In Europa, dem praktischen 5-Turer "Mercedes Benz" so popular wie die Limousine. Wir finden es schwer zu glauben, weil die Stra?en auf dem russischen S-Klasse Limousine wie selten, wie zum Beispiel die Gewohnheit des Sports. Vier riesige Golftasche, eine gro?e Fahrrad-und Buggy, den Inhalt von zwei Lastwagen mit Lebensmitteln aus dem Supermarkt, oder 44 Kisten mit sechs Liter-Flaschen - Ingenieure auf einem Plan von jedem dieser Sets passen problemlos in den Laderaum. Trunk "Combi-T" tatsachlich stellte sich heraus, wie noch nie geraumig - in einem halben Kubikmeter. Allerdings offnet die Tur zu einem beeindruckenden funften, war ich erstaunt, dass es nicht die Qualitat. Das gleiche Gewicht der Waren sind heute fast alle "Wagen" in der "Golf"-Klasse. Und so im Durchschnitt die beste vielseitige und geraumige uberhaupt. Y "Mazda 6", zum Beispiel 1,75, und "Passat" 1,72 Cuberaum. Also mein "Besitz" nicht betroffen sein Ladevolumen, und vor allem die Anordnung. Drucken eines Hebels und einer horizontalen blinde feierlich zu einer Rolle aufgerollt. Die Form des Schuhs - fast direkt mit einem flachen Boden Gro?e von fast einem Meter auf Quader. Down-Faltung und Ladelange betragt bis achtzig Meter erhoht. Die Polsterung Kotflugel Deutschen legte einen nach vorn ziehen Haken, Steckdose. Eine Reihe von "Easy Pack" - eine Art Teleskop-Zaun - alle traumen von denen, die uber die Sicherheit der transportierten kummert. Verwenden Sie den "Untergrund" ist auch sehr praktisch. Heben Sie den Stift von der Kante der Schwelle, bekam ich sofort Zugang zu "Ersatzrad" und viele Geocaches und Depressionen. Und die Abdeckung besteht aus zwei Teilen: auf der Stra?e nicht zu treffen haben alle das Gepack, wenn notig, um das Reserverad zu bekommen. Daruber hinaus haben fur etwas, was und Beschicken der Deutschen Antrieb zur Verfugung gestellt. Es kann in der funften Tur und auch der Mechanismus, der Haken druckt aus unter der Sto?stange! Keiner meiner Klassenkameraden nicht wissen, wie man solche Pflege seines Meisters ausuben. Rund um die Stra?en dieser zutiefst respektiert Engineering und ich habe keine Ahnung. Die Maschine ist neugierigen Blicken aus einem anderen Grund. Aristokratischen, schonen, starken, ziemlich selten reich kirschroten Kombi war ein extrem seltener Vogel. In den Strom, es sieht, dass ein Modell mit einem Glanz, der aus irgendeinem Grund beschlossen, zeigen eine exklusive Kleid an Cherkizovsky Markt. Ich werde nicht mit Blick auf eine tiefe Kenner der Haute Couture zu sein Aussehen zu beschreiben, au?er zu sagen, dass ein paar Tage in die Hauptstadt von Maschinen uberrannt haben keine dieser erfullt. Ich habe nur Rollenspiel-Hunger Aufmerksamkeit Dandy schnell gelangweilt. Glucklicherweise erlaubt die Dynamik der Maschine, die Sie aus der argerlichsten Verhaltensweisen verbergen. Motor in unserer "Combi-T" Basis - nur ein 1,8-Liter. Nach den Ma?staben der prestigetrachtigen Autos - Tranen. True, wird Fans von High School deutschen Maschinenbau nicht andern, und mittlerweile zu den seltensten der mechanische Kompressor im Jahr 1796 entfernt die gesamte SMZ 156 PS. mit. Aber noch wichtiger ist, ist dieser Motor zieht. Und mit dem Leerlauf und 130 bis 140 Stundenkilometer so zuversichtlich, denn nicht jeder Liter-Aggregat fur zwei und eine halbe angetrieben. Dies fuhrt zu einer aufdringlichen, eine renommierte, komfortables Auto mit einem gro?en, perfekt durchdachte Gepack. Er steht an 2.000 € teurer als die Limousine, den Ma?stab der Preise ", Mercedes-Benz" - es ist ein wenig. Aber wenn die Chancen chetyrehdverka Hunderte von Stucken eines Monats, der talentierte "Combi-T" nun in sechs Monaten - ein gutes Stuck. Handler vergessen zu haben schien, dass die renommierte Auto, damit die Kaufer auf ihren Bedurfnissen entsprechen. Oder so, zumindest, bietet eine "besondere Serie," eine Gelegenheit geben, sich ein speziell entwickelt, um die Maschine zu markieren. Ach, seltsam genug, wahrend "Easy Pack", eine gleitende Haken, Heckklappe Antrieb ", samopodkachivayuschiesya" Federbeine - all diese Vorteile, die mich so in unser Auto freut, ist die normale Kaufer nicht zur Verfugung. Ein S180K mit einem Preisschild von € 36 900 (fast $ 60.000), obwohl sehr anstandig ausgestattet, aber fur einfache Liebhaber des Sommers Ausfluge Stra?en. Auf die Limousine bietet sechs Motoren, Allradantrieb, eine breite Palette von Optionen. Universal ist nur in zwei Ausstattungsvarianten und eine feste Heckantrieb. Es stellt sich heraus, dass viele seiner Talente zu ubersehen, und das Auto - sehr selten. Wir haben uns entschieden renommierten und talentierten, aber teuer "Mercedes Benz", um sich an Russland zu verkaufen nicht. Damit wird den Handlern.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen