"Dodge Ram SRT-10" - der schnellste Pickup ... Wahrscheinlich der Herr, der vor ritt, in den Spiegel blickte, sah er es - und ich war entsetzt. Nichts anderes wird erklaren, warum die stolze "funf" BMW schnell gescheut in die nachste Serie, die Freisetzung der Stra?e. In der Tat, in Ruhe betrachten die IT, die am Heck wachst mit unrealistischen fur solche elephantine Gro?e Geschwindigkeit gefordert Eisen Selbstkontrolle. Um jedoch sicher steuern in eine starke Beschleunigung der Fahrer mit dem Nervensystem, auch sollte alles in Ordnung sein ... Der Aufruf dieser einen Pick-up ist nur aus formalen Grunden moglich, zum Beispiel beim Ausfullen Zolldokumente. Wenn ich in Florida oder die endlosen fruchtbaren Texas lebten, oder im schlimmsten Fall vergessen von allen Gottern in Alabama, wurde ich es gekauft haben. Am Ende, wo traditionell, da die ersten Siedler Wagen, Pick-up ist fast die einzig mogliche Transportmittel, nicht einmal im Prinzip kann man nichts besseres als "Dodge Ram SRT-10" zu denken. Amerikanische Rezept fur die Schaffung solcher Schonheit ist einfach und unkompliziert in seiner Radikalitat. Nehmen Sie die gro?te (in Ubersee Begriffe - full-size) Korper "Pickup", die nur existiert, und es setzt den starksten Motor unter allen in der Produktpalette. In diesem Fall wurde die Motorhaube zehn bekannten "vayperovsky" Motor von 8,3 Liter gebracht, bewerteten mehr als 500 PS. Das Ergebnis war nicht Pick-up, und traumen gro?e Fans des Formats. Mit shildikom "Viper Powered". Classic Triple Salon amerikanischen "full size" Pickup-Truck. Was fehlt, ist ein Selektor auf der Lenksaule Automatikgetriebe. Zuruckgefaltet Mitte Armlehne bildet ein riesiger Motor erwacht zum Leben durch Drucken der roten Taste "Start Engine" auf der Armaturentafel und verkunden den Bezirk Bass drohnen. Geparkt in der Nahe ein kleines Auto Chor reagieren schreien Alarm ausgelost wird. Vorsichtig zog. Ich mochte nicht mit der Kupplung in trage "Stau" zu bekommen - und dann verlassen den Salon "Dodge", werde schlaff, als einbeinige Long John Silver aus "Die Schatzinsel". Automatikgetriebe fur dieses Modell nicht vorgesehen ist, hier ist der America ... Ich vermute, dass die Hersteller einfach nicht ein geeigneter Konverter, der fahig ist sicher "verdauen", wie Drehmoment gefunden. 712 Nm - sogar die "Mechanik" Schwierigkeiten haben. Eine Kraft auf die Pedale, sowie auf die Zahnrader, naturlich, fur einen echten Mann, wie jenen, deren Gesichter sind voller tapfere amerikanische Werbung durch Tabakunternehmen bestimmt. Wo bist du, mein Hut mit breiter Krempe, Lasso und ein Stier fur das Rodeo? Strain und mit allen Mitteln versuchen, die brutale Bild passen. Wow, das ist Sehnsucht! Darts mit einem quietschenden Reifen, wobei schwarze Flecken auf dem Burgersteig, mit dem Motor - nicht pizhonstvo, und die normale Folge eines kleinen Robin mit dem Gas. Wenn jedoch langsam zu beginnen, dann fur Vorspeisen, konnen Sie in einem der ersten vier Gangen Stecker: checked - der Motor lauft zu ziehen. Nur der funfte bewegt widerwillig und mit der hochsten, der sechsten, straubte. Glucklicherweise ist die volle Besitzer dieses avtomonstra kann verhindern, eine eigensinnige Charakter Standard "load" Suspension. Nicht helfen, und die unteren vorderen Federn, zusammen mit steiferen Federn, die mit einer "Dodge Ram SRT-10" ausgestattet ist. Als Ergebnis, dass die Clearance von zwei Zoll reduziert, aber den Kurs in Suspension bleibt langer. Wie schnell der Fahrer uberzeugt, ist es absolut nicht in der Lage, Pick-up von jeder anstandige