Mitsubishi beschlossen, kommen in das Segment in Pretty Woman am Steuer ... Colt rollt unter Wasser, Ausweichen der schneidige Seeungeheuer. Wahrend seiner Bewegung mit unverhohlener Freude beobachten durch die gro?en Fenster der Bewohner eines anderen U-Boot treibt in der Nahe. Schlie?lich, auf wundersame Weise uberlebt ein Auto mit einer Dame in einer blauen Lagune entsteht vielversprechende einem Kommentar: "Wo sonst konnen Sie Ihre Colt liefern?" Das ist die kommerzielle, von der Agentur StrawberryFrog Amsterdam im Auftrag von erstellt Mitsubishi Motors Europe. Es hat den Reportern wurde in Barcelona gezeigt,?, Wo er eine Probefahrt der sechsten Generation Colt war. Russische Fernsehzuschauer konnen dieses Produkt zu sehen, denke ich, naher Oktober, wenn das Auto auf, um unsere Kusten gelandet. In der Zwischenzeit kann ich sagen, dass Colt hatte in Portugal, aus dem die Eroberung Europas begann gelandet - genauer gesagt, ein Segment in der europaischen Kfz-Markt, die zum Ziel und ist das Modell. "Du tust, was? - Der Leser mag sich fragen. - Colt - ein Auto oder ein U-Boot "Beruhige dich, meine Herren! Colt - ein Auto, das Kompakt-Monocab oder die Ermittlung des Herstellers - ein Flie?heck Lange 3870 und 1550 mm. Und ich - der Kreativitat, der darauf abzielt, die machen das die begehrteste Ware Flie?heck. Denn gemessen an Pressekonferenzen und offiziellen Pressemitteilung, Kreativ-und Marketing - die wichtigste Sache fur den neuen Colt. Technische Details wurden mit einer unglaublichen Arbeit, wie kleine Fische mit einer gro?en Tiefe (bis zum Ende und "nicht erwischt") gefangen. Ich verstehe, der Leser will uber das Auto und eigentlich wissen - und ich habe eine Geschichte zu erzahlen. Fast zwei gute Tage unter der warmen Sonne waren nicht vergeblich. Und das "Hauptthema" wir kommen wieder. Also auf dieser sundigen Erde - die tatsachliche Colt, sympathische Kerl, der sehr gut und in ihrem naturlichen Lebensraum, die auf dem Land aussieht. Rauberische "Maulkorb" mit einem deutlich sichtbaren "drei Diamanten" vor und stutzte sich schwer, als ob ein Windsto? Gegenwind Windschutzscheibe, leicht abfallenden Dachlinie zum Heck - alles deutet auf die Moglichkeit, das Auto schnell zu bewegen. Auch die vertikale Heck mit gro?en, aber nicht ganz ohne Gnade Formen Lichter, nicht verderben das Gesamtbild ab. Im Gegenteil, macht diese Kombination dunn beschaftigt au?en sind besonders attraktiv. Im Allgemeinen, wenn man die Colt ist ein Gefuhl, dass es gro?er als es tatsachlich ist, scheint, nicht nur innerhalb sondern auch au?erhalb. Interior, ohne Zweifel nicht weniger originell, aber definitiv zu schatzen Ich werde nicht versuchen - eine Frage des Geschmacks. Zum Beispiel haben die Plastik, das Armaturenbrett und Turverkleidungen umfasst traditionell nicht glatt, sondern gespickt mit kleinen Quadraten. Fur die Designer es verleiht dem Interieur eine High-Tech-Look. Fur mich, wie Wachstuch. Halbrunde Reglern Klimaautomatik und ein Musik-Center und die gleichen Rack, das Armaturenbrett und die Mittelkonsole verbindet - ist naturlich, stylish, vor allem wenn man bedenkt, dass in der Dunkelheit aus dem Kunststoff bricht schwaches Licht. Aber das Material ist dunn, leicht grune Farbe, und aus irgendeinem Grund erinnerte mich an ein Kunststoffrohr, eine Zahnburste oder ein Stuck Seife. Allerdings kann der Verein verschiedene. Aber die Instrumententafel mit drei Bohrungen a la Alfa Romeo ich personlich sehr unbeliebt. Denn