Die hei?esten fallen und schlug die Sommersaison in Russland. Es gibt keine einseitige Sicht der hassliche Autos - ich wiederholte mich, ihn anzusehen. - Es gibt keine ... "Und neben dem Kopf noch kletterte Garschin:" Once upon a time es wurde Licht am Frosch-wah. "Gro?e runde Augen, ein Paar orange-Mole" Blinker ", strahlte Fang. Und sie Krume - weniger als 3,5 Meter in der Lange, wahrscheinlich in den Kofferraum aus dem "Chevrolet Tahoe" fit. Nun Frosch Barnett ausgegossen Geschichten Garshina: "... Ausdruck dafur war die glanzende Gesichter, auf denen nur ein Frosch. "Like it? Ich muss gestehen, nein. Lassen Sie solche korobchonkah Europaer, mit ihren winzigen Parkplatz und in der Nahe Stra?en. Dies ist, wo sie zhaluyut "Peugeot 106", "Renault-Tvingo", "Toyota Yaris", "Ford Ka", "Suzuki-Vegon-R +"... die Liste geht weiter lange genug. Wir haben das gleiche Auto sogar eine Klasse hoher als auf der Stra?e nicht machen einen Pfennig. Aber! Erstens gibt es keine hasslichen Auto - das ist Lee Iacocca, der beruhmte amerikanische Manager, vor 30 Jahren, nicht ohne Uberraschung, sagte. Und zweitens, "Matiz" verkauft fast ein halbes Jahr fur funftausend. Dass diese Zahlen haben uns gezwungen, einen genaueren Blick genau an unpratentios wirkenden Maschine zu nehmen. Was gibt es in ihrem speziellen versteckt im Inneren das so ist, ihr russischen Kaufern angezogen? Was ist Ihr Favorit auf den ersten, die mich andern die Meinung der "Matiz" von 180 Grad gemacht gewinnen - sein Interieur. Und hast du das? "- Sagte der Mann offensichtlich verargert, nur Grunzen aus der Kabine vylezshy VAZ" Eight. "-" Daewoo Matiz ", von 5890 $" - ein Studium aus dem Showroom-Manager verunsichert. - "Erin, freuen - er war aus dem Fahrgastraum Schreien ist seine Begleiterin usbekischen Auto - nur um" Trick "unser teurer, aber Ich mag es hier noch viel mehr." Innerhalb einer Minute mit "Matiz" kommunizieren ; in der langbeinige Madchen glucklich brennenden Augen. Ich will! Excellent, verkauft. Salon, in der Tat - eine angenehme Uberraschung. Nicht reich, aber offensichtlich Homosexuell. Bescheiden schwarzen und grauen Kunststoff? Aber was werden Sie mich entschuldigen, erwarteten weniger als siebentausend haben. e. - Mahagoni? Und wie alle tief und fest aufeinander abgestimmt. Auf der Instrumententafel - wie die blauen Zifferblatter mit turkisen Farbe Kanten im Stich gelassen. Trim Kappe, lustig Rundtopfe Kanalen, winzigen, aber komfortabel Griffe und leicht zu offnende Turen. Erfolgreiche Knopfe und Hebel, einladenden Innenraum. Ich bin auch, dass wahrend des Wachstums von 180 cm freuen, sa? ich auf dem Fahrersitz mit anstandigen Komfort. Visibility - eine solide funf. Kissen ein wenig kurz, aber es ist hohenverstellbar. Noch harter, ein bisschen, aber das Lenkrad im Querschnitt ein wenig mehr Pedal. Aber vielleicht, fur Frauen ist es genau richtig? Nachdem alle, die Damen oft hinter dem Lenkrad zu sehen ", Matiz". Die Macher naturlich slukavili, beim ortlichen Korper 5. Aber hier ist der vierte Erwachsene von durchschnittlicher Gro?e ist offensichtlich genie?en. Und diejenigen, die auf der Ruckseite des Sofas sein werden, wird den Kopf nicht stutzen das Dach, und die Knie sind nicht vorbei den vorderen Sitzen. Wer auch immer hinter der gleichen "Acht" sitzen, wird verstehen was ich meine. Sorry, Kopfstutze, "The Gallery" ist nicht vorgesehen. Von all den Freuden des Lebens gibt, nur fur Passagiere Griff mechanische vorsintflutlichen Fenster. Es ist unwahrscheinlich, in der usbekischen Krumel gehen anspruchsvolle Publikum von Athleten. Auch seine Geliebte - eine moderne Mutter, wahrscheinlich mit 2-3 Nachkommen. Jeder kann beruhigen Dreipunktgurte, schlie?en Sie die Tur auf der "Kindersicherung", die nicht von innen geoffnet werden konnte, und mit Musik in einer Art und Weise. Das ist genau das, was Musik? Ist es ein gutes Auto in Bewegung? Nicht rastryaset die Stra?e? Sparen Sie nicht vor dem ersten mehr oder weniger schweren Heben? Frohe hum, schutteln jedermanns strekochet etwas! Obwohl eine kleine 3-Zylinder-Motor ist verzeihlich. Daruber hinaus, mit seinen bescheidenen 796 SMZ Arbeitsvolumen fuhrt sie auf alle halben Liter. Dies ist nicht eine Kraft von zwei Duck Tales Frosch Reisenden. Denken Sie daran? "Ich habe eingehakt einen Zweig, und es ist nur notwendig, dass Sie nicht quaken, aber ich habe nicht krachzte." Wie haben die Koreaner auf solche Ergebnisse zu erzielen? Es ist sehr einfach. Nehmen Sie die alten Vergasermotor "Suzuki Alto", mit Multi-Point-Einspritzung ausgestattet, ram Kunststoff-Saugrohr, ein optischer Sensor, der die prazise Steuerung der Zundzeitpunkt, Sensor ermittelt ... Allerdings werden Sie nicht zum Download der technischen Details. Was haben wir am Ende? 52 l. mit. bei 725 kg. Du glaubst nicht? Liter - 64,9 Liter. mit. / L. Und der 100-kopfigen "Volkswagen Golf" nur 63,9. Ich habe versucht, die Zeile mit dem dritten Start - die Frank Hohn, unnotige bei normalem Gebrauch. Und es ist nichts angespannt, aber glucklich. Aber die gro?en Vibrationen des Motors. Dies ist besonders dann bemerkbar, wenn die Maschine gerne im Leerlauf rumble. In dieser Ubung vibriert nicht nur das Lenkrad und Schalthebel, aber auch alle Sitze. Mehr Geschwindigkeit, und Fieber als eine Hand hebt. Vielleicht ist die Leerlaufdrehzahl sollte in der Fabrik ein wenig hoher angezeigt werden? Und ich muss sagen, "Matiz" Tachonadel in den 3 bis 4000 U / min ist glucklich. Ich freue mich, Homosexuell versucht die Unterstutzung fur den Verkehr zu schlagen. Die erste wirtschaftliche Wuhler Kilometern haben gezeigt - auf das Auto mit einer Ampel gestartet werden kann, so dass zunachst - bis zu 60 Kilometer pro Stunde - ". Dutzende" ist es leicht, hinter den meisten Bekampfung hauslicher verlassen Oh, sie nicht wie das! Eine spate trinken "Borjomi", Jungs! Mein Frosch hop, Galopp - und die Kings. In dem Sinne - in den schmalen Spalt zwischen den Lastwagen. Und droht vor einem bully rote Ringe Ruckreflektor Optik, "Matiz". In der Dunkelheit - das Ebenbild "Ford Mondeo". Doch egal, wie verdreht Motor tatsachlich argumentieren, auf der Strecke "Daewoo" kann nur mit der russischen "Klassiker." Im besten Fall 17 Sekunden auf hundert - ein bisschen zu viel nach heutigen Ma?staben. Aber die "Hochstgeschwindigkeit" 144 Stundenkilometer und eine Reisegeschwindigkeit von 110-120 km Komfort / h - fur eine Stadt Auto ist mehr als genug. Die Suspension zunachst scheint ein wenig hart, kann kein Problem messen die glatte stadtischen Meilen und nicht einmal bemerken, die kleinen Locher - uberraschend fur ein Auto mit einem kurzen Sockel und kleiner (155/65 R13) Rader. Nur nicht fliegen, um die Stra?enbahnschienen zu uberwinden und wird sicherlich zufrieden sein. Hryas auf die Bremse! Wieder eine angenehme Uberraschung: ganz im Gegenteil Beschleunigung des Erwachsenen. Man wei? nie, Stunde, mustachioed Kerl auf kozlyaschey "Kornfeld" zu stoppen, die bereits in meiner uperevshis Sto?stange. Was sollte die Stadt Maschine, vor allem wenn das Rad gebrechliche Dame soll? Naturlich, Flexibilitat und einfache Verwaltung. Ahead Spur. Curled bis an die Grenze der rechts im Rad - 3,2 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag. Die beruhmte Beschreibung des steilen Bogen, ist das Kind schon jetzt in eine andere Richtung. Wer sonst kann so von der Bordsteinkante ein wenig mehr als 9 Meter einzudammen? By the way, "Matiz" ohne Hydraulik in der Lenkung 4,4 Umdrehungen. Sie mochten nicht Ihre Leidenschaft fur Wunde fest Lenkrad - das Auto ist nicht geizig mit dem Verstarker. Ich versuche, auf dem Burgersteig parken, wo die anderen nur von einem ungehobelten Winkel zasunet lange Nase Limousine - und es einfach. Und jetzt, um mehr Lebensmittel Werbespots Pfund ... A "Matiz", als ob froh daruber. Ein Zug oder eine Firma mochte? Mit umgeklappten Rucksitzen das Kofferraumvolumen 625 Liter. Kurz gesagt, war es, das stadtische Leben kid eingestellt perfekt. Das ist schade, das Wetter am Abend schlecht geworden. Und es stellte sich heraus, einige prenepriyatnye Momente. Opponent nieselte regen Wasseranwendungen auf dem Rucken pestrenkoy Patent, dann fallt es undicht unter ihrem Bauch ... und es war kostlich Vergnugen, so froh, dass sie fast zakvakala ... "- So Garschin schrieb uber seine Frosch. Die eigentliche "Matiz" war der schlimmste Feind von Wasser und noch mehr Schlamm-Salz-Behandlungen. Es stellte sich heraus Scheibenwischer funktionieren immer schlechter - Kratzen auf dem Glas und hinterlassen eine verraterische Streifen. Daruber hinaus die Maschine ist auch wichtig, die hinten "Hausmeister" - es ist irgendwie nicht in der Grundausstattung. Single-Duse Windschutzscheibe pathetisch bewassert alles, nur nicht der richtige Bereich sauber Lobovikov. Durch Flugmaschinen gemacht schneller und Seitenscheiben ist fast durchsichtig. Bis zu einem gewissen Dies kann ein kleiner Punkt zu sein, aber alle meine Regenbogen Stimmung verdampft. Als Ebenbild der Inhaber von "Lada" mit gro?er Erfahrung, Jets naturlich angepasst I, hat den Handel wertlos "Hausmeister" die normale ersetzt - mit Silikonband abdichten. Aber mit den Seitenfenstern und zieht Schmutz aus einem schlecht durchdachten Aerodynamik, hat das nichts zu tun. Sie sparen nicht auf die Optionen Matiz "in die grundlegenden STD - in der Tat, ein Korper mit einem Motor und vier Rader. Von allen Freuden des Lebens sind nur entfernt offnete die Gastank, Bremsleuchte, Scheinwerfer elektrokorrektor und Corporate-Radio. Aber sollte eine solche Maschine und 5890 $. Mehr profitable der "Daewoo" in eine reiche Ausstattung zu nehmen. Zum Beispiel, ein komplettes Set fur $ 6760 DLX - Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber vorn, Schloss, offnet die funfte Tur der Kabine, Radio-Kassetten mit einer "Kassette", getonte Streifen auf der Windschutzscheibe, in Wagenfarbe lackierten Sto?fangern und einer Digitaluhr. Aber die Hauptsache - ein "Matiz" bietet Servolenkung, Heckscheibenwischer und ein volles Polster an der Tur. Die gro?en Okonomen des Ostens und das letzte Element in dieser Liste in der Option festgehalten. Diejenigen, die bereit sind, $ 7440 (DLX Luxe) zu zahlen sind, werden auch avtomobilchik mit Leichtmetallfelgen und Dachreling. Unter anderem konnen in jeder beliebigen Konfiguration fur eine zusatzliche $ 450 zu bekommen Klimaanlage. Fit fur den Kampf so, zahlen die Profis, Blick auf die Nachteile. Wenn ich in eine kleine Stadt Maschine Frau zu wahlen hatte, wurde ich die "Matiz" gekauft haben? Nun, es ist einfach zu fahren, uberraschend geraumig, niedlich. Doch dieses Baby hat immer noch zu viele Menschen in Russland ist ein Angriff von Grobheit, den Wunsch zu zeigen, wer starker ist. Sie lauten Motor, sondern eine spielerische Veranlagung, mit hohem Drehmoment und Effizienz kann verziehen werden. "Matiz" - nicht die beste Wahl, wenn Sie eine Frau, Mutter-und Kind, um das Haus gehen wollen, hat aber genugend Verhandlungsmasse, um die Hausfrau ansprechen. Die Hauptsache - sechstausend Dollar fur ein sehr modernes, wenn auch winzig, aber so ein geraumiges Auto. Nicht umsonst hat in Europa hatte vier Jahre eine Million dieser "Frosche" zu verkaufen. In Russland, ein wenig mehr als ein Jahr her, dass die koreanischen Wirtschaftswunders fur $ 10 500 verkauft wurde. Dieser hohe Preis hat sich zu einem echten Satz fur eine Mitschulerin, "Oki". Jetzt hat sich die Situation radikal verandert. 6 bis 8000 Dollar ist ein anstandiger Stadtkind. Es ist so eine bequeme Maschine, ich bin sicher, viele Frauen wollen. Wie auch immer, meine Frau nur einmal eine Fahrt auf sie, krank, "Matiz". Fur gute Verarbeitung, Wendigkeit und geraumig fur die Klassenzimmer, sondern tyagovity, trotz der bescheidenen Menge an Arbeit, der Motor einen sehr attraktiven Preis im Vergleich zu niedrigen Marken-Image, das Fehlen eines Drehzahlmessers, Fond-Kopfstutzen und verstellbare Lenksaule, Mangel der effektiven Arbeitszeit Scheibenwischer und Scheiben, schlechte Isolierung Radhauser, Vibrationen des Motors im Leerlauf bei der Arbeit, Armut, Basis-Kit
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