Was zu zwei Wochen nach dem Dodge Caliber taglichen Gebrauch ich mit ihnen eine kurze Einfuhrung in den Sommer gebracht, wie in den Seiten der sagte "AI." Erinnern, aber um wirklich zu verstehen diese "Warager" aus dem New World, nahm sich Zeit. Und es ist Winter angebrochen, als Moskau war ungewohnlich warme Wetter. Nun, der Schnee und ich versuchte, die andere Hand, alle anderen Bedingungen - das Herz begehrt. und ich fand es ziemlich viele Funktionen. Semi-SUV, halb-Pkw bemerkenswert, dass das Gefuhl der Neuheit und Originalitat, die das Erscheinungsbild des Caliber Ursachen, fur sechs Monate, nicht dunkel. Er ist ein wirklich ungewohnliches in dieser Art von etwas offensichtlich sieht aus wie ein Kompakt-SUV hat eine anstandige Bodenfreiheit (178 mm), aber gleichzeitig zeigt ein sportliches Profil. Gleichzeitig bildet er Perlen und ausdrucksvoll, jedes Detail der "Werke", betont das Auto bemerkenswerten Fahigkeiten - zum Beispiel die Fahigkeit, uber den Bordstein zu klettern, und gleichzeitig die Beschleunigung auf der Autobahn, oder "guter Junge so tun, als "in der schmalen Stra?e. Ja, sollte diesen Entwurf noch fur lange Zeit relevant. Proprietare Kuhlergrill mit sich kreuzenden horizontalen und vertikalen Balken zeigen deutlich die Markenidentitat Caliber Dodge, und gibt dem vor dem Auto eine sportliche Optik. Flugelform in Relief, eine breite Schulterpartie und dem markanten Motorhaube immer produzieren Caliber in den Bach. Die gro?e, kristallklare wie Scheinwerfer und installiert auf dem Dodge Caliber SXT Nebelscheinwerfer sind erfolgreich mit allen anderen Elementen des Modells kombiniert und geben einen ganzheitlichen Blick. Black dekorative Elemente, die sich entlang der gesamten Dachflache, mit einem integrierten Heckspoiler Dach vereint. eindeutige Beziehung zwischen der Oberflache der Verglasung und der Oberflache des Korpers hilft, Gefuhle von Starke und Sicherheit zu schaffen. Wenn Sie an der Caliber hinten schauen, es sofort klar auf der Dachspoiler mit integrierter schwarz zentralen oberen Stop-Signal und gro?en Ruckleuchten. Geben wir Tribut an die Funktionalitat des Interior Dodge Caliber hat einige Features nur selten in der C-Klasse Autos gesto?en. Auf optionalen Lautsprecher Boston Acoustics Premium-Subwoofer und neun Lautsprechern installiert, darunter auch zwei Lautsprecher, die schwenkbar an der Heckklappe montiert werden - Fur sie sind insbesondere in der Standard-Fenster-Vorhang-Airbags, ein Stereo-MusicGate Leistung enthalten. Wenn die Tur geoffnet ist, konnen die Lautsprecher aus der Dekorplatte zu zuruckgedreht werden abgelehnt werden - genie?en Sie Ihre Musik in der Natur! Doch "American"-Eigenschaften der Lautsprecher und Verstarker ziemlich fit junge Menschen, die einen aggressiven Klang bevorzugen. Naturlich spielte Jazz oder klassische Kompositionen ganz gut, aber die Nuancen der alle das gleiche Laufwerk und die Marke "aufgefressen", "bose" Bass Boston Acoustics. Es sollte auch beachtet werden, abnehmbare samopodzaryazhayuschiysya Decke, an der Decke im Kofferraum befindet, die aus der Steckdose und die Nutzung als Taschenlampe extrahiert werden konnen. Die Kapazitat des Fachs reicht von 524 bis 1339 Liter, wird der Lufter arrangieren Outdoor-Aktivitaten. Fold, durch die Art und Weise ist es einfach, nicht nur auf den hinteren Platzen (in 60/40), aber dem Beifahrersitz, Rucken, das als Tisch verwendet werden. Auch die hintere Ruckenlehne kann zwischen 12 Grad und Vinyl Kofferraum Fach ist leicht abnehmbar und waschbar eingestellt werden. Und wenn wir uber den Schlamm zu sprechen, dann ist zu beachten, und die ursprunglichen Polsterstoff YES Essentials, die durch eine spezielle Zusammensetzung behandelt wird - es muss nicht absorbieren Geruche und ist schmutzabweisend Eigenschaften. Allerdings, um es in nicht moglich testen - vorausgesetzt, der Testwagen mit Leder ausgestattet war. Auf dem Fahrersitz Ich stelle fest, ganz bequem in die hohe Gurtellinie und Korper. Es scheint, dass Sitzen in einer typischen SUV mit anstandige Gro?e Frontplatte, sich bis zu den riesigen Windschutzscheibe. Es ist klar, dass die Probleme mit der Sichtbarkeit tritt nicht auf, unterstutzt von gut aufgestellt und Regale, gro?e Au?enspiegel mit elektrischer Heizung ausgestattet sind. Und lassen Sie den Kuchen, eine alte amerikanische Tradition der Bewegung nur in der Hohe, aber der Fahrersitz mit