"Nexia" erhielt einen neuen Motor. Gut oder schlecht? Hallo, guter Freund ... "- Entstand als ein Dichter. Doch meine Freundin etwas anderes als wenn auch nicht ganz die alte Dame. Nette schragen Augen, Wangen angezogen, es ist immer noch eine anmutige Figur. Vielmehr ist die Dame der Gesellschaft Art von Balzacs automobilen Zeitalters. Auf ihrem Weg, schauen viele Manner. Sie glauben mir nicht? Dann erinnern die Verkaufsergebnisse fur das vergangene Jahr, zwei, drei. Wer ist unter den Fuhrern? Das ist richtig. Usbekische "Daewoo Nexia". Vielleicht in Asaka Automobilwerk entdeckte das Geheimnis der ewigen Jugend? Weil das Auto nicht drei, nicht funf oder sogar zehn Jahre. Im vergangenen Herbst unsere "deushku" noch einmal zu erneuern: zog ein gold bemalt, hier gibt nakladochkoy geschlossen, band einen Riemen-Gu? pomodnee, Schuhe - Leichtmetallfelgen - setzen ponaryadney posovremenney ja. Das ist geschehen. Wie Sie? Oh, wenn auch nur vor funf Jahren, wie Tchotchke ... Aber nicht einmal die Fans auf sie, "Nexia" jetzt darauf zu achten. In Usbekistan, schlie?lich mit einem Auto 16-Ventil-Motor ausgestattet. Warum endlich? Ganz einfach, weil der koreanische Autos in der Mitte der Baugruppe 90 erhielten eine polutoralitrovy Motor 90 PS. mit. Gut, gut, leicht offnen Sie die Haube, die wir hier haben? Schau dir das an, die sehr solide. Oder, um unter dem Motto "UzDaewoo" - "die Kunststoffplatte." True, die funf "Pferde" des ehemaligen koreanischen Motor war irgendwo auf dem Weg zwischen Seoul und Taschkent verloren. Doch der Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, naturlich, viel moderner als die alten "opelevskogo"-Motor. Es ist eine leistungsfahige High-Drehmoment 8 klapannikom und die Zusicherungen der Schopfer muss das Auto ein wenig sparsamer. Auf der Suche nach etwas, aber die Hutte ist noch bemerkenswert ruhig. Kein lastiges Drohnen oder Vibrationen Kupplungspedal oder Schalthebel. Ein weiteres aufgefallen, dass die Turgriffe, Kunststoff-beschichtetes Holz, Stahl bequemer. Trotz des Mangels an Anpassung und die Lenksaule ist ein bisschen kurz, aber mit dem breiten Polster Sitz, sitzen mir hier bequem. Unpratentios Griffe, Knopfe - uberall dort, wo notwendig. Klats one - offnete die Luke Tank, auf der anderen - der Kofferraumklappe. Schalten Sie das Tonbandgerat - vom Anstand des Flugels erstreckt Teleskop-Antenne und die Lautsprecher gegossen eine schone gro?e. Eine andere Moglichkeit ware das Armaturenbrett ist kein RUB-Durchmesser Lenkrad und ein rechteckiger kleiner, aber etwas dicker sein. Ich drucke auf das Gaspedal. Die bekannte Zirpen polutoralitrovogo Motors (acht zusatzliche Ventile, um den Klang der es hatte keinen Effekt) und eine schone Beschleunigung. Die Suspension Schwalben und feinen Kamm und Schlaglocher gro?er. Diese Fahrt, meiner Meinung nach, und "Octavia" und "Peugeot 307" und "Almere", und sogar einige, die hohere Klasse Neid fit. Wie kann man nicht bewundert das Auto? Ja, das ist auch der Tacho hundert abholen. Nur ein Marchen! Manchmal jedoch, Kriechen Verdacht - nicht im wortlichen Sinn ist ein Marchen. Schwarz und wei? auf einem Blatt an der Maschine - 11 mit bis zu hundert, fast phantastische 185 km / h Hochstgeschwindigkeit. Sorry, kann nicht auf einem anderen verschneiten Dmitrovskaya "dinamku" gehen - um meine Zweifel zu zerstreuen. Weil das freistehende Online-Katalog auch fest, dass sogar ein 90-starke Maschine mit 12,2 und das Maximum von 170 km / h. geben Allerdings kann als sein, Gott segne sie, diesen Sekunden? Fur die meisten Besitzer, "Daewoo" Diese Zahlen sind wahrscheinlich Kleinigkeiten. Und ich versichere Ihnen, wenn das Auto zieht viel von Kilometern durch die Stadt, mehr fur einen 16-Ventil-Motor bezahlen und wirklich nicht wert. Oft gehen aus der Stadt - ist eine andere Sache. Bei einer starkeren Maschine, "long"-Getriebe mehr wird offenbar nicht so. Bei einer Geschwindigkeit von 100-110 kmh auf das Gaspedal, "Nexia" reagiert viel lebendiger, ohne podtykaniya "vierte", und ein steiler Anstieg, auch wenn in der Kabine von funf Jahren, lauft mehr Selbstvertrauen. Und doch Steigerung der Leistung nicht in irgendeiner Weise die Sportarten sind so su? mein Herz Charakter bedeuten. Wie sie liebte "Nexia" shaky-roll abwechselnd, und jetzt hat sich nicht geandert. Daruber Feedback Lenkrad zu C Klasse. Ich wurde dieses Auto zum Preis von $ 7300 zu vergeben? Vielleicht. Viele Menschen tun. Besser als das VAZ und GAZ Qualitat, gute Ergonomie, ein geraumiges, komfortables Be-und Entladen Gepack. Aber fur ein Auto mit einem 16-klapannikom muss mindestens mit 8950 $. Und wenn Sie eine Klimaanlage und Leichtmetallfelgen wollen, zahlen $ 9.800. Meiner Meinung nach, ein wenig teuer fur den Kaufer, "Nexia". So gehen die gro?ten Fans werden ihrem Alter feststellen. Wir haben uns entschieden die beliebteste in unserem Markt ein fremdes Auto war schoner und temperamentvoll, aber riskiert den Verlust seiner Titel der gunstigste in der Golf-Klasse.
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