Uber wie das neue "Mazda 6" in das Ideal der europaischen Stra?ennetz verhalt, haben wir gesagt. Agree, viel nutzlicher, auf auf einer realen russischen Stra?en passieren. Zum Beispiel in der Region Tjumen. Wenn fur einige 50 Meilen um die Khanty-Mansiysk wir nicht aufhoren die Neugierigen schutzen (naturlich - in Zapadnoyto Sibirien und Moskau Zahlen), ist es moglich, ich war nie in der Lage, die Schonheit dieser Maschine zu schatzen wissen. Prasentation und bekommen auf dem Weg zur Mini-Rauch Pause haben wir plotzlich entdeckt, dass der Asphalt unter den Fu?en mit einer dunnen Eisschicht bedeckt. Dies sind die Zeiten! Und in gewisser Weise schien es - unter die Rader von getrockneten graue Band der Autobahn. "Six" in vorbildlicher Weise gehalten munter beschleunigte, verlangsamte sich perfekt, gehorsam schrieb Flugbahn. Nicht einmal wahrend der 300 Kilometer von der Surgut und den geringsten Anflug von Drift hat mir nicht einen Grund, das Eis auf der Stra?e zu ubernehmen. Ach ja, "Mazda"! Ah ja, aber gehen auf einem Weg, wir gezielt aus acht verschiedenen Versionen (drei Motoren, zwei Getriebe und vier Arten von Ausrustung) haben die Basis 1,8-Liter gewahlt. Aber die Tatsache der Angelegenheit ist, dass selbst eine minimale "sechs" kann dem Eigentumer die maximale Menge von Sicherheits-Tools. Front-, Seiten-und Window-Airbags, Traktionskontrolle, ABS und Dynamic Stability - mit voller Kraft, Klimaanlage, Sitzheizung, Leichtmetallfelgen und sogar ein MP3-Radio ist wie eine beneidenswerte Paket im Wert von $ 26 600. Studieren einem trockenen Liste der Kits, sagte, alle diese guten Dinge im Vorbeigehen, rein theoretisch. Ahead in der Dunkelheit (dunkel hier in halb vier) 20-Meter-"Ural"-, Rohr-Trager, der nicht weniger als 80 und dachte nicht daran, eine gebrochene Schulter kuscheln, dieses Minimum das Maximum halt nehmen eine wirklich beispiellosen Gro?zugigkeit. Vor allem, dass von 120 "Pferde" der Basismotor "Six" ist genug. Haufige Ubungsprogramm Brems-Beschleunigung auf einer zweispurigen Autobahn Siberian mich uberzeugt, dass hundert Prozent. Bis zu 0,27 - Immerhin hat trotz der gestiegenen Gro?e und Gewicht der Fahrzeuge um 35 kg, und Luftwiderstandsbeiwert reduziert worden. Naturlich, Wunder nicht geschehen, und bei Geschwindigkeiten uber 150 Stundenkilometer Beschleunigung ist weiter qualend langsam. Aber wo willst du ein 150 oder hoher zu fahren? Wenn Sie eine Spur finden, konnen Sie auf dem Typenschild von 200 Stundenkilometer "Maximale Geschwindigkeit" zu suchen. Fur die eher pragmatische Leute sagten, dass die Kombination von leicht in low-speed 1,8-Liter-Motor eingesetzt und sorgfaltig ausgewahlte Getriebeubersetzungen 5-Gang-Schaltgetriebe ist am besten in erster Linie fur den Stadtverkehr geeignet. Glaubst du, 11,3 Sekunden, um Hunderte von ihr zu lang? Absolut nichts. Nicht zu vergessen die Tatsache, dass das Auto bricht stellenweise sogar sehr aktiv zu erwahnen, und erstaunlich prazise Getriebe wie die ganze Zeit podzuzhivaet - komm, versuchen Sie es noch schneller! Also anders als Kraftstoff (etwa 0,9 Liter pro hundert trinkt sie weniger als die 1,8-Liter-Vorganger und 0,2-1,6 Liter pro 100 km wird mit starkeren Motoren im Vergleich zu sparen), das Minimum "sechs" speichert nichts . Das gleiche geraumigen Innenraum. Das gleiche exzellente Schallisolierung - nicht genutzt zu haben, um zuzuhoren, zu verstehen, startete den Motor oder nicht. Das gleiche hat sich noch komfortabler und noch behielt seine Sportfahrwerk Gene. Die Stra?en in der Ol-und Gas-Provinz in der Regel besser die in Jaroslawl, Wladimir, sagen wir, oder Tula. Aber bis sie weit weg von Europa sind, so schien es mir eine Menge Moglichkeiten mit einer besonderen Vorliebe, um den Stromverbrauch der neuen Federn und Sto?dampfern "Six" zu uberprufen - ohne Kommentar. Ist das nicht zu hart, wie der Fahrersitz. Wahrend der 350 Kilometer uber der sibirischen Stra?en zu marschieren-Wurf, meiner Meinung nach starkt lastige seitige Unterstutzung fur die Huften etwas verargert. Allerdings zeigten die blitz-Umfrage von Kollegen, dass ich der einzige sensible wurde. Kurz gesagt, wenn Sie nicht brauchen eine "Maschine" (er ist der einzige 2-Liter-Motor), sehe ich nicht viel Sinn, mehr fur die starkeren Motoren bezahlen. Denken Sie nur von minimaler und maximaler zu "1,8-Direct" zu 46 000 Rubel fur "1,8-Touring." Add Fur sie komplett, Ihnen eine 2-Zonen-Klimaautomatik bekommen, Lederausstattung Lenkrad mit Fernbedienung "Musik" und Tempomat, bortkompyuter, regen Sensoren und Beleuchtung, elektrisch einklappbare Au?enspiegel, 6 Lautsprechern und CD-Wechsler. Daruber hinaus wird das Fahrzeug optisch eleganter und - durch 17-Zoll-Rader und Nebelscheinwerfer. Wir haben uns entschieden die Mazda-6-1, 8 "- das Auto ist absolut autark. "Direct" - ideal fur Firmen-Flotte. Und macht es Sinn, bitte sich gebundelt "Touring" fur eine zusatzliche 46 000 Rubel.
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