Wenn man sich die Concept Cars, die auf internationalen Ausstellungen gezeigt werden schauen, sehen wir, dass die Philosophie der Lenkung einen neuen Weg geht. In diesen Maschinen, die als solche gibt es keine Lenkung. Es ist ein Joystick, wie auf Spielkonsolen, smart und verwaltet ein Computer. Aber es ist jetzt, wenn auch nicht weit, aber die Zukunft. Und was ist die Situation jetzt. Gehen wir den Weg der Lenkung. Die alteste, aber verwendet werden, um diesen Tag zu einem Steuerungsmechanismus ist ein Bundel von "Wurm -. Walze" Worm mit variablem Durchmesser ist direkt mit der Lenkwelle verbunden. Es ubertragt das Drehmoment Walze, die auf einer Welle mit einem Pflug verbunden ist. Eine solche Lenkung standhalten schwere Lasten, drehen Sie das Rad in einem gro?en Winkel, praktisch nicht ubertragen Schocks von den Radern auf das Lenkrad. Aber das Design ist zu komplex, das Lenkrad ein wenig informativ und immer qualen Sie spielen. Wurde von Zahnstangenlenkung Mechanismus ersetzt. Dieser Mechanismus ist die beliebteste auf dem Laufenden. Es ist sehr einfach aufgebaut. Ritzel, das mit dem Lenkrad verbunden ist, bewegt sich das Gestell mit den Zahnen, was wiederum dreht die Rader. Der nachste Schritt in der Entwicklung der Lenkung Problem bestand darin, die Bemuhungen des Lenkrades beim Fahrer zu erleichtern. Es gibt drei Arten von Verstarker-, Hydraulik, elektrohydraulische und elektrische. In der Arbeitskolben befindet sich auf der rechten und linken Seite des flussigen stehen unter standigem Druck, der von einer Pumpe, durch den Motor angetrieben unterstutzt wird. Es gibt auch ein Ventil, das als Reaktion auf die Spitze, deckt einen bestimmten Kanal zu helfen, das Lenkrad. Der Nachteil eines solchen Gerates ist eine Pumpe, die nur arbeiten konnen, wenn der Motor lauft. Dieser Nachteil wird in elektrogidrousilitele eliminiert. Es pumpt, um den Druck von einem Elektromotor, der im Akkubetrieb laufen konnen und somit bei ausgeschaltetem Motor betatigt zu schaffen. Dieser Ansatz ermoglicht es uns, Last vom Motor zu entfernen, um dadurch zusatzliche Pferdestarken zu bewegen geben. Da es keinen elektrischen Strom Kolben. Hier ist der Elektromotor direkt an die Zahnstangenlenkung gekoppelt. Der Vorteil dieses Systems ist, dass es keine Flussigkeit, und somit gibt es keine und keine Lecks. Daruber, wie ein Design kompakt genug. Und es ist nicht alles. Bereits auf einigen Rechnern, besonders in den BMW Aktivlenkung installiert - Aktivlenkung. Es ermoglicht Ihnen, das Ubersetzungsverhaltnis Lenkung verandern. Zum Beispiel, wenn Sie auf der Autobahn zu essen, muss das Lenkrad sensibel sein, aber der Park mochte das Rad drehen weniger. Bereits eingesetzte Technologie Lenkung, die sich mit Hilfe von zahlreichen elektronischen Sensoren und intelligente On-Board-Computer, priparkovyvaet Auto. Sie haben nicht einmal zu steuern - die Maschine wird alles fur Sie tun. Inquiring Kopfe unserer Zeit jeden Tag, kommen mit solchen ausgefallene Technologie, die erst vor kurzem war es moglich, die Seiten der Fiktion zu lesen. Kaum vorstellbar, was der Stand der Entwicklung in der zweiten Halfte des Jahrhunderts werden. Aber jetzt konnen wir sehen, welche Fortschritte die Entwicklung der Automobilindustrie ist.
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