Die neue inlandische Auto - es ist immer ein Ereignis. Ein neues Inland Ausland Auto - ist auch ein Anlass zum Nachdenken: Ob es spart einen Strohhalm fur die heimische Autoindustrie, oder ein weiterer Nagel in den Sarg ihn. Und, nebenbei bemerkt, nicht verstehen, wie diese Tatsache berucksichtigt wird: ob die russische Automobilindustrie lebensfahig zu sein, und offenbar machen das Licht der modernen Qualitats-Auto? Oder lassen Sie sie auf die Gesundheit sterben, weicht die Eindringlinge, die gesunden erwachsenen Bevolkerung von Maschinen, die nicht an unheilbaren Krankheiten in der Kindheit leiden seit Jahrzehnten bis zu seinem Tod zu gewahrleisten wird? Ich bin voller Zweifel. Aber in jedem Fall die Tatsache, dass die russischen Autofahrer eine wohlverdiente Chance fur relativ wenig Geld bewegen erhalten von hasserfullten nedoavtomobiley einen neuen auslandischen Wagen, kann nicht umhin, zu erfreuen. Es spielt keine Rolle, es ist ein Nagel oder ein Stuck Stroh. Die Hauptsache ist, dass ezdilo und nicht kaputt. Auf den ersten Blick der Udmurtischen Spectrum Leihwagen forderte mich personlich ist die Sprache nicht drehen. Verfugbar - kann das Budget - vielleicht, mehr demokratische - es ist nicht ausgeschlossen. Aber die billig - es ist unwahrscheinlich: der angegebene Basispreis von 11.500 $ impliziert eher "schlecht" Fahrzeug, wo Sie den Charme eines reichen Lebens sind gegenwartig nur zentralverriegelung so mit Strom versorgt. Und was am wertvollsten ist - zwei Airbags. Aber in einem kompletten Satz von Maschinen zum Verkauf noch. Und das ist (wie auf den Fotos) ist deutlich teurer - weit uber die $ 13 000. So was, wenn das Auto von der preiswerten Materialien, die von billigen Arbeitskraften montiert ist - es bedeutet nicht, dass es fur einen Penny verkauft werden. Aber der echt russischen Autos fur den Preis ist schon sehr nahe an den Kern Spektrum bekommen. Und es ist nicht zu sagen, dass der Kia - es billig ist. Es sagt nur, dass "nashemarka" - unverhaltnisma?ig teuer ist. Allerdings konzeptionell, sieht Spectra ziemlich gut. Dies ist eine ziemlich gro?e Maschine, zusatzlich zu den Stufenheck, die nach unseren Vorstellungen, so dass es durchaus reprasentativ. Es stimmt, ich denke, alle Versuche, ein tolles Auto fur wenig Geld gegeben, um Wasser "kitaystvom" clean zu schaffen: Die Wirtschaft wird mit blo?em Auge. So ist es, streng genommen, wahr. Massiver Spectra Blatter Gefuhl widerspruchlich: Einerseits geben anstandigen Dimensionen und mehr oder weniger modernen Design ist entscheidend fur das Geschaftsjahr Soliditat der auslandischen Autos auf der anderen Seite - sollte in der Kabine werden, wird klar, dass das Produkt nicht zu weit weg aus dem gleichen VAZ. Uberall glatte standhaft Kunststoff, aus dem hier und da schaut aus dem Schrauben. Ubrigens, die Zwischen-lock der offenen Tur nicht: schwang die Tur auf einmal offnen, um den Begrenzer. Fur riskante Fahrt greifen - und knarrt unter den Rand mit den Fingern. Die verstellbare Lenksaule ist eher fur Show als fur die Bequemlichkeit gemacht: Sie konnen zwischen "low" und "sehr niedrig" wahlen. Auf dem Armaturenbrett und siehe da - ein schlechtes uber sie gelesen und irgendwie "einseitige" mit Tachometer Kilometer-Meile Digitalisierung. Aber