Kurzlich in den Regalen der Geschafte auto erschienen, alle Arten von "Gadgets" fur die VAZ Autos "acht" und "zehnte" family: Hosentrager, Dehnungsstreifen, Abstandshalter, zusatzliche Unterstutzung, etc. Und die Mehrheit der Autofahrer vage ahnen, was sie ist und ob uberhaupt tun und fand zustandige Handler ist nicht immer moglich. Wir haben uns entschieden, um die Lucke des Wissens in diesem Bereich? Unsere Leser zu fullen, und traf sich mit kompetenten Leuten unter den Anbietern mit den notwendigen Informationen. Die Abstandshalter zwischen den "Pfosten" beliebteste Stuck Hardware Autofahrer. In der Massen kam aus dem "gro?en Sport". Installierte zwischen dem oberen Stutzpfeiler, die Verknupfung der sogenannten "Glas", beraubt den Korper Freiheitsgrade in diese Richtung. Der Hauptzweck - zur Erhohung der Winkelgeschwindigkeit Steifigkeit und verbessern das Handling. Warum? Die Tatsache, dass die Karosserie, wie "Ten", aus welchem ??Grund nicht genug fur eine "aktive" Laufwerk Steifigkeit mit all ihren Folgen, von denen eine - ein wenig "trage" wheel. True, um herauszufinden, dass ein normaler Fahrer Apathie schwierig ist wegen der Umstande, die nicht oft zu tun haben, um das Auto bis an die Grenze zu fahren. Es unterliegt nur "coryphaeuses" extremen Fahrbedingungen. Im Verkauf finden viele Sorten von Klammern zur Injektion, als auch fur Benzinmotoren, aber in den letzten Jahren haben universelle Abstandshalter, geeignete Fahrzeuge, "die achte" und "zehnte" Familie, unabhangig von der Netz zu verbreiten. Mehr Spacer sind geregelt und ungeregelt. Unregelma?ige Federbein bei der Herstellung in jig geschwei?t, mit genau definierten geometrischen Abmessungen der Befestigungslocher entsprechend der Zeichnungen VAZ. Wenn die Losung auf Abstandshalter die Sie getroffen haben zu installieren, ist es am besten, gerade diese zu kaufen. Verstellbare Strebe ist fur den Einsatz auf Autos mit defekten Geometrie empfohlen. Fur Maschinen mit shestnadtsatiklapannym Motor hat einen speziellen Banner, komplett mit zusatzlicher Unterstutzung, die die obere rechte Motorlager ersetzt. In diesem Fall sind die Vibrationen des Motors, den Korper durch Dehnen, die den Fahrkomfort erhoht ubertragen. Installieren Sie die Abstandshalter kann eine Sache von Minuten, indem Sie die sechs Schrauben, unter Beachtung bestimmter Regeln. Zuerst mussen Sie das Auto auf ebenem Boden setzen, ohne Abweichungen. Der Abstandhalter muss auf die Bolzen des oberen Lagers unterstutzt gelegt. Wenn die Locher nicht auf den Stollen und die Differenz von 1-2 mm platziert sind, ist es notwendig, die Karosserie in die richtige Richtung zu ziehen. Wenn mehr, dann mussen einstellbare Federbein. Der Spacer tragt zur Beseitigung der "Fly"-Einstellung Winkel der Ausrichtung der Vorderrader, wenn die Karosserie als Folge der fruheren Kollision mit einem Randstein verformt wird, drucken Sie die Ziegel oder hohl sein. Stretching macht auch das Fahren "akut", die beim Passieren des plotzlichen Hindernissen hilft. Im Prinzip, wenn Sie eine ruhige, angenehme Fahrt bevorzugen, dann konnen Sie ohne Dehnung zu tun, aber wenn man bei hohen Geschwindigkeiten auf schlechten Stra?en zu reisen, statten dem Auto Stretching mochten Sinn macht. Diese zusatzliche Ausrustung wird verlangert die Lebensdauer Ihres Autos. Der vierte Punkt weitere (vierte) prop-Motoren "Dutzend" begrenzt die maximale Verschiebung des Motors (klevki) mit Motorbremse, abrupt ziehen weg von dem Ort des Autos und lauft uber Bodenwellen. Und die vierte Saule ist mit der Eigenschaft, dass die Ubertragung samovyklyucheniyu verhindert in CPR gutgeschrieben. Wann kann das passieren? Zum Beispiel, Sie zu den "Ring" reset "Gas" transportiert wurden, so dass die Ganganzeige, die Lage beurteilen und entscheiden, was zu Zeit vor dem "Ring" Auto Schlupf haben, und klicken Sie dann auf den "Gas" ; ... Der Motor brullt wutend, aber keine Traktion auf die Rader nicht, weil Programms "zog". Die Folgen konnen sehr unangenehm sein. Set der vierten Saule selbst nicht tut viel. Wenn zusatzlich der Motor Injektor vosmiklapanny, mussen Sie eine spezielle Halterung kaufen, um die Zundung, die hat auch seine positiven Seiten zu bewegen: das Zundmodul gleichzeitig erhoht ein wenig hoher, bzw., und weg von der Stra?e Feuchtigkeit. Stabilizer Heckbalken montiert auf der Ruckseite Strahl eines