Behandlung bieten und bringt ihn zu galoppieren seitwarts auf jeden Anflug von einer Furche in den Asphalt, vor allem an der starken Beschleunigung. Nur kurze intensive Ruder kann das Auto auf der Strecke zu halten. Kann nur auf sich selbst verlassen, scheinen Auto-Designer zu der festen Uberzeugung, dass echte Manner brauchen keine solche neumodischen Dingen wie ESP oder auch nur "Traktionskontrolle". Eins gegen eins mit einem leistungsstarken Motor und einem Antrieb auf die Hinterachse - das ist, wo wir zeigen, konnen Sie etwas, was Sie sind! Und das Meer rollt auf unebenen! Und diese gro?artigen Einstieg in die wiederum - wenn ... nadtsatipalubny Schiff manovriert an der Pier Fischerdorf und versuchte, nicht auf die Pier alle zerstoren die Holle! .. Aber am Ende, hat jemand wirklich fur ein solches Auto-Speed-Kurven verschreiben? Es ist vollig nutzlos. Pickup erstellt nur fur die anderen. Seine Elemente - Verbreitung. Und mit ihm ist, glauben Sie mir, stellt sich heraus. Etwas uber funf Sekunden, um "Hunderte." Wenn die vordere, zum Beispiel, Wiese, die su?en Deal - ein Wirbelwind domchatsya direkt an den Salon in der Nahe der Stadt, und dort aus einer Hohe Schwelle von einem halben Meter von Land springen , zu klatschen, "Dodge" fur ein wenig staubig Seite und lassig zu erklaren vertraut Hirten: "Hier, kauf dir Pickup ... "Shape den Inhalt der au?eren Erscheinung des" Dodge ", spricht Bande uber seine inneren Selbst. Das Aussehen ist nicht nur aggressiv - es uberwaltigend. Stehend vor dem Heizkorper monumental Maschine automatisch starten zu milde Angst wie das, was, wenn Sie springen uber Gleise unter dem Pfiff des herannahenden Lokomotive versuchen auftritt Erfahrung. Verchromte Kuhlergrill cross bar zusammen mit einem gro?en Netz abgerufen einem zusatzlichen Lufteinlass auf der Motorhaube und lie? fast bis zum Boden, eine massive Spoiler weiteren Starkung der Ahnlichkeiten mit Rangierlok. Bodenfreiheit unter der vorderen Sto?stange ist ca. 20 cm - ist durchaus akzeptabel fur ein Auto. Aber fur die schweren Lkw, anfallig fur beide Quer-und Langsrichtung, um den Aufbau, kann er gar nichts sagen. Trotz mehr als eine ernste, fast Offroad-Look "Dodge", durch die "Beulen" zu kriechen, durch wenig bis gar keine Gore Asphalt. Pass "move" Schlagloch oder ein Rad auf dem Bordstein drop? Denken Sie daran! Nicht ein kleines Spiel oder low profile 305/40 R22 Reifen Dimensionen solcher Ubungen ist offensichtlich nicht erwunscht. Colossal Korper Pickup ist nichts weiter als ein Tribut an die Tradition dieses Pickup - fur Prahlerei, wie unsere Gro?eltern sagen wurde, vor anderen, oder, wie jetzt, denn pontov. Es ist nicht zu Fahrspa? (Masochisten und Reiter zahlen nicht) zu bekommen, und vor allem nicht auf alles und uberall tragen. Der Korper hier - rein dekoratives Stuck. Um niemanden, Gott bewahre, nahm es nicht fur Container-Ladung, die Amerikaner vorsichtig gemacht eine Liste von Optionen in einer flachen Kunststoff-Abdeckung, die den Korper bedeckt, so dass uber jedes seiner utilitaristischen bedienen und kann keine Rede sein. Auf unserer Maschine Deckel war nicht, aber es war Flugel, starr mit dem hinteren Teil der Maschine fixiert. Laden Sie es durch die Faltung Barbecue oder ein Sonnenschirm - doch hier und da, aber etwas sperrig, uber die Bretter, - ein hoffnungsloses Unterfangen. Na ja, richtig. Selbst der dummste amerikanische Farmer kaum gerne auf eine solche Maschine oder Silage Sacke Mischfutter tragen ... Im Cockpit "Dodge Ram SRT-10", wieder in der amerikanischen Tradition, drei