Mazda-3 "- ein au?ergewohnliches Auto. Wie kann ein gewohnlicher Autokaufer erhalten, um zu warten 6 Monate schmachten, oder sogar mehr? Verkaufen bei allen, "Mazda 3" $ 500 "- ich hielt sto?en diese Anzeigen. Die Situation ist in der Tat paradox. Zu dieser Zeit Dutzende von Autofirmen sind uber sich selbst Auslosung an den Kaufer, die Aufmerksamkeit auf ihre Produkte bezahlen zu bekommen, gibt es diejenigen, die ... verstecken uns ihre Autos! Und wir haben noch zu finden und Line-Up. Und dies trotz der Tatsache, dass der Preis des "Drei-Rubel-Schein" ist nicht Dumping. Wir konnten die Schuld alles auf dem kleinen zugeteilte Quote nach Russland durch die Japaner, aber es gibt einen "Mazda-3" ist etwas, das sie wollen, sehr stark und treu warten lasst. Hier sind zwei enge "Mazda" - "treshka" und "Six". Wer ist wer - nicht sofort sagen, ob sie so ahnlich sind. Unerfahrene Person, meiner Meinung nach ware es schwer zu erklaren, warum fur "Mazda 6" zu viel bezahlen. Jungste auf der Au?enseite ist nicht schlechter als gro?e Schwester, hat sie den gleichen Satz von stilistischen Entscheidungen, nur Gesichter und witzig povyrazitelnee, die Front-Optik ein wenig gro?er. Und dank der etwas kleineren Gro?e ", treshka" sieht eher eingebildet, etwas aggressiv. Doch was wurde gekostet haben all diese au?eren Freuden, wenn im Inneren warteten auf mich im Dienst grau und mittelma?ige materiellen Motive zeigten keine Emotionen. Uberhaupt nicht, hat das Innere "treshki" wie eine Reihe von Spezialeffekten, um die Langeweile, es konne keine Rede sein. Nun habe ein Auto noch, "Golf" Klasse, die Sie das Lenkrad und Armaturenbrett sehen werden? Das ist richtig, die "Alpha-Romeo-147." For E22 000 Euro. Und hier bei einem Preis von $ 17 700 die gleiche elastische 3-Speichen-Lenkrad und drei Bohrungen in Tiefen von denen in roter Tacho, Drehzahlmesser und Kuhlmitteltemperatur-Anzeige mit dem Brennstoff Ebene hervorgehoben werden. Und, naturlich, es sich fur ein Sport-Instrument, die Pfeile auf sie bei ausgeschaltetem Motor suchen gerade nach unten. Schwarze Kreise und Blendung Kunststoff Offnungen der Luftungsanlage sind auch Notizen des Sports in den Innenraum, "Mazda" und der dicke vertikale Partitionen geschickt unterscheiden vorderen Konsole, die das Informations-Display, Radio und Klimaanlage Bedienknopfe geschrieben. Trotz der etwas frivol blauen Einsatzen auf den Sitzen und das ist zu hell Kunststoff Turverkleidungen, ich auf jeden Fall so. Drehen Sie den Zundschlussel, leichte Rascheln aus einem Starter und ... Stille. Anfangs habe ich gezogert, auch realisiert werden, wenn der Motor, die ich gemacht hatte. Aber nein, ist die Tachonadel leicht aus der Senkrechten, also der Motor lauft abgewichen. Zur gleichen Zeit zeigt das Display "Hallo." Was ist Hoflichkeit. Aber all dies ist naturlich, Vorspiel, denn wie eine Trumpfkarte, "Mazda" - Handling. Ich, ehrlich gesagt, habe gelernt, zu vergeben, auch viele ihrer leeren Wagen Rader und verschmiert Reaktion. "Treshka", dank ihrer enormen, erinnerte mich an wie ein Auto gehen sollten und wie sich zu drehen. Lenkrad, das Beste aus ihren scharfen, aber die reaktive Kraft wird spurbar, und je hoher die Drehzahl, so ist es. By the way, dreht sich "Mazda" zanyrivaet freiwillig, es gibt etwas Ubersteuern, und leitet sie sicher, nicht purzelten heraus. Das Fahrwerk ist deutlich unter aktiver Fahrer zu scharfen. Und keine Sorge, dass Passagiere der funfte Punkt, sogar kleine Steinchen auf dem Asphalt, aber die Geschwindigkeit spuren unter 180 Stundenkilometer "Mazda" schaukelt nicht wie ein Schiff auf den Wellen, und kalibriert halten Sie die gewunschte Flugbahn. Mit dem Motor und Getriebe habe ich auch auskommen mit den ersten paar Sekunden der Kommunikation. Die basic "eins und sechs", die 105 "Pferde" im Tandem entwickelt mit mechanischen Coy - perfekt als Waffe in der Stadt und auf der Strecke. Merkmale des Motors ist sehr dicht und glatt, zieht es ebenso gut an der Unterseite und an der Spitze. Larm aus irgendwo in der 3000 U / min, ist es nicht langweilig, und verstarkt nur den Eindruck von Dynamik. Mazda-3 "ist einfach schon. Es gibt Ihnen, was Sie von ihr erwarten, und auch ein wenig mehr. Und gibt es viele ebenso talentierten Auto fur das Geld? Hier sind die langen Monate des Wartens ... Jemand eifrig, wird naturlich nicht warten und sagen: "Ja, das so ist?" Und die gleiche "Lancer" oder "Corolla" zu kaufen. Nun, fragt jemand an den Ohren in der Liebe,: "Wer ist extrem?" - Und wird sicherlich Ihre Traum warten. Wir entschieden uns eine nette, zuverlassiges Auto, auch mit seinem eigenen "Ich".
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