Die erste "Dodge", die speziell fur Europa hergestellt scheinen eine Waffe auf Verkehrszeichen zu schie?en - die alte Tradition der Arizona. Hatte bedeckt fast 200 Meilen von Wicklung unter riesigen Kakteen desert highway, ich habe nicht ein einziges Schild gesehen. Wenn trafen gelbe Raute Zeichen, also muss es Einschusslocher wurden. Offenbar schie?en die Einheimischen im Blut. In den alten Tagen Cowboys uben Genauigkeit, Entladen Waffen in Reihen der leeren Flaschen (die humanste Option), und die Nachkommen dieser Cowboys in der Freizeit lahmenden Verkehrszeichen. Nun, ich bin auch nicht abgeneigt, es ist wahr, dass eine ganz andere Weise "populyat.": Durch Drucken der Gas den ganzen Weg und Pfeifen in den Ecken mit 18-Zoll-Reifen. Unter mir, eine sehr ungewohnliche und sehr "groovy" Auto. Die erste "Dodge", die speziell fur die Anforderungen der europaischen Autofahrer zu erfullen - eine vollig neue Funfturer namens den USA unter dem heutigen "Caliber". Seltene Brut der Funfturer? Technisch - ja, tatsachlich - keine. Was zum Teufel ist ein Benzinmotor? Das Front-End - terrible "Gesicht" im Geiste dodzhevskih SUVs und Pickups. Auf den Flugeln - eine massive Fackel wieder in dzhipovskom Stil. Na ja, vielleicht nur ein geneigtes Dach ... Und wie sehen Sie die Bodenfreiheit von 17,5 cm? Es ist ein guter Indikator fur das Niveau der "Asphalt" SUV! Gibt es sind diejenigen, Heckklappen? .. "Dodge Caliber" - eine seltene Rasse Auto. Nicht umsonst dodzhevtsy vage nennen es ein "Sports Tourer". In mir, aber stieg in der Wuste von Arizona Wuste, immer starker Uberzeugung: es ist "Asphalt" SUV. Wie "Honda CR-V" und "Toyota RAV4". Dies um so mehr in der Lange, die Breite eines amerikanischen "Caliber", wie die japanischen Modelle. Konnten Sie mich bitte an, um es zu, dass riesige Kakteen, wird immer noch argumentieren, dass "Caliber" - es spielt keine Personen-Benzinmotor. Obwohl ausgestattet mit nur Frontantrieb ... Leider wird all postavlyamye in Europa und Russland bzw. in die "Gro?e" Frontantrieb nur. Das ist die Politik der "Daimler-Chrysler", obwohl fur unser Land eine Ausnahme machen konnte ... Doch der Grund fur diese Entscheidung ist in den Markten der alten Welt in das Segment der "Asphalt" SUVs bekannt wird die "Jeep Com-pass", auf der gleichen Plattform hergestellt werden. Er war es, vollwertigen Konkurrenten ever "RAV4" und "CR-V" wird. Interior Design ist nett, aber aus Kunststoff ist die amerikanische Art und Weise unhoflich. Aber ich bin nach Amerika. Und meine "Caliber" wird ohne Zeremonie ubergeben, wo proberutsya genannten "Asphalt" SUVs. Denn dieses Auto - Allradantrieb! Anderung der Sendung "4x4" wird exklusiv auf der anderen Seite des Atlantiks verkauft werden. In dieser Maschine, wenn Sie auf die Vorderrader skid beginnen, hinten automatisch mit einer elektromagnetischen Kupplung verbunden. Und unter der Haube rumort Motor, auch ausschlie?lich fur den nordamerikanischen Markt vorbehalten: 4 Zylinder und 2,4 Liter Hubraum bieten beeindruckend fur eine relativ kleine Maschine 172 Krafte. Fur die europaischen Versionen der Motoren vorgesehen bescheidener. Drei: ein 1,8-Liter-Benziner (148 PS), Benzin 2-Liter (158 PS), 2-Liter-Turbodiesel (134 PS). Die Serienausstattung der "Caliber" ist ein mechanisches Getriebe. Der Zuschlag kann CVT bestellt werden. Uber Variator ... Dieses Gerat wurde erstmals auf Fahrzeuge Sparte "Chrysler" verwendet. Und der Mechanismus funktioniert wie ein einseitig. Wenn kontinuierlich gemessen Fahren - keine Fragen gestellt! Getriebeubersetzung Veranderungen reibungslos geschieht alles so, wie bei Bedarf eine gemessene Fahrt. Aber es ist notwendig, um nach unten drucken das Gas von der Stelle bewegen poenergichnee wie schnell feststellen: CVT ist nicht fur diese Art konfiguriert. Es konzentriert sich hauptsachlich auf die Wirtschaft, so ist es nicht zu zerrei?en den Drehzahlmesser-Zeiger und bietet eine kraftvolle Beschleunigung. Dieses Auto ist eine seltene Rasse. Nicht umsonst dodzhevtsy locker nennen es ein "Sports Tourer". Zwar ist der Variator sechs virtuelle Gange - das hei?t, sechs festen Positionen die Getriebeubersetzung, die der Fahrer selbst andern konnen, schuttelte die Ubertragung Wahlschalter auf der rechten und linken. Aber der Schalter auf "down" mit lastigen Verzogerungen kommen ... Nein, das ist "Caliber" mit CVT nicht fur mich. Wahrend die meisten der Damen werden es lieben. Europaischen Charakter von Natur aus "Caliber" ist vollig anders als ein Beispiel fur ein typisches amerikanisches Auto - sanft wiegenden auf den Wellen der Fahrbahn, mit faulen Widerruf Bewegung zum Lenken Sie mir eine Kopie geerbt ausgestattet "sportpaketom", mit einem angenehmen Verspieltheit zanyrival in Kurven, hat