voller elektrischer Verstellung ausgestattet. Daruber hinaus ist sein Profil erfolgreich, und die Fahigkeit, den Grad der Lordosenstutze andern um Hilfe zu holen die bequemste. Apropos Komfort, nicht zu einer gekuhlten Fach im Handschuhfach und eine gleitende Mittelarmlehne mit einem speziellen Fach unter dem mp3-Player zu nennen. Allerdings harten Kunststoff, der Salon Caliber, ehrlich gesagt frustrierend geschmuckt ist. erbte den Testwagen war fast in der Spitze der Montage und ein CVT. So handhaben Variator, die fast ganz am Mittelkonsole befindet, wahrend sie es in Position ist extrem empfindlich Drive - nur ein Hauch, so ubersetzte sie die Ubertragung im manuellen Modus Gangwahl. Aber zuruck in den automatischen Modus zu gelangen, ist es notwendig, Instant Seitenhieb auf "neutral" und bewaltigen zu konnen - in Drive. Ein weiterer "aber" - die Arbeit des Ofens. Es ist effektiv, sagen Sie nichts, aber um festzustellen, eine normale Temperatur ist nicht einfach - es braucht filigrane Lufter und Heizung steuert. Und von Zeit zu Zeit muss das System einzustellen, oder wenn Sie diese Mitteilung in der Kabine oder zu hei? oder kalt. Allerdings kann dies alles Norgeln zugeschrieben werden. On the move sieht sich als ziemlich aggressiv, in der Theorie, durch Fahreigenschaften unterstutzt werden. Wenn es unterstutzt wird, dann nur teilweise. Selbst die machtigsten Benziner im Bereich von 2, 0 Liter, mit CVT aggregiert - es ist nicht die "hei?e" zu mischen. Die Tatsache, dass die Charakteristik des Motors eher flach. Dies ist eine gute Sache, denn auf den unteren Ebenen bietet einen guten Tonabnehmer, sondern ein spezielles "Begeisterung" ist nicht zu spuren. Allerdings, Installation und CVT, versuchen wie sie konnen. Zum Beispiel, wenn eine Strategie mit einem scharfen Spule das Gaspedal bis zum Boden, springt die Tachonadel sofort auf etwa 6000 U / min, und bis Sie das Pedal loslassen, wird es dort zu bleiben. Aber ziemlich kraftige Beschleunigung ist verlustfrei Schaltgeraten. Aber es ist nur um den Druck zu lindern, wie die Drehzahl sofort fallen, und das nachste Mal Pause wird deutlich zu erkennen. Daruber hinaus ist der Appetit des Motors typisch amerikanisch. Ich reiste vor allem durch die Stadt, aber immer noch nicht gerecht werden konnte die angegebene Produzent Verbrauch von 10,1 l/100 km. Meine Ergebnisse - 11-11,5 Liter bei einer ziemlich vermessen fahren und 12,0 - fur aggressive. Ein Fullstandssensor amusiert diese Funktion: wenn der Pfeil zeigt an, dass zu Ihrer Verfugung fur ein weiteres Viertel Tank, glauben, dass es keineswegs unmoglich, und sollte bei der ersten Gelegenheit, um zum Bahnhof zu fahren. Der Sensor ist eindeutig mit der Wahrheit. Aber zuruck zu den Fahrleistungen und beachten Sie recht energieintensiv Suspension. Sie haben eine hervorragende Arbeit mit der Rauheit von unseren lieben und nur ein sehr, sehr tiefen Furchen manifestiert klopft. Auf der anderen Seite ist die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrt nicht so stark bemerkbar, trotz der anstandige Bodenfreiheit und einen relativ hohen Schwerpunkt. Die Art der gleichen Caliber - ein typisches Front-Antrieb Auto, mit dem offensichtlichen Mangel an Untersteuern. Doch in scharfen Kurve, wenn die scharfe Version des Beschleunigers, konnen Sie ins Schleudern geraten. Die Lenkung ist vollig ausreichend, das Auto ist schon gehorsam. Und hier Abbremsen einer zweideutigen Eindruck hinterlassen. Es scheint zu fehlen, aber zu lange Pedal Wachen, vor allem bei stark verlangsamt Geschwindigkeiten. Das Interesse ist unvermeidlich, auf dem russischen Markt Dodge Caliber wird mit zwei Motoren - von 1,8 und 2,0 Liter. 1,8 Kraftfahrzeuge mit einem Motor mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe erhaltlich und in drei Ausstattungsvarianten kombiniert: P0, P1 und P2, zu einem Preis von 17 700 bis 18 700 €. P0 (20 800 €), P1 (20 900 €), P2 (21 800 €), SXT P1 (21 900 Euro) und der SXT P2 (23 100 €: Dodge Caliber c dvuhlitrovym Motor und der CVT verfugt uber funf komplette Satze wurden ). Die Liste der Serienausstattung ist lang genug, so ist es am besten an den Handler erfragen. Ich werde sagen, dass es all das Wesentliche bietet. Nun, der Nachfrageseite ist es, meiner Meinung nach, ist sich sicher zu sein: in Russland, den wahren Wert der Nicht-Standard-Produkte.
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