Die neue Generation eines der konservativsten Coupe schien bewusst den Bruch mit der Tradition: eine unabhangige Aufhangung, Zahnstangenlenkung, Modedesign, ". Tech" Aber ist das wirklich viel verandert "Big Cherokee" wirklich? Aussehen in der Geschichte dieses Modell konsequent skulpturalen sind Relieflinien durch eine minimalistische, kubische Design ersetzt. Das ist die Gegenwart, ist die funfte Generation in einer Reihe, waren "Indianer" wie eine Axt aus der Rocky Mountains senken. Weit geschnitten stehen, die massiven Radkasten, die strenge Geometrie der Fenster, die flachen Seiten, "Kristall" mit komplexer Form Ruckleuchten, "in mersedesovski" big-eyed Scheinwerfer erscheinen - nur versuchen, zu identifizieren den Aufbau in den Opener irgendwo Fett-Vorstufe. Nur ein proprietares Netz ermoglicht es, die "Big Cherokee." "Funfte" wuchs auch identifizieren - und bei Lange und Breite und Hohe 89 mm gro?er als die Basis. Interior Design, Usability und die Kapazitat der Landung hier und weichen Linien des alten wich einer scharfen Strich, mehr retuschiert noch mehr Funktionalitat. Die vielleicht interessanteste Neuerung - das Kontrollkastchen "razdatki" System "Quad-Drive II" statt der ublichen Hebels. Die monumentale Front statt ein Tonbandgerat praktisch mit einem gro?en Display und eine andere, ahnlich wie bei "Mercedes-Benz", das Klima-Steuergerat ist. Vorbei sind die Voltmeter und Oldruckanzeige, und die restlichen Gerate sind nun leichter zu lesen. Auch die Zugabe von heroischen Menschen in der Vergangenheit nicht uber die enge Kabine zu beschweren. Es jetzt noch geraumiger. Zusatzliche Millimeter aus fur Fahrer und Beifahrer Fu?e geschnitzt, und die deutliche Erhohung der Breite der hinteren Couch. Trunk leicht zuruckgegangen, doch auch bei 5-Platz-Layout ist fast Kubikmeter. Daruber hinaus ist es einfacher geworden, um die hinteren Sitze entfernen: split im zusammengeklappten Zustand zuruck, wird der Couch entwickeln sich und Kopfstutzen. Sicherheit fur 60 Prozent mehr starrer Korper, sechs (statt vier) Taschen, Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern zu den ublichen ersetzen - all dies macht den Neuling eine sehr gute Schulerin geworden Tests des American Board of Traffic Safety (NHTSA). Zuvor "Grand Cherokee" erzielte nur vier Sterne. Aktive Sicherheit ist stark jetzt in der Datenbank-System und ESP prasentieren stieg mit dem Abstieg aus den Bergen. Dynamik und Effizienz von Benzin-V6 fur einen Anfanger als eher schwach. Die beliebtesten Version 4.7 haben wir (221 PS ..) Added ein Dutzend Pferde, und nun aus 9 Sekunden zu zerstreuen bis zu hundert. Und mit dem 5,7 L-Motor und es hat sich zu einem der am schnellsten universellen SUV. Und nur der Traum von Effizienz (wenn man so wurden) V8-Motoren und Traume und ein neues Auto zu bleiben. 22-24 Liter pro hundert neue "Grand" wird nur schlucken geben. Ausnahme - ein Auto mit 3-Liter-Dieselmotor, "Mercedes Benz". Fur High-Torque es ist besser als "Hemi-5, 7," und in Bezug auf Effizienz bleibt fast das gleiche wie 2,7 CRDi. Budget Preise jetzt beginnen mit 43 900 Euro fur Autos 3,0 CRDi und 4,7 Litern in eine optimale, unserer Meinung nach die Version von "Laredo". Vorganger mit dem gleichen Motor nur in der Ausrustung angeboten ", ; Limited "- 41 900 Euro (wir vergleichen das Auto ist in einem solchen Komplett-Sets). Die gleiche Anzahl vor der Abfrage der Diesel-Version. Wie Sie sehen konnen, "Grand" hat ESP, hinten "Vorhang" von Sicherheit und Reifendrucksensor. Und verlor die Klimaautomatik und Lederausstattung. Und sind beide in icpolnenii "Limited" - und mit einem elektrischen Fu?-Steuergerat, Sitzheizung vorn, Holz anstelle von "Aluminium" Akzente auf der Vorderseite, eine bessere Stereo-und Leichtmetallfelgen. Zuschlag fur diese Version des 7000 Euro. Und schlie?lich die Top-End "5,7 Limited" erfordert nicht weniger als 58 300 Euro. Bisher fur das machtigste "4,7-Overland", fragte der 49 900 Euro. Wir entschieden uns immer gro?er, schneller und sicherer durch das Lernen, wie man sich leichter auf dem Burgersteig fahren, "Grand Cherokee" und schaffte es, die alten Profis halten - einfach, komfortabel eingerichtet und eine hohe Permeabilitat. Mussen fur sie fur 2000 Euro mehr als bisher zu zahlen, wenn Sie die Version "Laredo" mit Motoren 4,7 oder 3,0 CRDi, die etwas schlechter ausgestattet sind auszuwahlen. "Limited" ist im Preis viel Gewicht zugenommen - bei 9.000 Euro.
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