nach meinem Geschmack, abzulenken von den allgemeinen Stil und als Ergebnis sieht zu Arroganz, vor allem in der Version mit Zierteile Chrom, aber auch in diesen Brunnen Look ist umstandlich. Und doch irgendwie habe ich einfach nicht, um ein kleines Auto fur die unglaubliche Gro?e des "Plateau" vor bevorzugen - was hei?t "Torpedo". Ich verstehe, kurz: "Nase" Ich hatte irgendwo an den Motor einfuhren, und er, in der Tat war in der Kabine. Und doch ist der Abstand zum unteren Rand der Windschutzscheibe ist ein Gefuhl der Unverhaltnisma?igkeit, die, wie sich herausstellte, sehr bald, nicht hilft dem Fahrer. Der Rest der Dekoration des Innern, und vor allem ihre Konstruiertheit zu Beschwerden fuhren, so scheint es, kann es nicht. Hier kuhlt Handschuhfach und geraumig, und Becherhalter, Aschenbecher und stylish, und zusatzlichen Stauraum unter dem Beifahrersitz - kurz, alle Masse nutzlich. Aber die Hauptsache - das Auto zeigt eine gute Funktionalitat. Es ist nicht nur der langste, breiteste und hochste Auto in der Klasse, so das Innere, um die Transformation angepasst. Also, in "Normalzustand" Kofferraumvolumen betragt 220 Liter. Wenn Sie den Rucksitz nach vorne gleitet uber die besonderen - 315 Liter. Und dann hangt alles davon ab, was Sie transportieren mochten: Der Sitz kann ganz oder in Teilen gefaltet werden, aber Sie konnen tun, um sie aus dem Salon zu entfernen, immer so viel wie 645 Liter unter der Last. Auch die Ruckenlehne des Beifahrersitzes konnen ebenfalls hinzugefugt werden, um Platz fur lange Belastungen. Uns mit einem Kollegen, um hinter einem gro?en Koffer, eine gro?e Tasche und ein Paar kleine Handtasche Platz, musste nicht hinzufugen - es war genug, nur nach vorne schieben, als die hinteren Sitze und heben den Schleier fur den Gepacktrager. Riding "hei?en diesel", zogen wir weiter. Sie mussen schnell gehen? Hier ist es, das Meer, an Bord gelassen - verfuhrerisch, mit Sonnenanbetern am Strand Menschen. Wie wollen Sie tauchen (ohne Autos)! Aber - nein, mussen wir erarbeiten ihr eigenes Brot, Zuhoren, um das Auto. Und bald wird einladenden Strand zuruckgelassen, und wir haben einen Berg streamer (und zwei leichte Tage mit ein wenig verlassen, prohvatit nur ein paar Mal auf der breiten Landstra?e). Es war dann, dass alle Vor-und Nachteile von Colt in voller offenbart. Zunachst bemerkte ich einen bequemen Sitz und eine gute Drei-Speichen-Lenkrad. Die Vordersitze haben eine vernunftige Seitenhalt, unten Kissen optimal fur meinen Geschmack, Gro?e und einen Bagel im Sport ist im Durchmesser kleiner. Seit dem ersten Test erhielten wir die starkste Version mit polutoralitrovym Benziner und 5-Schritt "Mechanik", dann sofort aufgetaucht und das erste "negative" -? Uberma?iger Weichheit und uninformativ Kupplungspedal. Es hat einen kurzen Hub und fuhlen - wenn es darum geht Zeit zu ubertragen Antriebskrafte zwischen Vorder-Rad ist sehr schwierig. Am selben Checkpoint, im Gegenteil, wie: es ist ganz klar und bietet schnellen Schalten. Apropos "Boxen", und sofort informieren Sie uber die AMT - Automatisiertes Schaltgetriebe oder AllShift. Es wird als Option fur alle Versionen au?er der Colt 1,1 angeboten werden. Dies ist ein 6-Gang-Automatikgetriebe, loszuwerden "unverstandlich" Traktion, da die Rolle des linken Pedals fuhrt elektronische Einheit steuert den Betrieb der herkommlichen Kupplung und Steuerung der Motordrehzahl. AllShift in der Lage, automatisch den richtigen Gang, oder untergeordnete