frontgetriebenen Autos VAZ, wodurch die Winkelsteifigkeit der hinteren Balken, reduziert das Auto der Ferse und verbessert die Traktion in Kurven, sowie die Last verteilen, auf beiden Schock bei der Ankunft an der Rauheit der Stra?e eines der Rader. Im wirklichen Leben, wenn sie versehentlich in das Loch Hinterrad getroffen wird so aufgehangt, dass die Kollision mit dem Rand des Rades bricht Barrieren oft Stammzellen Dampfer. Oder wenn ein Auto vorbeikommt ein Hindernis (Stein, Bordstein ...), dass "Fang" ist das Rad, Ziegel, arbeitet seine Klappe "an der Gliederung", das ist auch nicht forderlich fur die Langlebigkeit des letzteren. Wenn der Strahl durch den Stabilisator verstarkt wird, das wird nicht passieren: die Last zwischen den Radern im Hinblick auf etwa 3:2 verteilt. Es stellt sich heraus, dass dieses zusatzliche Stuck Hinterachse eine Art Retter der Sto?dampfer ist. Die Installation des Stabilisators auf das Auto unter der Kraft der vielen Autofahrer, sondern braucht ein Auto, um das Loch oder Zahnstangenantrieb. Detaillierte Anweisungen enthalten. Die einzige Schwierigkeit - zu acht Locher in den hinteren Balken bohren. Auch der Umsatz hat sich eine sogenannte Anti-Roll-Bar, die von der Norm abweicht erhoht (von 18 bis 20 mm) Durchmesser Stahlstange. Der vordere Quertrager ist fur den Verkauf als ein Mittel zur Verbesserung der Fahrdynamik angeboten. Unterscheidet sich von der strengeren Norm Bands. Allerdings hat die Verwendung von verbesserten Cross seine negativen Seiten. Wenn eine perfekt glatte Stra?enfahrzeug mit einem verstarkten Latte wirklich verandert den Charakter in Richtung einer Verbesserung, wahrend der Fahrt auf schlechten Stra?en und schlechte (wie in Russland, die meisten) wird der Vibration Lenkrad unertraglich. Ubertragen, um das Lenkrad selbst kleinste Unebenheiten, auch Stopfen aus einer Bierflasche. Eine Fahrt mit diesem Auto eine lange Strecke uberhaupt bringt seinem Besitzer viel Leid. Es ist sehr teuer, und vielleicht auch die gewohnlichen Autofahrer macht keinen Sinn, die Aussetzung der so auszustatten "Drum und Dran." Other "zamorochki" Was konnen Anbieter empfehlen, die Natur des Autos verandern? Zum Beispiel die Anpassung Platte auf die gleiche "Achter" und "zehn." Diese Platten, die ungleichma?ige Dicke haben, entworfen, um die Hinterrader Auto Sturz negativen Wert von 1 Grad geben. Diese Entscheidung ist nicht bahnbrechend, brach in minus Hinterrader haben seit langem viele Autos der westlichen Automobilhersteller. Negative Sturzwinkel erhoht Kontaktflache mit dem Hinterrad Stra?e au?erhalb auf das Zentrum der Rotation, bzw. bei gleichzeitiger Erhohung der Power Grip unter dem Einfluss der Querbeschleunigung. Das hei?t, das Rad in turn "nach unten drucken" zu einem geringeren Grad. Self-Einbausatz Justierplatten fur die beiden Rader der Macht derer, die einst einen Ersatz Bremsbelage hinten. Fur Fans von Sportwagen bietet Short-Shifter-Box-Ubertragungen. Demzufolge wird mit der Schwinge ist es moglich, "go" mit einer Ampel schneller als die anderen "Klassenkameraden" auf Kosten der Zeit, Schaltgeschwindigkeiten. Less - erhohten Aufwand beim Gangwechsel. Temperamental Treiber fur nahezu alle der oben genannten Angaben sind aus der "Sport", das hei?t von denen jede auf Rennwagen getestet entlehnt. Aber Pendeln mit dem Auto sind anders als Sport. In Sportarten, die Hauptsache - das Ergebnis des Lebens - Sicherheit. Und bevor Sie fur einige Produktgruppen entscheiden, sollten Sie daruber, wie Ihr Fahrstil ist aggressiv und Sie leiden unter der Tatsache, dass "Auto Lenkung Scharfe fehlt" oder denken "in den Ecken gibt es eine Tendenz zur Hinterachse treiben." Wenn Sie nicht leiden, dann uber alles, was gerade gelesen hatte, vergessen. Sie konnen sicher und in einem Serienauto zu bewegen. Diese Dinge fur temperamentvolle Fahrer. Allerdings ware der Ansturm auf den Laden und kaufen alles auf einmal unklug. Zum Beispiel Stretching die Vorderbeine allein hat es geschafft sich zu gewinnen und den Test mit positivem Ergebnis. Aber niemand wei?, wie das Verhalten der Maschine zu andern, wenn mit einem Banner eingebaut, zum Beispiel Quertrager der Vorderradaufhangung. Diese Aktivitat ist fur die Experimentatoren. Und alles Gute in seiner eigenen Weise. Wahlen Sie, was Ihnen wichtig ist.
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