Die meisten dieser Reise " ; Lexus ", erinnert sich unterwegs im Auto ... die Pariser Metro Das gleiche ruhige Beschleunigung, tolle Fahrt (die Rader Franzosisch U-Bahn, wenn Sie nicht wissen, beschlagen in Gummireifen) und eine typische elektrische sibilation machen werde traumhaft unwirklich.. Was auch immer Sie sagen, und in der Lage, den japanischen Uberraschung. Yesterday "Lexus" zeigte eine vollstandige Gleichgultigkeit gegenuber dem russischen Markt. Und plotzlich, nach nur drei Monate nach dem US-Debut, wurden wir von den erstaunlichen "Lexus" des Planeten besucht -.. ein Hybrid RX400h Auf den ersten Blick der renommiertesten regelma?igen Coupe, die in unseren Stra?en nur gesetzt, er hat die einzigartige Netzteil Zusatzlich zu den "einheimischen" 3,3-Liter-"sechs" gibt es zwei "Schritt". ;.. der Elektromotor und das Auto selbst, ohne Zutun des Fahrers zu entscheiden, wie viele Motoren - ein, zwei oder alle drei - wird zu einem bestimmten Zeitpunkt arbeiten Es klingt alles viel langweiliger, als es in Wirklichkeit aussieht Stell dir vor du sitzt. sich an den vertrauten auf die letzte Taste, realisieren "Rex" und plotzlich, dass er keine Tacho hat! Ein gut linken Seite des Armaturenbretts durch eine erstaunliche Index durch die Kraft von bis zu 200 Kilowatt markiert, das entspricht 272 Liter entwickelt besetzt war. . Es gibt hier ein Starter im herkommlichen Sinne. Legen Sie einfach die Taste, schalten Sie die Zundung ein, und dann ein bisschen mehr dovorachivat es richtig. In der Box auf Feuer der Aufschrift "Ready", dann meine ich "Ready? "Alles -. Sie gehen konnen Die ersten Meter" Lexus "misst die absolut gerauschlos Auch wenn wir weglassen das Glas nur das Knirschen von Sand und Kies unter den Reifen, aber kein Bass Brullen der war zu horen. Motor Kein Wunder -.. es an der RX400h Elektromotor startet und gedampften Geist mit einem Motor kann irgendwo hingehen, um 20-25 km / h. Plotzlich, leicht zu erschrecken, kam Benzinmotor zum Leben Nein, ich habe nicht das Gas erhoht,. nur eine Unterklasse der Batterie - nicht derjenige, der verantwortlich fur die Spannung in bortseti und die zweite, die mit einem Hybrid-Antrieb verbunden ist aber die Hybrid-Antrieb an der renommierten Coupe nicht nur um abziehen fruh am Morgen zur Arbeit ohne. die Nachbarn zu wecken mnogolitrovogo brullenden Motor Drei Motoren ermoglichen RX400h wie ein V8 gehen in Volumen unter vier Litern -... von hier und die Zahlen 400 in den Index-Modell Mangel an Kraft und Traktion ist nicht und kann nicht sein, wenn die normalen RX300-nd manchmal angespannt zu viel Nachdenklichkeit und faul, wenn Sie auf "Kick-down" wiederum die Hybrid-"Rex" zieht eine Lok Anschluss der Benziner kommt sofort -.. lastige Millisekunde Pause oder keine Verwirrung als Klasse Wahrend die RX400h sicherlich schneller 300. Er ist auch sparsamer. Wahrend des Tests haben wir punktlich bortkompyuter durchschnittlichen Verbrauch von 13,5 Litern Benzin gezahlt. Ein hervorragendes Ergebnis fur ein 3-Liter-Auto und 4-Liter-einfach magisch. In den innerstadtischen Zyklus, unser Hybrid mehr Energie effizient - sind echte 10-11 Liter pro hundert jedoch die Einsparungen bei den Brennstoffkosten kaum einen Grund, nicht zu den ublichen kaufen ist in der Tat, in einem einzigen Hybrid, obwohl sehr reich Montage von etwa 20.000 Dollar mehr. "Rex". . Und deshalb, speichern Sie zunachst die Eigentumer, wenn der Kilometerzahler andern fur den funften hunderttausend In der Tat, "Lexus" auf einer Hybrid-powered -.. eine interessante Alternative zu den modernen Diesel Hier werden alle seine Vorteile - Kosten und effektive Dynamik, mit der Abwesenheit von charakteristischen Dieselmotor Larm und Staub, in dem Sinne von Ru? gekoppelt. Schlie?lich, um den Winterdienst Fragen fallen. Kurzum, der ideale Diesel fur die auf Diesel nicht ausstehen kann. Und doch ist RX400h konzipiert fur diejenigen, die sich aus der Masse heraus wollen und gleichzeitig au?erst gewissenhaft in der Wahl der Mittel auf diese eigennutzige Ziele zu erreichen. Grungy Spritzern oder verursachen die Graffiti auf der Ruckseite ist nicht rollen, aber die High-Tech-Losungen in eingebaut die sehr Design der Maschine -.., was Sie brauchen in dieser Gewichtsklasse in der Hybrid keine Rivalen Wir haben uns entschlossen das Auto mit der modernsten auf Netzteil date - das ideale Auto eines reichen Mannes, der sich nicht hinter dem Fortschritt tat Schritt.
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