Befehle des Fahrers, wenn er in den manuellen Modus geht. Im letzteren Fall kann durch die Art und Weise, konnen Sie "entspannen" der Motor auf 6.500 Umdrehungen pro Minute - es ist viel mehr als im Alltag erforderlich. Und ein weiterer Vorteil von AMT: schloss ihr Auto verbraucht pro 100 km bei einem Durchschnitt von 0,2 Liter weniger Kraftstoff als ein Auto mit einem konventionellen Schaltgetriebe. Aber die Tatsache der Angelegenheit ist, dass der Squeeze vom Motor ", die Safte" mit einem bestimmten Wunsch, CAT findet nicht statt. Mein Kollege sehr schnell zu dem Schluss gekommen, dass Colt - nicht einer von denen Autos, auf denen Sie zu bundeln Kurven mit hoher Geschwindigkeit zu nehmen. Das gleiche 1,5-Liter-Motor, der eine gute Fahrdynamik bietet bei hohen Drehzahlen brullen wie ein verwundetes Tier. Und das Brullen ist nur allzu gut in der Kabine zu horen. Ich wurde, seltsam genug, wahlte ein 1,3-Liter-Motor: es ist ruhiger und erlaube mir, eine solche Definition - ehrlich Colt, weil nicht zu "Turns", sondern gehen schnell genug. Zufrieden und 95-PS-Diesel Aggregat, nicht viel schlechter als ihre Benzin-Pendants. Selbst der schwachste Motor Volumen 1,1 Liter im allgemeinen ist gut fur den taglichen rund um die Stadt geeignet. Hier ist der Ort, um zu sehen, dass alle Motoren - ein gemeinsames Produkt von Mitsubishi und DaimlerChrysler, und in Deutschland erhaltlich sind. Als ob wir nicht Summen in meinem Kopf aus dem Motor, und wir fuhren sehr schon - wahrscheinlich aus Gewohnheit, rechtfertigt der Wunsch, schnell zu fahren, um Grenzen, um das Auto zu verstehen. Scheint auf gekommen. Verstehen Sie, zum Beispiel, dass mit Servounterstutzung sollte im Prinzip um einen Treiber mit jedem Temperament arrangieren. Die Reaktionen auf das Lenkrad dreht scharf und klar, das Auto "nicht verlieren" in fast jeder Situation und bei jeder Geschwindigkeit. Das einzige, was uns zu einigen alarmiert - bei hohen Geschwindigkeiten, und beschleunigt auf Colt ehrlich in den Spezifikationen der angegebenen Werte, die Maschine nicht einen vollen Sinne des Stra?en-, den richtigen Kurs fur Sie aus irgendeinem Grund wollen standig uberprufen Sie die kurze Bewegungen des Lenkrads. Aber das hochstwahrscheinlich nicht Einstellung der Lenkung, und vielleicht in verschiedenen Spurweiten Vorder-und Hinterradern, oder Suspensionen, oder - einfach, dass die kompakten Benzinmotor zu einfach, auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von 160 Stativ - 180 km / h wie Eisen. Inzwischen hat die Aussetzung, sich eindeutig auf den Sportmodus. Sie sind ziemlich hart, nicht fur bedeutende Rolle erlauben in engen Kurven und ermoglicht eine ausgezeichnete Kontrolle uber das Auto. Jeder von uns mehrfach bringt das Auto zu treiben, und ich kann sagen, dass es "klebt" sehr gut, trotz der hohen Korper, und in dem Moment slip perfekt vorhergesagt. Ich wei? nicht, ob das Auto, dass wir geubt, mit den neuesten aktiven Stabilitatskontrolle Mitsubishi Active Stability Control System (MASC) ausgestattet, aber wenn es gab, hatten wir nicht storen. Und es ist durchaus moglich, dass in einiger Zeit gehalten. Das ist wahrscheinlich, warum du nicht deaktivieren. Sportliche Fahrwerksabstimmung sind, wie ublich, und die "falschen Weg" - Bodenwellen, Schlaglocher und Bodenwellen Sie fuhlen sich den ganzen Korper. Auf dem schmalen Bergpfade, vor allem wenn es darum ging "sehr nahe" zu einem Teil mit Gegenverkehr, manifestiert den gleichen Mangel