Hier ist ein anderes Paar Schuhe! Ganz Europa haben langst begriffen: der Korper eines Flie?heck Auto ist optimal fur "golf"-Klasse. Ist es moglich, dass Russland - ein Land Limousinen - Handler haben beschlossen, die europaische Tradition anhangen? Zumindest sind Verkaufer "Kia" hat dies bereits gemacht ein echter Schritt nach vorn. Als wir im August 2004 debutierte "Cherato" war das gunstigste 4-door Korper und einem Benzinmotor kostet mindestens $ 550 teurer, aber jetzt ist es ein 5-Turer hat sich die profitabelsten. Ich war an der Pforte warten Autohaus Kirsch "Cherato-1, 6" ist nur eines, das bereits zu den neuen Preisen angeboten wird. Vorsichtig - auf der Basis Auto sicher, es gibt Spuren von Einsparungen - umsehen ihrer Au?enseite. Und die erste angenehme Uberraschung: ein bescheidenes kleines Auto aus nachster Nahe, so scheint es, wei?, wie man einen Eindruck zu machen. Weiche Linien, Chromleiste uber dem Kuhlergrill, Scheinwerfer foppish Mode ... Seine leicht fur einen respektablen Dandy aus Europa verwechselt werden. Auch die Verschlusse fur die Schmiederader Blick Leichtmetallrader. Teure aussehen und geraumig, 540 Liter, Kofferraum, abgedeckt solide Fuzzy-Tuch. Und das ist, wo der Budgetansatz fast sofort gefunden wird, so dass in einigen Details der Raumgestaltung. Bescheiden Stecker in zwei Geschichten auf der Seite des Radios, hasslich Hartplastik Bindestrich, Stoff Sitzpolster traurig. Aber nach ein paar Sekunden, und einer nach dem anderen, finde ich es interessant, Design beruhrt, dass "Kia" in dem Ende zu machen war recht komfortabel, gut ausgestattet und ist nicht traurig Maschine. Huge "mersedesovskom" Stil Tacho mit gro?en Zahlen und Bildschirm bortkompyutera - wie der erste Hinweis, dass er sagt: "Cherato" nicht alt Einfaltspinsel, was sein Vorganger, "Noise" und "Spectrum". Stuhle, tun, obwohl nicht so reich, sondern auch sehr komfortabel. Sorry, keine Hohenverstellung. Fur zusatzlichen Komfort, wurde ich noch ein paar Kissen abgeholt. Die Frontplatte knapp uber dem grau. Sein unterer Teil, sowie Polstern von Turen und Mitteltunnel Designer hatten keine Angst zu machen hellbeige. Mehr - mehr genussvolle Momente. Schalten Sie Klimaanlage - sehr, Weg, einfach zu bedienen und effektiv - beschlagene Glas weniger als eine Minute, um Klarheit zu gewinnen. Dank der gro?en elektrischen Antrieben, mit beheizbare Au?enspiegel in den beiden Konten Melodie zu dem gewunschten Bild ausgestattet. Das Auto hat ABS, ein Paar von Airbags, zweistockige Box Armlehne. Dieser Motor brummte zufrieden, und ich bemerkte es nicht ohne Vergnugen, leisen Betrieb. Nur warum ist das Rad eines billigen Plastik? Warum so lange Hubhebel Handbuch und nicht gonnen Klarheit Einschlusse? Hinter der Stra?e ist ein anderes, und ich bin immer auf diese kleinen Dinge verwendet. Ein wenig spater, Schaltanlagen, und eine Fahrt einfach hinter sich gelassen. 105 Liter. mit. und eine anstandige High-Torque-und damit die Schnecke fur "Gazelle" Verweilen auf den steilen Aufstieg und viel poshustrit kriechen. Aber ich wunschte, ich wurde nicht versuchen, schnell zu gehen: das Auto ist ganz in Kurven rollen und kann ein perfektes Feedback Lenkrad zu ruhmen. Oh, wie weit "Cherato", um diese Talente. Unwillkurlich facher Geschwindigkeit, und es stellt sich heraus, dass in diesem Regime "Korean" nicht schlechter als die meisten der heutigen Klassenkameraden. Ja, es ist ziemlich viel Schutteln auf dem "Speed ??Bumps", aber gleichzeitig kleine vyboinki in den Asphalt, schwimmt er bewegungslos. Motorgerausche deutlich nur bei hohen (etwa nach 4500) Umdrehungen pro Minute. Eher kurz, 14 cm niedriger als der Namensgeber, machen die Karosserie der Limousine, gute Sicht und hervorragende Bremsen leicht zu manovrieren und dort parken, wo andere gro?e Autos und nicht auftauchen. Kurz gesagt, die einige ihrer Nachteile in keinem Fall nicht verhindern, dass die koreanische Luke eine enge Moskau stattfinden werden immer beliebter. Ach, wie im letzten Jahr, er kann immer noch nicht von einer uberhohten Nachfrage ruhmen. Es ist alles uber den Preis. Es sollte eine grundlegende "Cherato" $ 15 825 bis $ 1100 und $ 430 mehr als die viel gro?zugig ausgestattete Heckklappen "Lacetti" und "Elantra" werden. In einen umfangreicheren Satz (Klimaautomatik, hohenverstellbarer Fahrersitz Hohe, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen und ESP) "Kia" erfordert ein anderes $ 17.520. Seit etwa so viel Geld konnen Sie kaufen einen renommierten "Focus", "Megan" oder "Mazda-3". Und hier, "Koreaner" unwahrscheinlich, dass sogar helfen, die Fahigkeit, besser aussehen als sie tatsachlich ist. Wir haben uns entschieden eine moderne, stilvolle, komfortable Autos, die ordnungsgema?e Pop verhindert noch ist der Preis uberhoht
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen