Wahrend die Fahrzeuge "Kia" - endlich! - Fangen Sie an, auf die Personlichkeit, Oberhaupt der Familie nehmen ", Opirusu" noch verfolgen die Lorbeeren des renommierten deutschen Limousine. Bis vor kurzem neu gestaltete das Flaggschiff der koreanischen Marke sah schiere Travestie der vorherigen E-Klasse - die absichtliche "chetyrehglazost" rear-Optik sowie eine all-time Cartoon Kuhlergrill unvorstellbare Gro?e Eindruck von auffalligen sekundaren "auf Basis". Und jetzt - Facelift ohne Zweifel, die seit langem erwartete. Koreaner ernsthaft aufgewertet "Opirus", sondern das Gespenst der "Mercedes-Benz" ist immer noch da: ". 210." die Maschine noch leitet, um die gute alte Naturlich war es viel besser als "mnogofarie" Nach wie vor ist tselnohromirovannuyu Kuhlergrill, der bescheidener geworden umrahmt. Obayashkoy naturlich "Opirus" nicht nennen. Aber die Tatsache, dass das Auto sieht jetzt fester, strenger und ernster - die Tatsache. Sehr erhebliche Modernisierung wurde das Flaggschiff von Lebensmitteln: eine nur kosmetische Arbeit nicht getan. Erhohte hinteren Uberhang, eine neue, vertikal ausgerichtete Optik und "Opirus" gekommen ist, ahneln "Hyundai-XG". Daruber hinaus werden ab sofort alle Updates von 17-Zoll-Rader besetzt werden - das ist, plus einen Zentimeter. Doch der ehemalige Salonwagen war fur den Abriss an - das Interieur ist vollig neu. Keine besondere Innovation ist nicht hier, und brauche es nicht, Modern, kulturell und geschmackvoll "Kia". - Well done Koreaner! Viel Chrom detalyushek, hochwertigem Kunststoff, eine plausible dunklem Holz ... Auch derevyanizirovanny Rad, das Thema - es passt perfekt in der Hand und steuert die "Musik" und die Kreuzfahrt ist sehr relevant. Auch hier gibt es viel Haut ... Nein, ich auf jeden Fall gefallt es hier! Oh, und hier ist ein Stuck der "Mercedes": Leitung der Vordersitze elektrisch in Form von Stuhlen selbst - ein typisches Merkmal Stuttgart. Oh, ja hier, und "Lexus" schlangelte sich - optitronnaya Armaturenbrett macht einen schon Mighty Innenraum noch mehr in Koreanisch unbescheiden. In der Regel "Opirus" scheint mit allen Arten von Reichtumern uberfullt. Hier und elektrischen alles, was man kann und was nicht, und gute "Musik" mit acht Lautsprechern, Verstarker und Subwoofer, und eine anstandige Gro?e Informationsanzeige auf der Mittelkonsole. Letzterer konnte jedoch farbigen oder zumindest die Matrix, aber na ja. Aber in den Rucken Couch - und Gnade. Wenn Sie die "Opirus" personlicher Fahrer auszurusten, es kann leicht als gegenstandliche Fahrzeug verwendet werden. Die Hauptsache ist, dass der Fahrer nicht versuchen, rucksichtslos fahren - das Auto ist jetzt erlaubt. Hier ist der neue Motor, neue 5-Band-"Maschine" und eine neue Federung - ja, das ist alles neu. Benzin V6 mit 3,8 Liter entwickelt 266 Krafte der Macht, die die meisten positiven Art und Weise die Dynamik beim Beschleunigen betroffen - wenn Sie glauben, dass Ihr Reisepass, von null auf hundert nicht-sauren-Limousine Shootings fur sieben und eine halbe Sekunden. Und, wissen Sie, zu glauben, wirklich, wirklich wollen - deutlich zu spuren, dass der Narr nicht auf den meisten baluysya. Starke Stanzen des Gaspedals - und "Opirus ', als ob sie sagen, ist: Das Auto beschleunigt ohne Anstrengung - jenem Ort, der in Bewegung - eine" Maschine "perfekt realisiert das volle Potenzial des Motors. By the way, hier ist der manuelle Modus, und ein ganz sinnvoll. Aber er "Opirusu" ist nicht erforderlich: Es ist schwierig, eine Situation vorstellen, wenn ein Schub ist nicht genug fur die "geschossen". Und der Sound des Motors ist gut - ein klassisches Sechs-Zylinder-Gebrull. Ich immer noch wie dieser Kerl! Was auch immer Hexerei Korean podvesochniki nicht produziert auf dem Chassis, sondern konfigurierte Maschine, mit einem Schwerpunkt auf Fahrkomfort. Beschleunigen, Bremsen, drehen - der Korper, all dies nickt und beugt sich, die allerdings, und sollte toleriert werden kann reagiert - die gute, gro?e Fahrt "Kia" zeigt eine mehr als anstandig. Business Class? Ja, definitiv. In einem sehr badsome abgeschlossen "Opirus" fragen weniger als $ 38 000 - fur ein so gro?es und starkes Auto ist ziemlich ahnlichen Preis. Er will die "Mercedes" sein - aber er wollte nicht "Mercedes". Allerdings, wenn Sie nicht noch Muhe bei weitem nicht das einzigartige Erscheinungsbild des Wagens wird das neue Flaggschiff der "Kia" eine attraktive Option fur diejenigen, die von allen wichtigen Annehmlichkeiten der Business-Klasse teilnehmen mochten. Wir entschieden uns, wenn wir das Bild zu ignorieren, stellt die leistungsfahige und gut ausgerustete "Opirus" mehr als ein interessantes Preis-Leistungsverhaltnis, durch die gleiche Funf-Jahres-Garantie.
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