Das letzte, was in der neuen Sport-Roadster aus dem "Mercedes-Benz:" Ich mochte Gummi Stall mit Lichtern und rucksichtslose Manover zwischen den Zeilen zu schreien. Und nicht, weil der SLK ist nicht in der Lage, dies zu tun. Nicht nakinesh Schal auf das gleiche Objekt kann ganz anders aussehen. Erste Generation des SLK hat die widerspruchliche Beurteilung erhalten. "Die Revolution in der Klasse Roadster!" - Schrie bewundern hart Faltdach. "Girly-Auto" - antwortete er denen, die gefallen mag keine zuckerhaltigen Sport Konturen "Der scheinbare Erfolg" Mercedes-Benz. "- Verkaufs-und anderthalb mal hoher als der ursprungliche Plan," - trocken bemerkt Okonomen. "Spineless Fahrzeug, nicht das Wasser reichen Godea" Boksteru "und Z4!" - Glauben immer noch, die Fans der aktiven Rollen. Solche selyavi - nur nicht auf dem Client rotok nakinesh Taschentuch. Allerdings ist es undankbare Aufgabe, den Schopfern des neuen SLK, beschlossen, ein Auto, das jeder gern hatte machen Schulter. Hero-Liebhaber Nun Tier - unbekannt Raubfischarten! Haben Sie nicht wie vor Formel-1-Auto? Zwar gibt es etwas mit einer Nase Verkleidung "maklarenovskoy" Silberpfeile zu tun! Aber in das Profil und die hinteren drei Viertel davon spucken alteste SL und in einigen Fallen sogar SLR. Zustimmen, die Vielfalt der Wagen, in dem jeder etwas interessanter und attraktiver fur sich selbst finden - ist ein Beweis fur eine herausragende Personlichkeit. Wahrend halte mich nicht fur die Fans der deutschen Firma aus Designern, hat die neue SLK traf mich auf der Stelle. In Stylisten haben nicht die Herzen von Frauen Roadster. Es ist nicht ein Hauch von einem Versuch, das schwachere Geschlecht Plusch Weichheit ansprechen. Im Gegenteil, es ist eine klare, schnelle, aggressive Linien - in kurzen, sehr viel Gluck Deutschen. Und es ist nicht Chauvinismus. Nur fur Frauen zu verkaufen, ist "mannlich" Auto einfach, aber starke Geschlecht vparim kabrioletik Damen - ein kleines Problem unlosbar. Nun, wenn du siehst SLK verdient mindestens funf, dann fur das Interior Design verdient es funf plus. Nein, eine neue Dimension in Stuttgart nicht zu offnen. Aber wie kompetent verwaltet abholen Teil einer komplexen Konstruktion, fertigen Formen des Innenraums. Das ist, wie - mit einem Gro?buchstaben. Kleine Genies hier bei jedem Schritt. Hier ist das Dashboard wahlt, in zwei zylindrische Wellen versenkt. Alltagliche, scheint es die Losung. Du denkst! Look - die Zylinder sind an den Randern abgeschnitten, wie eine stilvolle Art Rohr-Auspuffanlage. Hohe Ruhe! Und wie schon kontrastierende Leder-Einsatze in den Turen und massive Hande, machte einen charmanten Retro-Stil. Und mehr. Interior SLK, wie im Englischen zum Ausdruck, "Color-Sensitiv", das sehr empfindlich auf die Farbgebung ist. Unsere schwarz-blau-Version ist auf jeden Fall gut. Aber glauben Sie mir, wie luxurios, modern und, wenn man so will, Kunst eine Kombination aus Kirsche Creme ist. Picture! Sechs der kunstlerischen asthetische Komponente ist sicherlich ein wichtiger Teil des Autos. Vielleicht die wichtigste. Aber immerhin nicht der einzige. Diejenigen, die in feinen SLK madchenhaft aussieht, konnen jetzt schlucken Sprachen. Aber ist es wirklich so falsch die Kritiker, dass seine einzige echte Trumpfkarte behauptet - eine subtile Dach? Fur einen Start, aber zugeben: Roof "Varioruf" wirklich gut. Wenn, wie im Eiskunstlauf, zeigen Markierungen fur Artistik, die Klarheit und Eleganz des Hardtop SLK definitiv verdient die "sechs Null". Klicken Sie auf den Button, und nach 22 Sekunden, schien einen Moment eine elegante Abfolge von eleganten Bewegungen offnet Augen nackt "Mercedes Benz". By the way, verbirgt die Oberbekleidung SLK in den Kofferraum nicht ohnehin. Deutsch-Ingenieure sind stolz darauf, zu betonen - "Vario-Dach" und so geschickt in eine militarische genau zusammen, wodurch sich die Anzahl der Gepackstucke bis zu 65 Liter, verglichen mit dem Vorgangermodell. True, die maximale Kapazitat (mit Hochdach) ... sank um fast die gleichen - 300 vs 350 PS. Aber dann die Sonnenflecken auftreten. Viel wichtiger