die Rucksitzbank - Raum und Gnade: das waren die Dimensionen des guten zu kommen! Und der Stamm - zu gut selber. Der Motor ist uberraschend gut fur einen Pull-Spectrum. Allerdings gibt es ein interessantes Feature: Je nach der Ubertragung des Motors zeigt unterschiedlichem Ausma? der Tatigkeit: zum Beispiel das erste Auto sehr schnell, die zweite deutlich stuhaet, aber naher an den hoheren Gangen beginnt wieder zu erwachen. Aber der Motor ist besonders gut an der Spitze manifestiert, sobald die Tachonadel die Marke von viertausend Umdrehungen pro Minute vergeht, folgt unmittelbar eine starke Pickup - und der Motor ist einfach (und laut!) Spun bis zum Begrenzer. Wenn es nicht eine schreckliche Job-Box mit einer Kupplung, konnte die dynamische Fahrt auf das Spektrum Spa? machen! Schaltgeraten - es ist etwas: riesige Hebel bewegt sich wie ein LKW. Eine Kupplung - und sverhstrannoe: frei Pedal fast keine Arbeit mehr, um die gleiche Anstrengung auf sie benotigt - ist vernachlassigbar. Es entsteht die Illusion, dass es fehlerhaft ist - wenn auf den Boden fallt! Aber noch erstaunlicher die Tatsache, dass es fuhlt sich nicht der Bewegung: keiner von uns haben noch nie einen Fehler gemacht, wenn mit dem Pedal. Vollig unerklarlich Phanomen! Aktive Fahren hilft nicht und Fahrwerksabstimmung: Es gibt eine Fehlstellung der Vorder-und Hinterradaufhangung. Etwas wie wir sahen, bei Hyundai NF, aber es war der Effekt weniger stark ausgepragt. Und hier - nur unglaublich hell: das Gefuhl, dass das Heck der Maschine nicht mithalten kann vorne. Oder ist, dass das Auto gezerrt nehily Gro?e Anhanger. Banken in diesem Fall, muss ich sagen, recht moderat. Aber die Fahrt - herausragend: die Stadt ist einfach keine Stra?en, wo das Spektrum nicht ausreichen wurde, den Komfort der Passagiere. Aber auch hier nicht ohne Kuriositaten: wenn bedeutende bewegt Rebound Aussetzung der Knock liefert, scheint es, dass Kopf den Stein gekusst. Was im allgemeinen ganz unerwartet. Aber die Bremsen habe keine Beschwerden. Wahrend des Tests wurde ein interessantes Feature gefunden: Wenn der Motor lauft, um die Tur zu offnen, wird es "Notbeleuchtung", die heruntergefahren kurz nach Schlie?en der Tur zu arbeiten. Ungewohnlich, aber angenehm. Besonders auf dem Weg in die Dunkelheit. Jedes Auto kann als Zischen und preisen werden. Trotz all seiner Fehler ist immer noch ein Spectra, vielleicht der angesehensten unter den auslandischen Autos kosten. Aber sie hat eine weitere Herausforderung - eine Lucke in der Aufstellung, die nach der Einstellung der Produktion in Kaliningrad, dem erfolgreichen Rio entstanden fullen. Erste im Preis Nische zwischen genau Picanto und Cerato, ist Kia Udmurt gro?ere der beiden. Und fur viele, wie Sie wissen, hat die Gro?e eine Rolle. UNSERE AUSWAHL Safety first - so empfehlen wir Ihnen die Wahl zu einem "Standard" fur $ 12 220, die zwei Airbags und Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern hat abzuschlie?en. Klar, Klimaanlage - ist ein Stuck auch positiv auf die Sicherheit haben, aber zahlen ihm 1100 $ im Falle des Spektrums nicht ganz angemessen. Und wieder kann man bedauern, dass das Anti-Blockier-System nur in die Top-Version von "Lux" ist.
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