Sitzen ausgestattet, aber es ist ein Bluff. Eine solche Konstruktion Kabine ist auf "automatisch" mit dem Wahlschalter auf der Lenksaule konzipiert. Unser Pick-up, zu erinnern, hat eine "Mechanik". Im Durchschnitt konnte der Mitte des Salons Stuhl und wirklich Platz fur einen anderen Passagier ... wenn er es tate, sorry, war nicht zwischen den Beinen ragte aus dem Boden Getriebe. Hier der dritte - einmal. Und der mittlere Sitz hinten weggeklappt werden - es wird au?ergewohnlich gro?en Armlehne auf die Dimensionen der Maschine ubereinstimmen. Zwei sind in der Kabine bequem und mehr als geraumig. Um dem Beifahrersitz mit der Schulter schieben ist nicht so viel zu weit vom Treiber ("Hey, Mann, geringere Gas-ka, ich mochte auf die Ranch lebt! Get") gegangen ist, hat pull Arm. Ein Stift unten das Gaspedal schwerer zu provozieren Umwelt. Typisch fur diese Klasse von Armaturenbrett Sport ein gro?er wei?er Skala Gerate in sportlichen Stil. (Ubrigens ein interessantes Detail - die Oltemperatur auf dem Rack Frontscheibe verhangt, offenbar in der Hoffnung, dass es gut wird mit indirektem Sehen gesteuert werden.) Gro?e, aber sehr "uhvatisty" Lenkrad Touch-Haut. Pedale - polierte Metallplatten mit Gummi in Form von Punkten. Seltsamerweise gebogen Schalthebel fur hundert Jahren behaupten konnte, ein Meisterwerk des technischen Design. Gesamteindruck des Innenraums: mit Zuruckhaltung, noch asketischer. Hier ist alles auf den Kult der Geschwindigkeit unterstellt - wie es von den Amerikanern verstanden. Wenn es nicht luxuriose Ledersitze (normale Sitze, nicht die anatomische "Eimer"), konnte man sagen, dass die Kabine nicht weit von ihrem direkten Verwandten - das Cockpit Sport Feuerballe nationalen Rennserie NASCAR. Der Stil ist hier ganz auf den massiven Bogen von Sicherheit und externe Verstarker Windschutzscheibe, etwa aus dem Kanal bar Zoll verschwei?t fit ... In der feinen Gesellschaft Taken die Vorteile der Zivilisation Pickup verfugt uber Klimaanlage und Audiosystem. Sie, wie das Auto selbst. Auch sind aus, sagen wir, auf der Basis von unzumutbaren Unabhangigkeit. Von der Klimaanlage, die zum Beispiel auch im Schonwaschgang mit kaltem Alaskan weht:? Kann es, wenn die kritischen Werte des Motors erhitzt wird, was Sie brauchen, aber unter normalen Umstanden die Leistung des Gerats ist deutlich uberhoht . Um die ursprunglichen Audio (unter anderem auf einer Kultmarke Lautsprecher "Infinity" ist) exquisite Violinen, werden Sie wahrscheinlich nicht gelingen. Aber mit Rock 'n' Roll-Laufwerk in Ordnung. Staff Subwoofer hinter den Sitzlehnen befindet moglicherweise nicht in der Lage, alle Nuancen des Cellos zu vermitteln, sondern auch bei mittleren Position Lautstarkeregler Haare beginnen, um der Musik zu bewegen. ... Auf den verstopften Leningradka Ich fuhle mich wie ein grob behauenen edakii Elefant im Porzellanladen. Nicht einmal ein Elefant, und Mastodon. Nein, hier in der "Dodge Ram SRT-10" hat das nichts zu tun ... Und da wir schon einmal in einem anderen Leben, beangstigend Brullen von zehn-Motor kleine verschlafene Stadt, Roll-out in einigen San Fernando Road auf der gerade wie ein Pfeil, Interstate lassen. Legen Sie den besten zwanzig "ZZ-Top" - und rei?en im Norden. Zu heulen laufendem Motor bei hohen Geschwindigkeiten, hat mit einem Gebrull zerrissen die Luft verschmolzen, und der Tacho sprang Pochen auf rund 150 ... Nein, nicht Kilometer - Meilen pro Stunde! Zu gehen oder etwas, auf Novorizhskoe Autobahn fahren? Es sollte mehr frei ...
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