ist, auf dem Dach verstecken konnen Sie jetzt. In dem Sinne, dass die SLK kann das Wetter Befehl. Zu einem gewissen Grad jedenfalls. Die Sitzung ist praktische Magie nie bemerkt, dass die Deutschen neigen nicht dazu, Kunden mit schonen Namen fur ihre technischen Desserts verwohnen? "Parktronic", "Termotronik", "7Dzhi-Tronik" - schwarzer Hund. Und plotzlich im Busch wie presnyatiny wie eine Blume, ihren Weg durch die Dicke der Asphalt, es ist etwas poetisch - "Air Scarf". Schoner Name und was fur eine coole Apparat! Achten Sie auf die Kanale in den Boden des Kopfstutzen. Wie Sie wissen, nicht der Schonheit wegen, sondern nur zum Guten. Warme durch Metall-Heizelement, eine integrierte Kopfstutze, mit Hilfe des Ventilators ist zu den problematischsten wahrend der offentlichen Fu? Orten zugefuhrt generiert: Nacken, Hals und Kopf. Abgerufen am selbst - "Schal" arbeitet! Selbst wenn die Fenster plus zehn, eine Frau und einen warmen sanften Beruhrungen wirklich warm und fahren weg der Gedanke, dass oben ware gut, um es aufzuheben. Leichter Nieselregen und sie war nicht wutend. Dies ist sicherlich nicht im Mittelpunkt einer Reihe von Fu? auf der Meeresoberflache, aber Sie wissen, ist irgendwo in der Nahe! Vergessen Sie aber nicht - die "Air Scarf" wie erwartet funktioniert, sollten die Seitenscheiben angehoben werden. Lass uns gehen langsam Schon als Designer, Spezialisten fur die Veredelung von den Machern und unvergleichlichen "Variorufa" und "Air SCAF," aber das ist Tunern Kritik mounts versucht wie die vorherige SLK wirklich einen Nerv getroffen. Von der fruheren Regelung der Federung und Lenkung, und nicht mehr Erinnerungen. Die Front des neuen Roadsters trehrychazhnaya Einzelradaufhangung an den Racks, "McPherson", aber der Wurm ersetzt die Lenkung ist praziser und ehrlicher Dialog mit dem Fahrer in das Rack ein. Aber in SLK und Korper, hat mit einem Hochdach harter geworden zu 46% und verbessert - 0,32 vs 0,33 - Aerodynamik und reduziert um 20% anheben Kraft auf die Hinterachse. Hier und mehr supertormoza und Low-Profile-Reifen und einem Arsenal modernster aktive Sicherheitssysteme und vieles mehr ... Doch vergessen Sie nicht - auf dem Kofferraumdeckel Etiketts SLK200, begrenzen das Potential der Machtigkeit von rund 163 PS. Mit. Aber keine Sorge. "Maximale Geschwindigkeit" bedeutet 200 und schneller, um Hunderte von 9 Sekunden zerstreuen - sehr beeindruckend. Die Hauptsache ist, Sie glauben an die Notwendigkeit einer zusatzlichen "Pferd"? Ich personlich bin fur die Kommunikation mit diesem schonen plotzlich klar, dass ich nicht gehen wollen schnell. Aber solche bredyatina nicht besuchte mich am Steuer "Bokstera", "Crossfire" oder Z4. Was ist los? Oh, sicher - nicht in eine begrenzte Kapazitat 163-starke Roadster. Just in SLK strebte nicht nach in Betrieb gehen, im Gegenteil, ich so gehen, dass Sie gesehen und gewurdigt werden soll. Und nicht nur Sie sondern auch Ihre Favoriten. Vor allem die Magie "Luft Schal" wurde zurucklehnen oben, auch im Winter. Uberhaupt bezweifle es nicht. Wie viel Opium? Preisliste fur SLK in Russland beginnt mit der E42 900. Wenn Ihnen unsere Idee zu diesem Roadster als luxurioses Transportmittel fur den stadtischen Modenschau, dann eine Liste der Serienausstattung eine Meile lange Sinn, funf Positionen grundsatzlich hinzuzufugen. Diese metallische Schmelz-, Ultraschall-Einparkhilfe, Klimaautomatik "Termatik" 5-Wege-"Automatik" und "Air Scarf". Eine solche Maschine kostet E48 920. Teuer, naturlich - uber die gleichen Kosten ist starker und besser ausgerustet BMW-Z4, sondern dass am Ende "Mercedes Benz"! Nun, wenn Sie Juckreiz zu tun und wollen in ein Fahrer spielen bei Ihrem Service-272-starken SLK350 fur E56 400 und sehr, sehr SLK 55 AMG entkoppelt - E81 900. Diese Option ist nur in der Klasse einzigartige 8-Zylinder-Motor mit 360 PS. Mit. Fur tolles Design, beispielhaft Dach "Varioruf" comfort "Luft Schal", Fahrwerk und Lenkung, durch eine aktive Fahren gegen bescheidenen Dach mit einem erhohten Kofferraum gescharft, teure Optionen
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