Fur aktualisiert "Mazda-3" bot eine frische Farbpalette von Materialien, Sitzpolster und Aluminium-Zierteile. Kofferraum ist ausreichend gro? fur einen Dieselmotor. Vor dem Spiegel - ein zusatzliches Fenster in ihr, "Kundigung" des unbefestigten Fondpassagiere. Podshtampovka in der Sto?stange - fur die Bequemlichkeit der Eroffnung des Gepacks. Mazda 3. Mazda 3. Salon und eine neue Motorraum Isolierung umhullt. Sie hat alles: sieht gut aus, stilvolles Interieur Wartung, erhohte Nachfrage, nicht nur in Russland, sondern auch Europa und Amerika. In jungster Zeit zu einem Montagewerk in Hiroshima musste sogar das Tempo der Produktion. Hier ist es, die Last der Popularitat. Es scheint zu befurchten, konnen Sie immer noch drei oder vier Jahren erfolgreich Stempel Verkaufer. Nachdem das Modell hat bereits viele weltweit Auszeichnungen gewonnen. Dennoch entschied sich das Unternehmen auf einem Facelift (unserer Meinung nach - update) "Mazda-3" in diesem Sommer.
Meer, Sonne und "Mazda" Hier in den turkis glitzernden Meer und voller Inbrunst von Sardinien ist sehr schwierig, das Geschaft Stimmung aufrecht zu erhalten. Die ausgedorrte, Stroh-farbigen Feldern, mit wurzigen Aromen der sudlichen Brise, matt, Urlauber, darunter auch viele Landsleute infundiert. Plotzlich fugt eine Reihe von identischen Maschinen und eine Gruppe von blass-zyanotisch Journalisten einige Verwirrung in der gemutlichen Leben der Kurstadt. Russische Delegation schlug im Grunde "treshki" mit erweiterten Zwei-Liter-Benziner und den neuesten 6-Gang-Schaltgetriebe. Sagen, aber was kann «Mazda RX-83" sein, nicht so schnell, kraftvoll, dynamisch - und mit einem hellen Rot (gelb, blau)? Journalisten aus anderen Landern werden mit Maschinen zufrieden ist nicht so knallige Farben und meist mit Dieselmotoren. Externe Unterschiede in Neuheit Minimum: in anderen Stahlgitter Design, Grafik Design-Leichtmetallfelgen, schwarze Lunette LED Ruckleuchten, protivotumanok bilden. Die teuren Versionen - modische heute card-Taste. Creators in der Regel nicht daruber hinwegtauschen, dass in erster Linie nicht auf die Harmonie der Formen und Linien, die "Mazda-3" des gesamten Fluss zu erzeugen storen versucht. Der gleiche Ansatz kann in den inneren Gehalt zu spuren sein. Robust, dichter Materialien sind Polster-, Silber-Einsatze an der Vorderseite wahlt Gerate. Eine Festplatte mit 20 GB - Audio-System durch ein neues "Spielzeug" erganzt. Aber in aller Ehrlichkeit, und es ist keine Revolution - eher leicht "Hand an das Portrat." Nein, die aktualisierte "Mazda" sollte eine andere Art zu lernen. Schlie?lich sind die wichtigsten Anderungen, konstruktiv, vor den Augen des Verbrauchers versteckt. Wetten Sie auf den Komfort Meile fur Meile wir beschleunigen, bremsen, Reifen quietschen in engen Kurven. Naturlich wei? ich, dass der Motor ein System der sequentiellen variabler Ventilsteuerung (S-VT) bekam. Uberarbeitete vordere Hilfsrahmen, unter der Haube gab es zusatzliche Schalldammung, ganz ernst umkonfiguriert Chassis. Um zu verstehen, all das braucht Zeit. Hier ist eine Reihe von Bodenwellen (manchmal Sardinien!) Car klirrte gegen die Erwartungen sind nicht sinkt, sondern nur schwankte provokativ und raste weiter. Ein wenig spater, um die Aufmerksamkeit auf das zu ziehen und auf den sanften Wellen des kleinen Unebenheiten sein Verhalten verdient Lob. "Mazda" geworden spurbar komfortabler Aufenthalt in dieser pulsierenden, intuitiv zu bedienen. Die Zwei-Liter-Motor ist definitiv auf die Elastizitat der Mid-Range aufgenommen. Das Auto reagiert bereitwillig mit dem Gaspedal, so dass weniger Kontakt-Ubertragung. Aber mit einem scharfen, dynamischen Antrieb des Motors ist nicht genug "Wut" - es mildert die Euro IV-Norm und das elektronische Gaspedal. Und noch eine Beobachtung - in der Limousine wurde leiser. Oh, kein Wunder, die Macher von solchen wichtiges Detail genannt: der Bau von Recycling-Reifen, neue Generator mit reduziertem Rauschen wahrend des Betriebs. Miete, vergeblich. Ja, nach 4000 U / min Motor naturlich schmeichelt Ihrer Eitelkeit saftig, Bass brullen, aber nicht mehr Druck auf den Ohren - voller Harmonie mit dem Auto. Fans von ZOOM - ZOOM Beobachtungen Vermarkter, fur die Russen «Mazda RX-83" - zu einem gro?en Teil Objekt Ausdrucke. Die Eigentumer (oder Besitzer, und ihre fast die Halfte) der Wert in ihrem ersten Auftritt ungewohnlich, hellen Farben und die Qualitat des Innenraums. Ich denke, ein Update «Mazda RX-83" nicht enttauscht ihre Erwartungen. Das Auto wird sicherlich interessanter geworden, reicher, vielfaltiger in Optionen. Und so erwarb ein neues Ma? an Komfort unter Beibehaltung der Ausdruckskraft des Fahrens Chancen. Aktualisiert Maschine erschien bei den Handlern im Juli, der Preis fur die Limousine und Flie?heck $ 17 100 bis 27 740.
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