VAZ-2123, Kia Sportage zwei Off-Road-Fahrzeug auf den redaktionellen geparkt erschien fast gleichzeitig. Eine ahnliche Farbe (blau-metallic), und Logos, "das Rad" an den Seiten VAZ 2123 "Niva" und "KIA-Sportidzh" wie, als Bruder. Auf der neuen "Kornfeld" wurde viel geschrieben. Ja, es ist "in seiner ganzen Pracht", stellte Bypass-Technik. Ja, es ist sicher, was wird sich andern, sich Zeit zu nehmen und Rock mit "Chevrolet". Aber jetzt haben wir die Moglichkeit, die Neuheit im taglichen Gebrauch Erfahrung haben, er selbst fuhlte sich in den Schuhen jener Glucklichen, die sich fur den Piloten gelegt haben, in der Tat ist das Auto 260-300 Rubel. ($ 9-10000000). Nach einer kurzen Serie dieser Maschinen ging auf Verkauf, erworben haben den Status der Ware. Zustimmen, ist es zwingend notwendig. Im ubrigen ist die erste neue "Feld" und etwa 400 Tausend Rubel kosten. - Fast wie ein "KIA-Sportidzh" in seiner einfachsten Konfiguration. Letzteres ist in Kaliningrad, das Unternehmen "Avtotor", so unter der Haube von seinem Label "Made in Russia" gesammelt - ist eine solche russifiziert Koreanisch. Fordern Sie ihn von 420 Tausend Rubel. ($ 14.400.000). Nun - die ersten Eindrucke von Menschen, die fuhlen sich nicht nur im Gelande, sondern mit ihnen zu leben: an die Arbeit gehen, angeln, Urlaub, Frau Mutter und ihre Durchfuhrung Kartoffeln, Skifahren und Fernsehen - in der Regel zu betreiben. "Field" einen personlichen Blick, viel besser als die alte! Selbst mit einer Forderung. Wer nicht lesen Autozeitschriften, werfen Sie einen auslandischen Wagen. Beleuchtung feinen, eleganten Griffen an den Turen, Reserverad hinter dem funften Tur offnet seitwarts. Und an den Fu?en ist irgendwie pouverenney: Leichtmetallrader, die Rader sind gro?er als bei niedrigeren per-inch Felgengro?e - 205/70R15 175/80R16 vs. Komm schon, was drin ist ... Oh-oh-oh, nein "Field" - "score" einige. Es stimmt, dass von einem experimentellen Ansatz - man kann sofort sehen: auf einem Forderband einer solchen billigen Plastik nicht verwendet wird. Pflanzung eine bequeme, zwei in der Schalttafel Flussigkristall-Displays - eines fur Kilometer, der zweite - fur Stunden oder Wassertemperatur (nach Wahl). Der Innenraum ist geraumig - Erweiterung profitiert hat. Ein Blick hinter die Stelle, obwohl die Fahrgaste auf die Knie schwarz. In den Kofferraum, vielleicht zu frei wie moglich, aber nicht viel. Besonders gut deutlicher Unterschied von der alten Maschine, wenn der umgeklappten Rucksitzen. Das neue Werk wird ohne eine 200-Liter-Fass gehen, wollen Sie - im Stehen, die Sie wollen - im Liegen (versuchte). Jetzt unter der Haube. Der Motor in unserem Auto - ein Hybrid aus den beiden: VAZ VAZ 21 214 und 2123. Es gibt bereits gidronatyazhitel Kreis hydraulische Heber sind Lucken in den Ventilen und verwendet Einzelstrang-Kette mit gro?en Spann-und Dampfer. Motor lauft nicht auf russische Art stille Arbeit. True, bis der Boden des Generators, direkt vor der rechten Kotflugel, auch unter den Thermostat versteckt und stellen Sie die Kuhlsystemschlauche - mit "23 m" statt der Motor es hoher. Zwei elektrische Lufter reduziert das Risiko von Uberhitzung des Motors. Ah, endlich: der heimischen Auto erschien fur den Luftfilter Abteil. Ah, ah ... genauer, sofern ein Platz fur ihn, nicht die Filter selbst. Aber das ist gut - finden wir geeignete und setzen. Hands-was dann? Und sie ihn zu finden - dies zu verstehen, sich den Wagen anzuschauen, wenn der Boden. Guess? Die Besitzer der alten "Kornfelder" - sicher. Ubertragung von einer Gro?mutter, obwohl geandert. Gesammelte es dort. Im Allgemeinen in den Wagen zu sehr auf einen Kreisverkehr Technologies - wahrnehmen mehr als ein Konzept ... auf Radern. Die Verarbeitungsqualitat auch bei schlechtem vazovskim Standards; floss "das Konzept der" fast uberall, wo etwas gefullt. Es ist jetzt besser - die Halfte des Lecks beseitigt, zum anderen - ist im Begriff, zu nehmen. Dies ist besonders schade, wenn Sie, wie gut Auto konzipiert sehen: gut geht, steht fest auf der Stra?e, scherzte schlucken Schlaglocher. Geometrische Kreuz vor dem Hintergrund des Konkurrenten aus Ubersee ist uber jedes Lob erhaben. In Schub, jedoch raumt - aber nicht in sie zu fangen. Gather AvtoVAZ neue "Chevy Niva", mit der Qualitat der sogar das teuerste auslandische Autos so tun, das Getriebe, so dass die ersten 5 bis 70 uber ihre nicht zu merken - seine engsten Konkurrenten auf den Stra?en des Landes hatten fur eine lange Zeit zu suchen. Aber die tadelloser Bau-Qualitat der heimischen Auto, von der lokalen Komponenten aufgebaut ist, selbst unter der Kontrolle von Auslandern ... Ich mochte an ihn glauben. Wie auch immer, nun der Besitzer des VAZ 2123 must have "outs" in Togliatti, wo er fur Original-Ersatzteile aussehen wird - das Thermostat, Ausdehnungsgefa?, Idler Arm, Kugelgelenke, Sto?dampfer. Was noch? Kraftstoffverbrauch - klein, 10,3-10,5 l an. "Hunderte", "Kiah Sportidzh Sportidzhem" "mit diesem Treffen" hat langst begonnen. Zu Beginn des letzten Winters hatten wir die polaren Regionen besucht, mit insgesamt uber 10 Tausend km, einschlie?lich der Frost bis -42 ° C. direkt aus dem Autohaus Parkplatz getroffen wurde run-in schnellen, eingewickelt in einer einzigen Nacht von 1000 km von Moskau Region. Nachsten planma?igen Wartung von Olwechsel zu 0W40 - und uns auf die Expedition. Erst im Fruhjahr Maschine kam wieder an die Redaktion fur eine lange Test-und hat seitdem eine weitere 8000 Meilen statt. All Terrain in Russland verkauft werden, in der Regel in eine sehr reiche Ausstattung, die bereits als Norm empfunden wird. Aus dieser Sicht der Kabine "Sportidzha" sieht bescheiden aus. Aber all das ist, das funktioniert - das Panel nicht knarren tut, tut der Griff nicht herunterfallen. Naturlich aus Gewohnheit fand ein paar ergonomische "Flohe" - unsichtbar befindet Griffe niedrigen HA und Einstellung von Spiegeln und Scheibenwischers und der Schalter Heckscheibe. Bei sonnigem Wetter, schlecht erkennbare Anzeige der Klimaanlage und Ventilator Umlauf. Aber all die "Klicks" ohne einen einzigen Ausfall ist 18 tausend km. Ist das der Kabinenbeluftung arm ist: Selbst bei minimaler Feuchtigkeit alle Fenster schwitzen. Helping eine solche Rosskur, wie eine Klimaanlage. Doch im Winter Frost und es hilft nicht. Salon "Sportidzha" schmaler als die neuen "Niva", so die drei von ihnen zuruck, um den Sitzkomfort nicht gezahlt werden konnen. Der Kofferraum ist klein, aber man kann es in die Decke laden - das Regal daruber ist nicht so schwer zu verdienen erkennen. Bei haufigem Gebrauch des Stammes zu seiner Eroffnung zwei Schritten zu argern beginnt: Zunachst warf seinen linken Reserverad, dann (klyuchom!) offnete die Tur. Suche Diskrepanzen Karosserieteile, die Lucke Gro?e eines Fingers Farbe tropft - eine undankbare Aufgabe, sind sie nicht. Karosserie montiert sorgfaltig und solide. "Sportidzh" recht dynamisch auf der Stra?e, aber die meisten harmlos Beschichtungsfehler machen ihn zusammenzucken schmerzlich - Sie haben zu verlangsamen und sogar Andern der Flugbahn des Rades. Wahrscheinlich das Ding zusammen gro?e ungefederte Masse innewohnende rover, relativ starr und weiche Federung Short-Schock - Diese Uberlegungen werden wir uberprufen. Doch wie Off-Road-Qualitaten, die auf den ersten Blick, aber Federweg ist begrenzt und zerbrechlich Kunststoff Schwellenwerte eher "zahnlos" Serienbereifung "Kumho 791 Touring", 205/75R15. Die durchschnittliche Betriebskosten "92 th" Benzin (40% Stadt Laufleistung und 60% - einem Vorort) fur eine hoch dynamische Fahrweise betrug 11,4 Liter/100 km - nicht schlecht fur den Offroad-Fahrzeug mit einem Gewicht von einer halben Tonne. Uber Storungen und Pannen, etwas zu sagen - sie waren es nicht. Verloren den Kontakt ab und sucht unter der Motorhaube, verga? ich das letzte Mal nahm das Werkzeug. Ich gehe in ein helles T-Shirt Arbeit! Im Allgemeinen, toben, und weil war wahlerisch zum Detail: das letzte Mal etwas Schlimmes schlie?t die Luke tank ... Epilog Die erste Runde der Vollzeit-Treffen eine klare Fuhrungsposition nicht offenbart hat. Ja, und sollte nicht - es ist nur Vertrautheit. Die Starke der "Niva" wurde gefunden ... sein gro?es Potenzial: Das Auto ist sehr durchdacht. "Sportidzh" im Gegensatz zu gute, durch die nationale Standards, die Qualitat der Fertigung. Objektiven Vergleich zu verschieben einem der nahe gelegenen Raumen. "Niva" VAZ 2123 tragende Karosserie, Motor - 1,7 Liter, 59 Liter kVt/80. mit., permanente Allradantrieb, Untersetzungsgetriebe, Achse sperren. Komplette Liste der interessantesten hohenverstellbare Lenksaule, elektrische Fensterheber vorn, einen Filter in die Luftungsanlage des Innen-und Leichtmetallfelgen (in die Zukunft - Electric Power Steering). "Kiah Sportidzh" Grundrahmen, Motor - 2,0 Liter, 94 Liter kVt/128. mit., permanent Heckantrieb Vorderachse starr verbunden, Untersetzungsgetriebe. In der Konfiguration - Servolenkung mit hohenverstellbarem Spalte, elektrische Spiegel, und alle vier Fenster, Klimaanlage, audiopreparation mit automatischer Antenne, Zentralverriegelung, Wegfahrsperre, Kunststoff "kit" Korper. In einem Leitartikel, "Sportidzha" ist auch ABS, zwei Frontairbags und das Langsgewolbe auf dem Dach - alles fur 490 Rubel. ($ 16.900.000).
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