Kompatibel Flussigkeiten oder warum nicht mischen Frostschutz? Frostschutzmittel im Kuhlsystem kann kleiner werden durch Verdunstung von Wasser aus oder Leckage (Undichtigkeit des Systems). Im ersten Fall, mussen Sie oben mit destilliertem, und wenn es nicht existiert - gekocht (30 min) Wasser. In der zweiten - das Kuhlmittel von der gleichen Marke. Domestic OJ, die von verschiedenen Herstellern in einer Spezifikation produziert, mischen akzeptabel. Allerdings, wenn die Anzahl N sind verschieden, oft unvereinbar Frostschutzmittel. Die Komponenten der komplexen Zusatze konnen miteinander reagieren und verlieren ihre positiven Eigenschaften. So in einer verzweifelten Situation besser gie?en Wasser, und dann - um alle Flussigkeit in das System zu ersetzen. Wirkung von Frostschutzmittel auf die Tendenz der Motor uberhitzen, das Kuhlmittel Siedepunkt-40 bei Atmospharendruck - nicht weniger als 108 ° C. Aber in einem flussigen Zustand predkipyaschem bereits gebildete Dampf-Sperre, brechen die normale Zirkulation des Kuhlsystems. Dies kann dazu fuhren, eine Uberhitzung des Motors. Daher bei konstanter Bedienen von Maschinen unter rauen Bedingungen (Stadt Staus, Sand, Schmutz, Schnee) ist es wunschenswert, Frostschutzmittel mit verbesserten Nutzung, zumindest fur ein paar Grad, der Siedepunkt. Die Wahl der Kuhl-oder Frostschutzmittel zu fullen, was? Fly an das Kuhlmittel durch den Fahrzeughersteller und besser im Laden, nicht um ein temporares bin auf der Stra?e empfohlen. ABl im Kuhlsystem verwendeten konzentrieren kann es nicht. Es ist nur fur die Herstellung von Frostschutzmitteln soll. Wie kann ich tun, um das richtige Kuhlmittel Einfrieren zu bekommen, was darauf hinweist ihren Ursprung. Importierte Frostschutzmittel in ASTM D 3306 in den heimischen Pkw benutzen konnen. Vor dem Kauf sinnvoll sein, den korrekten Preis Marke Kuhlmittel in mehreren Filialen zu bestimmen. Die Kenntnis der ungefahren Hohe, konnen wir eine Falschung zu beseitigen - es ist in der Regel viel billiger. Am Schalter (zum Kauf) oder wie man Frostschutzmittel kaufen? Kanister mit Frostschutzmittel muss glaubwurdig sein, um den Hersteller. Ein gutes Produkt ist selten verpackt nachlassig. Die Kapazitat wird in der Regel mit einem Stopfen mit einem "Ratsch" geschlossen, manchmal zusatzlich geschutzt "Siegel" - ein Etikett oder Klebeband. Sie mussen ganz, nicht perekleennymi und Zahnkranz auf dem Stecker - engen Kontakt mit dem Hals. Dichtheit kann durch Drehen der Behalter oder leicht die Seiten der verifiziert werden. Wenn es ein Leck oder Kanister ist nicht elastisch (Zischen Luft aus), so besser, nicht zu kaufen. Das Label von hochwertigen Waren, sind in der Regel gut gemacht und blieb stecken. Bar-Code, Zeichnungen, Buchstaben und Zahlen auf ihm klar, nicht vage und nicht gegabelt. Information - vollstandig und nicht Werbung, sondern vor allem technischer Natur: der Name des Herstellers, Adresse und Telefonnummer, Anmerkung zur Verwendung von Frostschutzmittel, seine Koch-und Gefrierpunkt, die Haltbarkeit, Chargen-Nummer, das Datum seiner Konstruktion, etc. Translucent Kanister gut dass wir betrachten den Inhalt. Trube Flussigkeit, insbesondere mit dem Sediment, nicht kaufen. Wenn Sie den Kanister schutteln, sollte der Schaum gebildet, um sich niederzulassen nach ca. 3 Sekunden, das Konzentrat werden - etwas mehr (funf). Uberprufen Sie nach dem Kauf von Frostschutzmittel Frostschutzmittel Alle Parameter sind vollstandig und korrekt unabhangig zu uberprufen, sondern indirekt eine Beurteilung der Qualitat kann zu erwerben. Membrane unter der Kappe - ein gutes Zeichen. Transparenz und Schaumbildung Test, abtropfen lassen die Flussigkeit aus dem undurchsichtigen Behaltern in einem geeigneten Behalter. Der charakteristische Geruch von Erdolprodukten (Benzin, Ol, Fett, etc.) ist nicht akzeptabel. Die Dichte kann uberpruft werden, aber sie - nicht das Hauptkriterium der Qualitat, es kann gezielt durch Zugabe von unnotigen und oft schadlichen Salze verbessert werden. Die Anfalligkeit fur hartes Wasser. Manchmal ist der Hersteller gestattet eine Mine Frostschutzmittel (Konzentrat) Leitungswasser. Um zu uberprufen, das Frostschutzmittel in den Korken aus dem Kanister gegossen werden und Wasser aus dem Wasserhahn. Niederschlag oder Trubung ist nicht erlaubt. Die Kompatibilitat wird durch Mischen des Kuhlmittels (Durchmischung 10 min) in einem Verhaltnis von 1:1 gepruft. Nach einer Stunde Auszuge sollten keine Trennung und Schlamm werden. Ein kurzes Glossar von Begriffen 1. Frostschutz - Aus dem Englischen Frostschutzmittel - Eis. 2. GosNIIOKhT - State Research Institute of Organic Chemistry and Technology. Tosol bedeutet T.O.S. + OL - CBT (Technology of Organic Synthesis) - Front, die die anti-freeze, AL erstellt - Ende charakteristisch fur Alkohole (Ethanol, butinol, Methanol). 3. Ethylenglykol (EG) oder Monoethylenglykol (MEG) - zweiwertiger Alkohol, eine farblose, klebrige, su?lichen Geschmack der Flussigkeit mit einer Dichte von 1,112-1,113 g / SMZ bei 20 ° C und der Siedepunkt von etwa 195 ° C, Einfrieren - minus 12-13 ° C. Giftige und kann den Korper durch die Haut gelangen. Die gefahrlichsten, wenn sie trinken, eine letale Dosis - 35 SMZ (je nach Korpergewicht). 4. Lifetime-Tests sind teuer und Zeit: zum Beispiel, Stand 1264 Stunden auf dem Motorenprufstand nach der Methode ASTM D 2570 auf etwa 75 Tausend Kilometer im Auto entsprechen, und Performance-Tests durchgefuhrt fur 2-3 Jahre. 5. ASTM (American Association for Testing and Materials) - State-weites System der US-Normen, SAE - Society of Automotive Engineers. 6. Propylen-Glykol (PEG) - auf ahnliche Eigenschaften wie EG, ist aber weniger toxisch und etwa 10 Mal teurer. Bei niedrigen Temperaturen ist die Viskositat hoher (Pumpbarkeit schlechter) als die EG. 7. Chloride - Nitrit-Nitrat, reagieren mit Aminen zu toxischen Verbindungen bilden, von denen einige krebserregend (Krebs auslosen). Restriction of Phosphat, Silikat, Borat die Ablagerung von Skala reduziert im Kuhlsystem, erhoht die Lebensdauer der Dichtungen Wasserpumpe (weniger unlosliche Ablagerungen), einen verbesserten Schutz gegen Kavitation Korrosion.