"Daewoo-NEX" In einem fruheren Leben - "ein Opel Kadett" Modell 1984. Unter der Marke "Daewoo" wurde in Korea hergestellt. Trugen die Namen "Racer" und "Siel", unter denen bis zum heutigen Tag in vielen Katalogen zu finden ist. Seit 1996, das Auto in Usbekistan produziert wird "UzDaewooAuto." In Korea blieb die Frage von Fahrzeugen. Handler bieten "Nexia" in GL und GLE Ausstattungsvarianten ab € 7300, und 8300, bzw. gunstig. Seit Februar dieses Jahres GLE-Version kann mit 16-Ventil 1.5 Liter Motor, 63 kW / 85 PS erhaltlich. mit. ab 8950 $. Berry wieder Egal, was die Skeptiker von veralteten Konzeption "Nexia" das Volk beliebt. In der Vergangenheit, im Jahr 2002 verkaufte sich mehr als 7700 neue Autos. Und obwohl moderne "Europaer" wenig Leute die Positionen auf fast Autos erschuttert ", UzDaewoo" ist nicht zu ihnen kampflos uberlassen. Y "Nexia" fast das billigste Auto Ersatzteile, Low-Cost-Service. Und als Alternative zu den "Top Ten" es ist gut gebaut und gut reitet. Ab diesem Jahr die usbekische Autos bieten eine Garantie fur 5 Jahre oder 100 tausend Kilometer. Aber wenn diese - eher zur Erbauung der AvtoVAZ, einem neuen 16-klapannikom sicherlich gedacht, mit anderen importierten Autos in Russland zu konkurrieren. Fur einen starkeren Motor in der Preiserhohung ist moderat. Wenn vertraut vosmiklapannaya "Nexia" mit "vollstandige Fullung" (Klimaanlage, Stromversorgung, Radio-und Zubehorteile fur die Stromversorgung) ist 9000 $ *, die 16-Ventil, auch mit dem gegossenen Radern in die magische Band fit "zu zehn" ( oder besser gesagt - $ 9800). Es ist nicht Rader geworfen, aber mit Klimaanlage wird $ 9550 kosten. Es ist, nebenbei bemerkt, und andere Unterschiede zwischen den erwachsenen "Nexia", aber sie sind unbedeutend: die Kunststoffauskleidung um die Innenseite Holz verarbeitet, vorne, ein wenig mehr Leisten, Chrom-Kuhlergrill und ein Paar von Inschriften DOHC. Doppel ouver Leiter Cam In Russisch - zwei Nockenwellen im Kopf. Zusammen mit anderen technischen Losungen zehn "Pferde" sind, haben hohere Motorleistung (75 bis 85 Liter ..), wurde leicht erhoht ihr Drehmoment, nehmen Sie ihn weg, aber in der Gegend ein bisschen mehr Geschwindigkeit. Und nach Angaben des Herstellers deutlich zu reduzieren den Kraftstoffverbrauch. Und da war das Auto schneller beschleunigen? Auf dem Schild neben dem Auto, zum Verkauf gestellt, lesen Sie die Verbreitung zu "Hunderte" fur 11 Sekunden, Hochstgeschwindigkeit - 185 km / h. Regelungen zum Auto, ist auf die Dynamik stillen, verspricht aber eine Hochstgeschwindigkeit von nur 175 km / h. Open International Online-Katalog, die jeder Hersteller ist die offizielle Daten. Hier ist die "Hochstgeschwindigkeit" 170 kmh und die Beschleunigung auf "Hunderte" von 12,2 sek. In der Regel ist es klar, dass das Auto war immer schneller und schlauer als Sprints, aber uberprufen, wie viel, mussen fur den Sommer zu schlie?en. Und nun lasst uns eilen, statt auf das Rad zu nehmen und Vertrauen in ihre eigenen Gefuhle. Am Ende sind die meisten Autofahrer nicht so wichtig, Figuren, wie viel Zufriedenheit. Poshelestev Motor im Leerlauf, verlassen wir uns auf den Stra?en von Moskau. Wahrend der Fahrt im dichten Verkehr, die zunehmende Fahigkeit der subtilen, aber glucklich, das Gefuhl, dass der "Boden" Auto mit 16-klapannikom Fahrten haben - der Motor hat nicht den "Dreh" zu Gunsten der gro?eren Macht. True, wenn Sie schauen, sehen wir, dass mit der gleichen Geschwindigkeit Tachometer starker "Nexia" zeigt mehr als die Redaktion vosmiklapannika. So ist ein wenig "Setzen" des Motors auf "Bottoms", aber es fur eine kurzere Haupt Paar (4,176 vs 3,944) kompensiert. Das ist nicht ganz vertraut, aber in diesem Fall durchaus angemessen. Breaks entfernt von der Metropole in den Operationssaal. Transmission - vom dritten bis funften Umsatz - von minimal bis ziemlich hoch. Auf dem "Boden" der Unterschiede vosmiklapannoy Maschinen fehlen oder sind sehr klein. Aber in der 2500-3500 rpm dem neuen Motor beginnt zu brechen weg von seinem Vorganger zu gehen. Zwar ist der Unterschied nicht sehr gro? - wir wollen nicht, dass er noch polutoralitrovy vergessen. Kurz gesagt, "Nexia Minor" (der Name erscheint manchmal in den offiziellen Materialien), auch bekannt als "Nexia DOHC", viel schoner vertraut Maschine. Doch der Ubergang zum "next level" sprechen wir nicht. Bezahle fur einen 16-Ventil-Motor in einem anderen $ 550-650? Wenn Sie kaufen "endlich" - wahrscheinlich nicht. Aber wenn es eine kleine Reserve von Mitteln - zu entscheiden. Am Ende dieser Betrag - die gleiche wie die etablierten Alarm sowie Korrosionsschutz. * Preis 9.000 $ - ohne Katalysator fur diejenigen, die sich selbst und andere zu respektieren, wird die Maschine kosten $ 100 teurer.
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