nicht versucht, Stromschnellen in schnellen Kurven Asphaltstra?e zu fangen. Jedoch von der Basis-Version dieses Auto hat eine dichtere Fahrwerk, Lenkung und migriert Rader mit Niederquerschnittsreifen (17 oder 18 Zoll). Plus - die Scheibenbremsen an allen Radern. Laut Firmenvertretern, das Verhalten der amerikanischen Version von "sportpaketom" am engsten mit den Gewohnheiten der "Caliber" fur Europa. Kurz gesagt, ein komplettes Set "Sport" - was wir brauchen. Gemeinsam mit ihrem in "Caliber" erscheint ziemlich durchsetzungsfahig europaischen Charakter, fur den muss jedoch vollstandig bezahlt werden unamerikanisch der Steifigkeit. Auf der anderen Seite, hinaus auf den schmalen, gewundenen Pfad, der zwischen den Bergen von Arizona verlegt gezogen wird, begann ich zu fahren abseits der Stra?e von einem lokalen Schnecke nach der anderen. Nun, beim Blinken "Blinker" auf der Seite der Stra?e rutschte anderen Minivan oder Kleintransporter, aber wenn ich so gab der Konig von US-Highway "Chevrolet Corvette", wurde mir klar, dass die kompakten Abmessungen und guter Qualitat wirklich lauft einen "Dodge Caliber" ein wurdiger Spieler in den engen und steilen Berg Serpentinen. Naturlich ist er weit von den besten europaischen und japanischen hatchbacks ... Ugh! Wieder verga?, da? er beschlossen hatte, dieses Auto zu betrachten, "Asphalt" SUV. Naturlich "Caliber" hat seine Nachteile. An ihrer Spitze - Salon. Oder lieber nicht in den Salon, aber sein Abschluss ist sehr billig: eine harte, glanzende und "Klingeln", wenn sie mit dem Fingernagel Kunststoff angezapft. Obwohl an sich eine schlechte Innenarchitektur. Besonders in der Sport-Version, in der eine zentrale Konsole und fugt auf die Sitze sind in Wagenfarbe gemacht. Und drei separate Skala Gerate, und stieg auf die "Flut" der Mittelkonsole, Schalthebel sehen auch trivial. Durch Dampfung "Caliber", erinnert sich das europaische Modell. Sparen fur ein Finish, sind die Amerikaner gehen auf die anderen europaischen Einkaufer zu bestechen: eine ungewohnlich reiche fur die Markte der Alten Welt-Standard. Mit einem sehr gunstigen Preis des Autos. Elektrische "Glas Spiegel", Klimaanlage, umklappbare Rucksitzlehne mit verstellbarer Lehnenneigung auf - fur alle europaischen Kunden "Caliber" mussen nicht extra zu bezahlen. Casket voller Uberraschungen Dieses Auto ist schwer zu vergessen. Es ist in der Erinnerung mit einer Vielzahl von ungewohnlichen Nippes, die nicht auf andere Maschinen bedruckt. Die Schopfer "Dodge Caliber" sehr kuhn, eine Reihe von Geraten behandelt. Es stellt sich heraus, nach Studien in Europa sind die amerikanischen Autos von Menschen entspannter und spontaner als der Durchschnitt eine, sagen wir, Deutsch oder Franzosisch gekauft. Sie sind immer bereit zu zeigen, um Freunde und Kollegen Besonderheiten des Autos. Bei "Dodge Caliber" der mehr als genug. Und wenn einige der Nuancen auf der Liste der Optionen, die Mehrheit als Serienausstattung kommen. Zum Beispiel, spezielle, gekuhlte klimatisierten Abteil im Handschuhfach, auf einmal zu vier (!) Liter Flaschen Getranke berechnet. Welchen Grund nicht uberrascht das Unternehmen auf ein Land, Picknick? Und wenn die Heckklappe geoffnet ist (das ist auferweckt) daraus konnen wir wegwerfen, sich der Dynamik des Audiosystems. Einfache Genie sein, um eine Losung, die Musik zu einer Party im Wald oder am Strand begleiten konnen. So etwas habe ich nie auf die konzeptionelle Entwicklung gesehen, aber auf der seriellen Maschine - die erste Zeit. Weiter. In das Leben der Autofahrer gibt es Situationen, in denen eine Taschenlampe dringend notig ist. Der Besitzer der "Caliber" ist immer zur Hand. Einfach an der Decke leichtem Gepack klicken - Sie werden sofort in den Palm-Handheld-Taschenlampe mit leistungsstarker LED-Lampen in den Hintern. Die zusatzlich benotigt keine Batterien. Immerhin ist er allein aus der Onboard-Bordnetz aufgeladen. Eine weitere interessante Sache - die Falte des zentralen Arm eines speziellen Halterung fur einen tragbaren mp3-Player oder Handy. Embed es in etwas oder ein anderes Gerat, und - bitte! - Ihre Lieblingsmusik horen oder sprechen uber das Gerat von "hands-free". Vor dem Hintergrund dieser einzigartigen Losungen, konnen wir nicht einmal uber die verschiedenen Nuancen wie schimmernde Glanz von fluoreszierenden Getrankehalter im Mitteltunnel und Kofferraumboden mit Schnell-legkomoyuschimsya Beschichtung zu sprechen. Diese Dinge sind im Gefolge der "Dodge Caliber" sieht ganz naturlich und notwendig. Schlie?lich ist dieses Auto nicht nur zum Fahren. Es ist zum Leben bestimmt. Und entwickelt, um seinen Besitzer Originalitat bitte. Es ist ein "Dodge Caliber" gibt es zuhauf.
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