Ich muss sagen, dass die Dinge in seiner Klasse in Russland sind etwas besser als sein "kleiner Bruder". Doch dieses "Monocab" gro?er und praktischer, erschien er auf dem Markt ist relativ jung und in der Regel sieht aus wie die R-Klasse in Miniatur. Aber wenn die gro?en Allrad-Minivan - ein Luxus, nicht verfugbar relativ wenig, in das Gesicht, um Fans von B-Klasse Marken haben eine demokratischere Fortbewegungsmittel vorgeschlagen. Und der Grundgedanke war, dass die Macher um dieses Auto nicht nur funktionell und geeignet fur Familienurlaub und Reisen, sondern auch sehr dynamisch, und sogar Sport. Der Lage ist, echte Fahrfreude. Nun, gehen in die Klasse und wirklich schon. Gerade wenn es um das machtigste Aktualisierung der B 200 Turbo, 193 PS Entwicklungsstorungen kommt. Der Motor Auto beschleunigt aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer in 7,6 Sekunden und bietet eine "maximale Geschwindigkeit" von 225 kmh, sehr flexibel und perfekt kombiniert mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder CVT mit Autotronic. Eine feine und eine 2-Liter-140-starken Turbodiesel-Version - der "Stange" 1600-3000 rpm Motor erzeugt reizvolle 300 Nm Drehmoment. Zur gleichen Zeit, um "Hunderte" Sprint fur 9,6 s und ist in der Lage, eine 200 km / h. entwickeln True, uberprufen Sie die letzte Erklarung, die Sie nicht wollen: nach 140 Stundenkilometer B-Klasse beginnt, durchkammen auch spurbar auf den deutschen Autobahnen, und das Reisen mit Wagen verursacht sehr unangenehm Luftangriffe auf die hohe Korpertemperatur. In der Regel vor dem "Grand Touring"-Familie sport "odnoob'emnik» Mercedes sicherlich nicht zu halten. Obwohl die A-Klasse Autorennen odds genannt noch weniger (obwohl die obigen Motoren zur Verfugung stehen hier und hier). Aber er ist und nicht beabsichtigt. Wie sein Vorganger, der 1997 debutierte, die A-Klasse der zweiten Generation (es wurde 2004 veroffentlicht) - typisch urban "Kind." Seine Elemente - bevolkerten die Stra?en der Metropolitan Transport mit den unvermeidlichen "Staus" und problematische Parkplatze. Hier ist der kompakte Mercedes zu Hause. Ein Hightech-Optionen, das Modell im Fruhjahr Restyling, entworfen, um das Leben leichter machen fur noch mehr Fahrer erhalten. Ja, vielleicht, und andere. In der Tat, Start dank der ECO / Stop, Stop der Motor automatisch bei der Ubertragung der Ubertragung in "neutral" ein und drucken Sie die Bremse (reverse Start ist am Quetschen Kupplung), das Auto spart nicht nur Kraftstoff, sondern auch weniger Schadstoffe. Ein Ort, um das Auto parken und findet sich bei allen. Zehn Ultraschallsensoren Park-Assist-System beginnen, um die Umgebung zu scannen, fallt nur die Geschwindigkeit unter 35 km / h. Die Auswahl einer geeigneten Gro?e 'Fenster' (1,3 m langer als der Korper), fragt Elektronik und der Treiber fur eine Entscheidung, mit Bestatigung erhalten, indem Sie auf das Lenkrad, das Auto parken nahezu unabhangig, mit zarulivaet auf die optimale Flugbahn. Ein Mensch kann nur auf das Gaspedal und Bremse zu drucken. Zwar kann diese wunderbaren Anlagen (sie ist ubrigens, Angebote und Kaufer in der Klasse) an inlandische Verbraucher nicht ankommen. Aber zusammen mit den Europaern, die Russen bekommen eine Menge anderer nutzlicher Features, die zuvor nicht in der Grundausstattung der kompakte Mercedes enthalten. Unter ihnen sind "automatisch" Licht Unterfahrschutz-System, automatische Fenster & etc. Im Vergleich zu anderen Modellen der kompakten Gruppe "odnoob'emnik» Mercedes verkauft in Russland ungern fur das letzte Jahr, konnte keiner von ihnen nicht Uberwindung der tausend Barriere. Im Ausland, das gleiche Konto in die Hunderttausende. Und trotz der offensichtlichen Vorteile der B-Klasse Kunden bevorzugen das Modell mit dem Buchstaben "A". So, seit 1997 hat festgestellt, seinen Kunden mehr als 1,7 Millionen A-Klasse-Wagen, und debutierte im Jahre 2005 "gro?e Bruder", wahrend nur 350.000 Fans versammelten.
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