an "eine riesige Torpedo", die ich erwahnt, beschreibt der Kabine. Die Tatsache, dass die Illusion von Gro?e spuren die wahre Gro?e des Autos verhindert, und ich mochte den Platz an der Seite mehr als notig zu verlassen. Denn vor dir ist immer eine gro?e Bar, die verwirrend ist. Ein seltsames Gefuhl, das finde ich mich zum ersten Mal - in der Regel gro? Auto sofort das Gefuhl. Allerdings kann diese Funktion ein Colt und eine positive Wirkung - werden sicher auf der Stra?e ist immer besser als Chance. Auf das Wichtigste Ich mag oder kann Abneigung kreativ - na ja, nicht alle zu verstehen gegeben, was fur ein Auto, um zum Mond oder unter Wasser zu schicken, wenn es fur die Bewegung auf dem Boden konzipiert ist. Da fur die geplante Medien Marktforschung, dann sagten sie mir, ich muss zugeben, sehr zufrieden. Und vor allem - ihren russischen Komponente. Selten Sachen richtig gemacht zu bekommen, die sehr deutlich uber die Aussichten fur das Marktsegment, welches Modell, Konkurrenten, potentielle Kunden und einem Umsatz von konkreten Plane positioniert ist, sagte. So, Colt, wie oben erwahnt, steigt in den russischen Markt im Oktober. Und es wird zu einem Preis von 14 650 bis 19 450 Dollar angeboten werden. Gro?e Wettbewerber - Honda Jazz, Toyota Yaris, Citroen C3 und Peugeot 206 - sind nicht viel billiger. Offizieller Distributor von Mitsubishi Company "Rolf Holding" will noch in diesem Jahr auf etwa 500 Fahrzeuge zu verkaufen, und in den nachsten 350 Colt Monat zu verkaufen. Angesichts der allgemeinen Wachstum des russischen Automobilmarktes hat die Plane nicht allzu hoch, obwohl die Preise und erkennen, dass Name darf nicht zu attraktiv. Auf wen die Berechnung? Manner und Frauen (in gleichen Anteilen) im Alter von 25 bis 35 Jahre leben meist in Moskau, St. Petersburg und wichtigen regionalen Zentren. Nach den Berechnungen der Vermarkter, weigern sie sich, Konkurrenten, weil Colt, Zitat, "ein modernes Interieur und Exterieur-Design, hochwertige Verarbeitung, Komfort, Sicherheit, Wirtschaft." Notice ist schwer, einen Hersteller oder Verkaufer vorstellen, wer wurde haben uber sein neues Auto, sagte etwas anderes. Na ja, okay. Interessanterweise anderen: Auf der Pressekonferenz wurde vorgeschlagen, dass die "goldene Jugend" als die wichtigste Zielgruppe fur Colt. Frage - Ist der expressiven Stil des Wagens auf sie zu rollen "cool get-together" - nicht von meiner Seite. Aber ich wurde lieber als Eigentumer des Autos der jungen Familien, die es geschafft, dringendere Probleme gibt als Teilnahme an modischen Parteien erscheinen mussen abgebildet werden. Und doch scheint es mir, Es ist eine seltsame Idee? Russlands "goldenen Jugend". Naturlich ist ein Teil davon nicht Durchblattern etwas anderes als Zeitschriften mit schonen Bildern. Aber sehr viele junge Leute, die ich immer noch nicht die intellektuelle Entwicklung zu verweigern, und sicher sicher - bei der Wahl eines Autos, sie sind nicht von Emotionen leiten und nicht durch Zufall podvernuvsheysya Werbung. Immerhin naiv zu glauben, dass junge Menschen gar nicht wissen, wie man Geld zahlen. So das Motto: "Wo bist du zavezet Colt?" Nicht erreichen konnen, auch wenn Scott Goodson, einen Partner in kreativen Ideen StrawberryFrog und laden "die europaischen Abnehmer von Produkten Mitsubishi Motors am Boden des Ozeans." Die Begriffe in Anfuhrungszeichen, unter anderem - ein direktes Zitat aus der Pressemitteilung
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