Will der Dodge "Feuer" in Russland ohne eine Fehlzundung Emotionalitat und nackte Aggression - das ist, meiner Meinung nach, spiegelt die Natur der Marke Dodge. Dieses Bild ist nicht im Laufe der Jahre gebildet - fur Jahrzehnte. Und war es nicht "Looping"-Modell, und Kultstatten, wie Viper und Hemi Cuda erstellt. In der Wirtschaft ist jedoch von besonderer Bedeutung nicht Gotzen anbeten, aber der wirkliche Gewinne, die sehr unterschiedlich sind, Masse-Modelle bieten, obwohl unter den gleichen "true American"-Marke. Bildlich gesprochen - die Amerikaner haben von Viper getraumt, aber gekauft und ritt Neon. Jetzt sind sie, ebenso wie Europaer und Russen, sind eingeladen, weiterhin von einer Viper Traum, und kaufen und fahren Caliber. In Westeuropa, dem Weg, schon gekauft, und die Beurteilung durch die ersten Daten aus Deutschland, ist es nicht schlecht Chancen. Und in Russland, bin ich wenig Zweifel, dass die Jager ihn dorthin zu gelangen, zumindest anfangs. Ich bin hier, zum Beispiel, darauf zu reiten, und dachte, dass "Caliber" das ist immer noch ein Amerikaner, und das ist sein Problem. Zunachst muss ich zugeben, dass der Dodge Caliber versucht, das Image der Marke ubereinstimmen. Au?en-Modell zeichnet sich durch eine Reihe von originellen Losungen. Nehmen wir zum Beispiel Korper selbst, der schwer zu klaren ist - zumindest auf dem bestehenden europaischen Normen - zu klassifizieren. Auf der einen Seite, erinnert an die Abmessungen der kompakten Caliber SUV, wie der Toyota RAV4. Aber es knapp. Ein bisschen mehr dem Ford Fusion und ihm ahnlich in der Form des Korpers, sondern verweigert Allradantrieb. Auch wenn die aggressive Designs auf ihre Prasenz zu sein scheint anzudeuten. Ziemlich scharfe Linien, massive Kuhlergrill mit verchromten Markennamen "Cross" und "Widderkopf" in der Mitte, anstandige Radkasten mit 17-Zoll-Rader und Breitreifen, gro?e Leuchten, vor allem im Heck - alles deutet Auf seiner au?erordentlichen Fahigkeiten. Elan Erscheinungsbild fugt erweiterte Spoiler auf dem Kofferraumdeckel und schwarze Kunststoffteile an den Seiten des Daches, sorgfaltig in den Korper implantiert. Das Ergebnis ist recht amusant Hybrid stadtischer SUV mit dem Auto erstklassige Golfplatze. Auch im allgemeinen Caliber stilistisch uberpruft, und es sieht gute Ubereinstimmung mit dem Konzept der Marke Dodge. Ich nehme an, auch das Modell kann nach dem Geschmack ist junge und aktive Menschen, unabhangig von Geschlecht und Alter - vor allem, weil der "junge" Seele. Ja, und etwas ungewohnliche Form die Freiheit gibt, in der a priori Auslegung des offenen Raumes und Funktionalitat des Innenraums zu schaffen. Hallo, Amerika! Wenn die au?ere Gestaltung und spielen in die Hande von Dodge, hier ist eine rein amerikanische Interieur, meiner Meinung nach nicht allzu unterstutzt die Ambitionen der Marke. Ja, und im Inneren findet man viele Dinge lustig. Die scharfen Kanten und mutige Entscheidungen. Instrumententafel - drei runde Fenster mit wei?en Zifferblattern. Aber auch in die Top-Version, die fur eine Probefahrt vorgeschlagen wurde, beschnitten Ledersitzen und Lenkrad nur, und um - die raue Kunststoff. Lassen Sie die zweifarbige, aber hart. Es ist nicht nur nicht angenehm fur das Auge, sondern daruber hinaus unbequem. Hier ist ein Beispiel - auf der rechten Armlehne des Fahrersitzes. Es implantiert eine besondere pull-out stehen fur den iPod, und unter ihm eine Nische fur eine CD oder einen kleinen Dinge. Aber nach 