DSG (Direktschaltgetriebe) - die sogenannte manuelle 6-Gang-Getriebe, das die Automatik Getriebe hat und mit zwei Kupplungen. Ihre nachste Funktion. Es verbindet sich mit dem Motor uber zwei Kupplungen befindet sich koaxial. Zur gleichen Zeit durch eine Kupplung Arbeit ungerade und hinten Getriebe. Und in einem anderen - auch. Durch ein solches Gerat wird ein reibungsloser Ubergang von einer Stufe zur anderen getragen. Dies ist vergleichbar mit den synchronen Betrieb von Getrieben in benachbarten Hydro "-Maschinen." Im ersten Gang ist immer noch auf die Beschleunigung und das Zahnrad in der zweiten bereits engagiert. Obwohl es im Leerlauf dreht. Zum Zeitpunkt der Vermittlung, wie Computer-Ubertragungen gleichzeitig erschienenen ersten DSG Kupplung und an zweiter Stelle bestimmt. Drehmoment aus dem Motor ist ab dem ersten Gang auf den zweiten ubertragen. Und so weiter, bis zum letzten, sechsten Gang. Und dann umgekehrt. Wann wird der sechste Gang sind, wird gleichzeitig drehen mit dem Getriebe und dem funften Platz. Im Falle des Falles von der Motordrehzahl. Als Ergebnis wird der Motor standig an die Ubertragung und die Gangschaltung, ohne zu brechen den Fluss der Energie verbunden. Vorteile des DSG ist, dass nicht nur eine Reduzierung der Beschleunigung der Zeit, sondern spart auch Treibstoff. Was ist in unserer Zeit wichtig. Und, noch wichtiger, dass die Verwendung von DSG die Illusion der standigen Reiten schafft auf dem gleichen Gang, ist keine Veranderung nicht bemerkt. Und in der Kabine, nur zwei Pedale - das Gas, so dass die Bremse. Und es ist genug. Transmission-Selektor ist die gleiche wie im Falle des Automatikgetriebes. Nun, wenn Sie es nicht mogen, konnen Sie immer auf dem normalen manuellen Modus zu wechseln, verschieben Sie den Hebel nach oben oder unten DSG. Auf die neueste Generation der Automatik eingestellt ist ECT (EVG Anderungen). Es bietet reibungslose Verlagerung, unter Berucksichtigung der Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenoffnung Menge und Temperatur des Motors. Aufgrund dieser deutlich erhoht Lebensdauer von Motor und Getriebe. Je nach Praferenz der Auto-Enthusiasten, konnen Sie verschiedene Schalt-Schemata: Winter, sparsam oder sportlich. Zum Beispiel im Sport-Modus, enthalt jeder Kanal ein wenig spater. Aus diesem Grund kann der Motor entwickeln mehr Leistung und schnellere Beschleunigung. Dies kann nutzlich sein, wenn Sie in schnell flie?enden Verkehr zusammenfuhren mochten. Aber der Verbrauch steigt auch. So, wie immer, das letzte Wort mit dem Fahrer.
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