Anfas - aus dem Gesicht geschnitten "Mercedes" E-Klasse. Umgehung der Wagen zuruck - hier amerikanisches Thema: die Glas-und Lampen wecken Erinnerungen an den "Lincoln Town Car" vor funf Jahren. Profil? Vielleicht ist es ausgepragt ist, wenn auch nicht ohne Disharmonie "Opirus" debutierte im Jahr 2003, in 2007, renoviert: verandert das Gitter, viel "reicher" durchgefuhrt zuruck, und der Instrumententafel, dagegen war zuruckhaltender. Unter der Haube ist ein 3,8-Liter erschienen Der wichtigste Markt, einige Details des Kopfes geben "sechs.": Unter dem linken Fu?pedal Handbremshebelgriff in den Kofferraum eines Notentriegelung wird der Ton sehr beliebt in der US-Firma Infinity. Auch das Licht ist irgendwie seltsam, Glanz Schlusslichter in die Ferne, fast wie eine vorubergehende Licht. Aber diese - mit Xenon-Objektiv, sich nicht vermischen. Irgendwo weit voraus, als ob in einem Baumwoll-Kokon eingewickelt, Knurren, 6-Zylinder-Motor, "Opirus" schnell, aber vorsichtig wegnimmt. Ausgehend von den Passdaten, holt ihn fur viele wird es schwierig sein. Schalldammung ist gut! Aus der Kabine scheint es, als ob die Maschine ist in Ort und Landschaft durch die unsichtbare Hand eines gro?en Puppenspieler gezogen. Motor hort nur ein Kick-down, wenn die Tachonadel die 4500 U / min Ansatze und lief weiter bis zu 7000 U / min. Jobs automatische Funfgang-Box wird mit der gleichen Geschwindigkeit, sondern wechseln Sie zu einem reibungslosen und unaufdringlich. Wenn ich aus Detroit reisen nach Chicago, einschlie?lich Tempomat und streckte sich auf die formlose, einen bequemen Sitz zu, wahrend ein paar Stunden auf einer geraden und breiten Stra?en. Trotz der ahnlichen Bereich, haben wir diesen Trick wird nicht funktionieren. Kleinere Unregelma?igkeiten cover "Opirus" ignoriert, ist aber gravierende Mangel erscheinen zu verlieren Gleichmut - Aussetzung der Arbeit aus ihrem Larm und Erschutterungen. Noch schlimmer KIA auf das immer gleiche Problem auf unseren Stra?en zu reagieren - die Transversalwellen. Bei einer Geschwindigkeit von etwas mehr als auf der Autobahn "Opirus" wie ein Sturm lie? kommt herein und beginnt zu schwingen nach oben und unten. Man gewinnt den Eindruck, dass der KIA sich Turns: der erste zu sein Schwingen der andere, gro?ere Amplitude, dann noch einer und noch bis eine der Dampferbeine nicht gromyhnet Limiter otboe. Glatte Ebene sind wir einfach nicht in Amerika. Vergleicht man die mageren Verkaufszahlen in Russland die Eindrucke der Reise, konnte ich nicht verstehen, warum "Opirus" Kaufer nicht zu bemerken? Confused stilistischen Anleihen oder die amerikanische Herangehensweise an Tuning-Chassis? Vielleicht ist der Name des KIA in der Mehrheit nicht mit dem Auto kostet etwa 40 Tausend US-Dollar verbunden? Nicht umsonst bedeutet das Logo auf dem Grill und es gab keine ... Nach dem Upgrade - das Wort fur die Handler. Auf "Opirus" bieten funf Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung sowie zahlreiche kostenfreie Services - wie saisonale Reifenwechsel, Abschleppwagen und ein Ersatzfahrzeug, wenn Ihr in den Dienst fest. Im Allgemeinen hat erhebliche Arbeit geleistet. Maybe 'Opirus "aufhoren, eine Seltenheit auf unseren Stra?en werden?
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