100 Meilen hinter dem Lenkrad fangt an Ellbogen jammern, konnen Sie nicht helfen Reiben auf shagreen Kunststoff, aus dem der Armlehne ist. Ist es schwierig, es mit etwas weichen, das gleiche Stoff oder Leder uberziehen? Daruber hinaus ist sehr wenig Arm fest, so beim Bremsen wird sicherlich ausziehen vor. Obwohl der Fahrersitz in der allgemeinen Bequemlichkeit. Der Sitz mit einem kompletten Satz von notwendigen Anpassungen ausgestattet ist, ist fit recht hoch, was durch die Form des Korpers vorgegeben. Kuchen bewegt sich nur in der Hohe, aber in diesem Fall spielt es keine Rolle. Aber der Sitz Seitenhalt konnte besser sein. Allerdings auf einem Stuhl ein wenig Schlupf - hohe Gurtellinie, und immer auf der rechten Tunnel, "fallen" Nichts. Wie auch immer, Sie - wie in den Tank. Verglasung ist klein und der Caliber ist nicht "light" Auto. Aber mit der Sichtbarkeit ist kein Problem - help die riesigen Au?enspiegel und Windschutzscheiben anstandig, wenn auch mit massiven Racks. Sie konnen immer noch offen die riesige Schiebedach, aber diese Moglichkeit haben, eine Menge bezahlen. Aber die musikalische Umrahmung MusicGate Power, schlug ein teurer Ausstattungsvarianten, flo?t Respekt ein. Es unterstreicht einmal mehr die Ausrichtung des Modells an die Jugend Publikum. Verstarker, Subwoofer und neun Spalten werden von Boston Acoustics, die fur diejenigen, die die Klangqualitat bekannt, bedeutet es eine Menge gemacht. Amerikanisches Auto - dieselben amerikanischen Sound! Kraftvoll, laut und intensiv. Ich sage noch mehr: die Innenseite der Heckklappe entdeckte ich liegenden Lautsprecher - kam zu dem Picknick, eroffnete die funfte Tur, lie? zwei Spalten auf einer Platte, und bitte - auch eine Disco Anzug. Allerdings wird fur die beiden Lautsprecher werden genug, und einen Verstarker mit einem Subwoofer sollte Notebook. Aber um die Kabine Caliber Klang zu fullen, buchstablich Passagiere fehlen Audio mit einer Rache fassungslos. Erbaut im Jahr das gleiche Recht in der Mittelkonsole CD-Wechsler fur 6 CDs, die alle Musikformate verdaut, und bietet auch eine Gelegenheit, die mp3-player (gegen Gebuhr) wurde nicht wirklich zu haufigen Manipulationen Muhe zu verbinden. In der langen Reise um die kunftigen Eigentumer werden es lieben mit mehreren Fachern fur kleines Gepack auf einem Zwei-Ebenen-Armaturenbrett und Handschuhfach. Daruber hinaus ist der obere Teil gekuhlt - ist flach bietet Platz fur bis zu vier Kunststoff-Flaschen von 0,5 Liter. So an einem hei?en Tag mit kaltem Wasser keine Probleme geben wird. Au?erdem wird Erholungssuchende wie und sehr geraumig Rucksitz und einen geraumigen Kofferraum, dessen Volumen von 524 bis 1339 Liter erhoht werden, einfach Aufklappen der zweiten Reihe. Daruber hinaus ist der Kofferraum in der Decke selbst Aufladen abnehmbare Blase, die wie eine Laterne verwendet werden konnen. Go? Aggression ist nicht viel ich naiv sein kann, aber ich kann nicht umhin zu denken, dass eine aggressive aussehendes Auto und sollte entsprechend zu reisen. Gamma Antriebe, Dodge auf dem russischen Markt angeboten wird, besteht aus zwei Benzinern der Familie World Engine (gemeinsame Entwicklung von DaimlerChrysler, Hyundai und Mitsubishi) von 1,8 und 2,0 Liter. Die erste entwickelt 149 PS und aggregiert nur mit 5-Gang-Schaltgetriebe, wahrend die zweite, die nur zufallig ausprobieren und bietet dem Fahrer hat 156 PS, aber nur mit "Automatik" zusammengefasst. Genauer gesagt, mit dem CVT. Naturlich, und es bietet die Moglichkeit, manuell von einer Stufe zur anderen zu wechseln - sind funf "Gange". Aber die Kombination ist leider nicht so "dynamisch" als impressionable Kerl kann mir nicht vorstellen Blick auf Werbung. Die Tatsache, dass die 4-Zylinder-Triebwerk eine sehr flachen Frequenzgang hat. Eine leichte Erholung ist zwischen 3500 beobachtet - 5500 U / min, aber es hilft nicht. Doch die spektakulare Beschleunigung des Ortes, von einem Variator, die ohne Ausfalle und die Kosten einer Umstellung ubertragt ein maximales Drehmoment von vorne Antriebsrader wird geholfen - das ist bitte. Aber es ist notwendig, um Druck auf das Gaspedal zu entlasten, wie Geschwindigkeit sofort fallen, und nach einem starken Depressionen wird eine kurze Pause. Es ist vor allem aus diesem Grund, dass S-Sturm beugt, wo und an einer Probefahrt hat nicht viel Spa? geliefert. Gleichzeitig ist anzumerken, dass in Kurze Version Caliber berechnet werden - SRT4. Sie wird unter der Haube des 304-PS-Turbo, mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert werden. Fehlende Leistung wird nicht nur in gut abgestimmte Fahrwerk umzugehen. Und hier hat das Auto einen guten Instinkt manifestieren. Leider hat die Einzelheiten ihrer Studie nicht zulassen, dass eine kurze Zeit unserer Bekanntschaft mit dem "American Kaliber", sondern mehrere "Ubungen" gezeigt haben - trotz des relativ hohen Schwerpunkts ist das Auto einen guten Halt auf der Bahnkorper. Bei hohen Geschwindigkeiten ist es stabil, und nur eine anstandige Hohe kann in "Segeln" Ergebnis - eine Reaktion auf den plotzlichen Windboen treiben. In Steilkurven Caliber - ein typisches Front-Antrieb Auto. Die einzige Gefahr ist sehr hoch Breitreifen - nicht Deponiegas in wenden. In diesem gemeinsamen fur die meisten dieser Maschinen im Ausweichen naher neutral Untersteuern. Und in General Management, auch "am Rande der" klaren und berechenbaren. Allerdings kann die Rollneigung der Karosserie in Kurven deutlich zuruckgefuhrt werden, und nicht sehr informativ und vor allem ist es nicht scharf Lenkung nicht auf eine aggressive Art und Weise anpassen. Ich will ruhig gehen, dass in der Regel nicht so schlimm. Ubrigens, die elektronische Stabilisierung der Caliber noch, wird es spater angeboten werden, und mussen daher auf ihre eigenen Fahigkeiten und Bremsen, die, nebenbei bemerkt, nicht verursacht haben Beschwerden angewiesen. Sie stehen im Einklang mit den an sie gestellten Anforderungen und sind in der Lage, schnell und sicher, das Auto zu stoppen. Naturlich sind sie mit ABS ausgestattet. Die Einhaltung der Erwartungen der Caliber aus Big Bets. Die ersten Ergebnisse, wie ich schon sagte, sind ermutigend. Aber nicht entlassen so etwas wie die Neuheit des Produktes und der damit verbundenen anfanglichen Anstieg der Nachfrage. Nach Dodge - Marke neu auf dem Markt. Die Frage ist nur, was genau sind fur die Kaufer von Autos dieser Marke erwarten. Deshalb, diejenigen, die fur Caliber Aggression suchen, werden vielleicht enttauscht. Zumindest bis zum Abzug der unseren Markt aufgeladen Version. Allerdings aus einer Marketing-Sicht nahezu gleichzeitige Einfuhrung des Dodge Viper zum Verkauf kann sehr gut unterstutzen das Markenimage. Naturlich, da die Kaufer nicht in Ort fur ein Jahr verschoben, und wird mit den entsprechenden Dienstleistungen zur Verfugung gestellt werden. Und der Preis fur Caliber wie "average" - 17 700 000 Euro.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen