Markteinfuhrung des kleinsten Mercedes A-Klasse hat einen riesigen Skandal verursacht, welche die deutschen Ingenieure wollte nicht so weit zu erinnern. Dennoch, nach den Journalisten wahrend des Tests bewiesen, dass eine Klasse kann einfach auf die Stra?e rollen! Allerdings Kaufer von gebrauchten "ashek" dies sollte nicht erschrecken. In der Tat endete die Fahrer bis in den Sieg. Nach der A-Klasse ist fehlgeschlagen den sogenannten Elchtest, Ingenieure ? Mercedes-Benz ? ernst das Chassis fertig und vor allem, ohne Ausnahme, ausgerustet mit Maschinengewehren Stabilisierungssystem ESP. Und wahrend kein zusatzliches Geld dafur von den Kaufern nicht nehmen (unter anderem eine Bestellung fruheren ESP fur A-Klasse wurde im Wert von fast $ 1.000). Die Mehrheit unserer Markt Mercedes A-Klasse haben eine Standard-Korper. Doch in Europa ist es moglich, eine erweiterte Version von "ashki" betrifft vor allem die riesigen Innenraum zu bringen. Entlang der Lange des Innenraums, konkurriert das Modell mit der S-Klasse chic. Hervorragende Arbeit der A-Klasse und mit dem Versand - die Moglichkeit der Umwandlung Innenraum lassen Sie es genehmigen. True, ist es notwendig, zu warnen, dass die Verwendung der Klasse A als LKW teuer. Suspension Fahrzeug nicht fur den Einsatz mit haufigen Staus zu arbeiten, also dauerhafte Reparaturen laufen in diesem Fall ware unvermeidlich. Aber die Innenausstattung ist in der Lage mehrere enttauschend. Trotz der ungewohnlichen Erscheinung, hat die A-Klasse den gleichen Funktionen in der Kabine, und dass viele andere Modelle mit drei Balken Stern auf der Motorhaube. Zum Beispiel ist der Hebel der einzige. Es lohnt sich, die Aufmerksamkeit auf die Windschutzscheibe (die Windschutzscheibe ihrer zwei, und sie sind auf Nicht-Standard arbeiten fur die heutigen Pkw-Modelle Diagramm). Nach dem Austausch der Wischermotor ist es wert $ 100-150, und der ganze Mechanismus der "Hausmeister" - mehr als 350 $. Preise muss sagen, fur einen so bedeutenden ma?voll dimensionierten Maschine. Sie suchen eine gebrauchte A-Klasse konnen Sie ganz glucklich als Varianten von Autos in die bescheidene Version der Classic (es gibt sogar teurer Avantgarde und Elegance) gesehen werden. Die Tatsache, dass auch die Classic eine Macht, elektrische Fensterheber vorn und Au?enspiegel, Klimaanlage, etc. In der Praxis alle elektronischen "Schnickschnack" A-Klasse Arbeit ohne Probleme fur eine lange Zeit. Allerdings muss Klimaanlagen, Armaturenbrett, elektrische und so weiter manisch uberpruft werden. In der Tat, in einigen Fallen, reparieren Kleinigkeiten konnen sehr anstandig - manchmal fur die Korrektur eines Fehlers auf die gesamte elektronische Bauteile, die unverhaltnisma?ig teuer sind zu andern. Bei der Gestaltung der neuen A-Klasse Ingenieure ? Mercedes-Benz ? wurde klar, dass diese Maschine ihre eigenen Motoren-Palette von kleinen Volumen zu erstellen benotigt. Motor war ziemlich gut, aber sie haben eine schlechte Funktion mit einer sehr dichten Anordnung unter der Haube verbunden. Tatsache ist, dass der Motor der A-Klasse kann nicht nur nahe kommen. Und, zum Beispiel als Ersatz fur die Steuerkette, die ganze Motor ziehen ... komplett! Naturlich, dieser wirkt sich negativ auf die Kosten der Arbeiten - Austausch der Kette, die Kosten fur Ersatzteile kosten etwa $ 400-600 (diese Operation in Russland entfielen etwa alle drei Jahre oder alter 6 bis 70 Kilometer). Oh, und der Kompressor der Klimaanlage Kupplung ist auch nicht ewig (die Teile, die wie viele andere, die nur durch gemietet Motor ersetzt werden kann). Aber wenn du deine Augen schlie?t auf diese wirklich nennenswerte Probleme bei Reparaturen und Wartung, verdient alle Motoren Mercedes A-Klasse die hochste Punktzahl - das Talent, eine gute und zuverlassige Motoren der deutschen Ingenieure im Blut zu schaffen. Zu den konservativen Benzin war ein 1,4-Liter-Motor leistet 82 PS In der Tat, fur eine Maschine dieser Gro?e ist es genug, aber die Kaufer Autos ? Mercedes-Benz ? wollen oft mehr "Pferde" zu haben. Und das zu Recht, denn die Deutschen frei eine andere Version der A160 mit einem 1,6-Liter-Motor (102 PS). Maschinen mit zwei Netzteilen auf dem Markt Mehrheit, obwohl Sie eine andere Version mit 1,9-Liter-Motor (125 PS) und 2,1 Liter (140 PS) finden konnen, durch die die Sprint schneller als 200 Stundenkilometer und gewinnen einen Platz von "hundert" in 8,4 Sekunden. Aber die "Rechnung" A-Klassen sind in Europa ziemlich anstandig Geld (plus den zusatzlichen hohen Kosten der "Zollabfertigung" - $ 4000-4400, verglichen mit $ 1.700 im Falle des 1,4-Liter-Motor). Es gibt mehr Autos mit Dieselmotor Hubraum von 1,7 Litern, die als A160 A170 CDI oder CDI bezeichnet wurden. Im ersten Fall produziert der Motor 60 PS oder 75 PS (nach 2001), wahrend die zweite - Macht ist schon 90 PS oder 95 PS Diesel-Motoren sind sehr zuverlassig, aber sie sind genau das gleiche wie Benzin-Motoren die Qualitat von Kraftstoffen und prazise erfordern Leistung der wesentlichen geplanten Wartungsarbeiten. Sein Verhalten erinnert das Auto selbst, aber wenn etwas schief nach langer von 15 bis 18.000 Meilen, besser zu einem Besuch in den Dienst bezahlen. Abgesehen von den regelma?igen Olwechsel und Filter A-Klasse in Russland im Durchschnitt etwa einmal in 20-30 tausend Meilen Zundkerzen (in der Regel, wenn der Motor zu laufen beginnt, ist instabil, gerade genug, um sie zu ersetzen) kaufen. Und die erfahrenen Meister wird empfohlen, nicht um Geld zu sparen und kaufen Sie das Original-Kerze ($ 12 pro Stuck). Mit allen Motoren arbeiten kann Schalt-und Automatikgetrieben. Die letztere sehr viel, aber warum uberrascht - wir sind alle gleich Mercedes. Daruber hinaus durfen wir nicht vergessen, dass Russland hinter dem Steuer des A-Klasse Frauen sitzen in der Hauptsache, die in den meisten Fallen auch auf "automatisch" bevorzugen. Daruber hinaus sind viele Fahrzeuge mit "semi-automatic" ausgestattet - genauer gesagt, ein Handbuch mit automatischer Kupplung (es gibt nur zwei Pedale, aber der Preis muss eingeschaltet, wie die "Mechanik" werden - von Hand). Nach den Herren, den AKP auf der A-Klasse, ziemlich zuverlassig, wenn auch nicht ohne Sunde - manchmal um 4 oder 5 Jahre altes Auto bricht Schaltwalze durch "Pannen"-Elektronik. In diesem Fall wird die Reparatur kosten etwa $ 500-700. Nun, wenn eine Box wird wohl noch etwas ernster (in der Regel Ubertragung "kill" jungen "Fahrer"), die Kosten waren enorm - die AKP im Wert von $ 3400. Wenn wir uber Mechanik sprechen, ist es sehr zuverlassig ist, sind die Freilassung seines Scheiterns selten. Deshalb, wenn die Uberprufung eines Autos mit einem "Griff"-Box funktioniert gut und ohne Probleme, es ist sicher zu sagen, dass es nicht fur eine lange Zeit passieren. Es sei denn, die Kupplung "cover yourself" kann uber 120 bis 150.000 km. Wenn ein Ersatzfahrzeug Besitzer uberrascht sein, wie gro? ein Preis festgelegt Kupplung ($ 350) und die hohen Kosten fur Ersatzteile (wie Sie sich vorstellen, dies zu tun ziehen Sie den Motor und Getriebe). Ursprunglich Suspension A-Klasse gemacht recht komfortabel, wie alle anderen Mercedes. Doch als Folge der Modernisierung, durchgefuhrt seit dem Skandal um die ungluckselige "leggings" test-Chassis wird viel harter. Und die Bodenfreiheit ist gering. Und obwohl es auf unseren Stra?en an einem schonen Klasse fahren, aber wenn es in die gro?e Schlaglocher Fahrer schuttelt spurbar. Deshalb ist bei der Beurteilung der Aussetzung wichtiger - nicht zu vergleichen diese Maschine mit den "alteren ? Mercedes. Was die Zuverlassigkeit der lauft, dann gibt es nicht so gut, wie wir in See eingesetzt "Merci." Wenn Sie auf unseren Stra?en aktiv zu reiten, die Aussetzung mussen haufig repariert werden. Zum Beispiel die hinteren Sto?dampfer sind manchmal nur ausreichend fur 50-70 km ? (vorne mehr uberlebensfahig) und Rack-Stabilisatoren manchmal "fliegen" alle 20.000 Meilen. Nicht zu gro? eine Ressource und die ubrigen Elemente des Fahrwerks. Details fur die Aussetzung "ashki" sehr teuer kann nicht benannt werden. Zum Beispiel sind die hinteren Sto?dampfer fur 66 $ verkauft. Allerdings sollten Kaufer der Montage des A-Klassen in Europa bereit sein, fur das in ein paar Monaten nach dem Kauf eines Gebrauchtwagens mussen sie die Aussetzung, die im Durchschnitt kostet $ 500-700 zu beruhren. Uberraschenderweise haben viele Mercedes A-Klasse Trommelbremsen hinten (alle vier Laufwerke haben nur eine Maschine mit einem leistungsstarken 1,9 - und 2,1-Liter-Motoren, sowie in der A-Klasse mit langem Radstand). Um jedoch die Zuverlassigkeit der Bremsen keine Beschwerden, au?er, wir durfen nicht vergessen, dass alle Autos ABS und protivozanosnuyu System haben. Normalerweise Pads fehlt irgendwo in der 20 Tausend Kilometer (ca. 70 $ pro Satz), und wir mussen diese ofter als Erinnerung mit dem dritten Satz Pads benotigt, um neue Antriebe Preis von $ 40-53 pro Stuck (Schlagzeug, installieren Sie haben einen gro?eren Aktie). Mercedes-Benz A-Klasse - ganz ein zuverlassiges Auto, obwohl es mehr Pflege als altere erfordert die Preise fur Ersatzteile fur dieses "Kind" erheblich "Bruder".. Doch "ashki" gibt es viele Vorteile. Dazu gehoren die ganz gro?en Innenraum (vor allem in der langen Version), gute Ausstattung, das Vorhandensein einer Basis-Set ESP. Plus, sollten diese nicht uber das Bild des Autos ? Mercedes-Benz ? vergessen. UNSERE EXPERTEN LEMIGOV Andrew, CEO des Unternehmens Experte Dax: Wer oft in Westeuropa vielleicht bemerkt, dass der Strom der Autos Mercedes-Benz A-Klasse sehr viel haufiger als in Russland haben. Diese Tatsache bestatigt die Statistik: das Verhaltnis von "ashek" in der Masse der "Klassenkameraden" am gewichtigsten. Auf russischen Stra?en gehort zu den "Kids" sind weit verbreitet low "Koreaner", wahrend der Westen ist eine Raritat. Der Grund, aus unserer Sicht liegt in der Tatsache, dass der Zufluss billiger "Schrott" aus Europa in den 90er Jahren verwohnt, haben viele Russen vergessen, dass der Mercedes - ein Symbol fur Wohlstand, und es spielt keine Rolle, ob gro? oder klein. So, heute A160 1998-1999 Ausgabe (bekannt in welchem ??Zustand) fur $ 11 000 bis 12 000 zu verkaufen, wahrend fur das Geld kaufen kann, sagen wir, der neue Hyundai Getz. Dennoch, Mercedes A-Klasse - ein echtes Mercedes-Benz, mit den hochsten Ebenen der passiven und aktiven Sicherheit, zuverlassige und sehr komfortables Auto, trotz seiner Gro?e. Die Europaer sind viel weniger respektiert "free lunch" und niedrige Preise auf die Dinge langfristiger Konsum, vor allem wenn es um die Sicherheit und die Umwelt geht wahrscheinlich schuchtern zu sein. Aus der Perspektive eines kleinen Dienst "Merc" ist vergleichbar mit einem hohen "Bruder": einfach und anspruchslos. Es ist richtig, dass Statistiken uber die Auswahl solcher Fahrzeuge, die von unserer Firma nicht zu fordern. Mindestens 70% getestet, bevor Sie "ashek" buy wurden Produkte der litauischen "Volkskunst". Dmitry Erokhin, CEO der Credit "Kreditmen", PhD: Mercedes-Benz A-Klasse - eine gelungene Kombination aus Eleganz und Kompaktheit. Auch, um flexible und bequeme Moglichkeiten Kauf A-Klasse Kredit. So konnen Sie ein neues Auto mit einem ersten Beitrag von 0% und einem Darlehen von bis zu 5 Jahren zu kaufen. Sie konnen das Programm und zinslose Ratenzahlungen von bis zu 3 Jahren verwenden, wenn Sie 50% Anzahlung auf das Auto zahlen. Dementsprechend wurde die Kfz-Zulassung im Jahr 2006 fur $ 24 000 $ 769 pro Monat mit Null-Kosten Anzahlung und langfristige Kredite 3 Jahre, die Kosten der Versicherung fur Hull jedes Jahr das Darlehen 2352 $. In der ersten Zahlung Rate wird $ 12 000, $ 333 sein mussen, die monatlichen Ratenzahlungen fur 3 Jahre zu zahlen, wird Casco Versicherung kostet $ 2.400 pro Jahr. Fur Pre-Owned kaufen Konditionen des Darlehens ist nicht viel anders als die Bedingungen fur den Kauf eines neuen Autos. Zum Beispiel fur den Erwerb der A-Klasse ist nun bis zum Jahr 2000 zur Verfugung, eine Anzahlung in Hohe von 5% und 10% jahrlich in der Wahrung mit einem Drei-Jahres-Darlehen. Fur Maschinen bis 1998 Modelljahr ersten Beitrag - 10% des Wertes des Autos, und rate - 12% pa in auslandischer Wahrung zu einem Drei-Jahres-Darlehen. Dementsprechend Mercedes-Benz A-Class 1999 Release des $ 12 000 wurden 1.200 $ Anzahlung Kosten und $ 359 monatlichen Zahlungen, Versicherung, Kaskoversicherung fur jedes Jahr des Darlehens in Hohe von 2196 $.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen