Um die Ausweitung des Anwendungsbereichs der Zielgruppe kann das Fahrzeug-Modell werden auf unterschiedliche Weise. Um zum Beispiel locken die arabischen Scheichs, genug, um vollstandig zu decken das Auto mit polierten Chrom. Homosexuell kann locken die Pearly Pink Korper Farben und gepunkteten in der Kabine mit Strass Swarovski. Aber Mercedes ist in diejenigen, die eine weniger teure und sparsamere Autos kaufen wurden interessiert. Und nun zu den Firmeninhaber beitreten CLS einfacher. Um genauer zu sein, fiel der Trennleiste zwischen der Sterblichen vom Besitzer des CLS, um 225 000 Rbl., Making somit 2,553 Millionen Rubel. Verringern Sie die ursprungliche Preis-to-date Mercedes (ja, er ist auch live!) Durch das Erscheinen eines neuen Drei-Liter-Benziner im Einklang und entsprechend der Version des CLS 280. Wenn eine Person bei einem Autohandler mit einer Drei-Strahl-Stern an der Tur kommt, war er fest davon uberzeugt, dass er nur Mercedes benotigt. Je nach den Anspruchen der Familie und der treibende Rhythmus, kann es an Ort und Stelle zu wahlen: die diskrete C180, S600, oder Status-Jet SL 65 AMG bevorzugen. Aber der CLS - eine andere Sache. Es im Voraus gewahlt wird, fallt er fur eine Zeitschrift und Bilder auf Plakaten Werbung Foto. Er bewundert anmutige Formen und unglaubliche Dynamik, die nur ein Vier-Leistung. Wie konnte er so zu andern, nicht ihre Vorteile zu verlieren, und sogar kaufen new? Wahrend Mercedes ist nicht bereit, etwas ein Schnitt uber dem CLS geben, aber das Licht der Neugestaltung beruhrt nicht zu verletzen. Sie sollten nicht. Das Update enthalt Frontgrill CLS, der nun zwei statt vier horizontale Streifen. In den vorderen Sto?fanger und Scheinwerfer zwischen den dekorativen Gitter gespannt, wahrend der hintere neuen LED-Optik-Losungen hat. In anderen Worten, jetzt schauen Au?enspiegel. Sie haben auch LED-Leuchten integriert, um eine Wende, die die pfeilformigen Form zeigen. Im hellen Tageslicht, sind sie nicht sehr gut sichtbar, aber im Dunkeln, es sieht sehr beeindruckend! Daruber hinaus ermoglicht eine Steigerung von 32% Flache eine bessere Sicht und uberwachen die Stra?e hinter dem Auto - Pluszeichen in der Spalte "aktive Sicherheit". Der Wandel der Arten wieder aus dem neuen CLS bilden einen Heckspoiler und neue Auspuffrohre. Zuletzt haben jetzt einen trapezformigen, anstatt eine ovale Form. Und runden das Bild der neuen 17-Zoll-Leichtmetallrader (CLS-Modelle 280, CLS 320 CDI und CLS 350 CGI) und 18-Zoll - im Falle von CLS 500. Ergonomie, Styling, Technik, oder - Gott bewahre! - Funktionale Defizite bei der CLS wurde nicht beobachtet. Aber es ist noch nicht bedeutet, dass die Neugestaltung auf einer Tangente war, ohne auf Salon. Die neue Kombination von Instrumenten und Leder-Lenkrad - jetzt ist es Drei-Speichen und mit einer Reihe von nutzlichen Tastenkombinationen. Zwischen den Speichen Lenkrad erkennbar wei? und Graustufen-Gerate Hintergrund zwischen wahlt gehammert. Daruber hinaus hat on-board Telematik-System eine Reihe von nutzlichen Neuerungen erhalten: zum Beispiel, Lautstarkeregler, passt sich automatisch je nach der Geschwindigkeit, die Tastatur, um Telefonnummern und Radiofrequenzen geben; DVD-Player mit Unterstutzung fur MP3, sowie Bluetooth-Schnittstelle, so dass Sie eine drahtlose Verbindung zum Handy auf die Freisprecheinrichtung. Jetzt - das Wichtigste: den Motor. Der neue CLS 280 Motor nicht nur leichter zuganglich und billiger, aber langsamer. Die Hauptsache, die mich interessierten, bevor Sie den Zundschlussel drehen: Haben die richtige Stelle ich diese Mercedes genommen haben? Richtig! Weil der Rucken bequem unterbringen Personen (zwei) geringes Wachstum (zumindest unter 180 cm) - es ist Amortisationszeit fur eine dynamische Silhouette und folglich ein niedriges Dach. Und weil der Besitzer des Mercedes sitzt nie auf der rechten Seite des Fahrers. Ist das beim Fahren meine Frau ... Doch selbst nach dem Verlust 41 PS. mit. (Im Vergleich zu den 272-starke Version des CLS350), hat einen Standard vierturige Coupe-Version nicht aufgehort, eine Quelle der Freude am Fahren sein. Wenn nicht durch feurige Dynamik - es ist der CLS 55 AMG, - dann zumindest wegen des wunderbaren Fahrt, sichere Handhabung und die Moglichkeit, die Steifigkeit und die Hohe der Federung eingestellt werden. Und, nebenbei bemerkt, wird als "280." wagen, wenn der Besitzer eines Autos mit einem Namensschild AMG langsam! Vierturige Coupe (oder Limousine kupeobrazny - fur mich, so treu beide Definitionen) Austausch ersten "hundert" von Anfang an nach nur 7,7 Sekunden. Sind sich einig: das ist mehr als eine gute Idee, base - Tauschen - Version! Aber die Beschleunigung - eine glatte, Kunststoff und weniger greifbar, was hatte sein konnen. CLS ist extrem leise, weich und glatt, Ertrinken oder jede Verletzung der akustischen Komfort Vibration isoliert. An fast jeder Locher - die zulassige Abstand und Uberhange - die Gro?e der Korper schwankt leicht, ohne dass sich selbst Tyrannen und argerlich, vor allem klingt. Sieben-Gang-Automatikgetriebe und sogar die 7G-Tronic-Schalter so schnell und heimlich, dass die Verstandigung uber die die Ubertragung Sie sich bewegen, die Sie gerade nicht die Augen aus dem Drehzahlmesser von Anfang an. Banken scheinen sich vollig selbst im Komfort-Modus air suspension "ausgeschaltet". Aber wenn der Coupe erfordert au?erste Genauigkeit und Geschwindigkeit der Reaktion ist es genug, um zu ubersetzen, Sportmodus pnevmoamortizatory. Dann wird die Suspension beginnt das Ruder noch zweimal klar und ohne Frage zu beantworten. Die Arbeiten an der Fehler? Nein, habe ich selten Fehler machen shtutgarttsy - es ist zu teuer. Restyling fur Mercedes - nur ein Marketing-Trick, um sich daran erinnern zu entschuldigen. Die Tatsache, dass sie nicht auf unseren Lorbeeren vergangener Erfolge und zukunftige Arbeit auf Hochtouren ruhen. Gleichzeitig verbessert das Auto ist perfekt ... zur Verfugung gestellt von "The Star of the Neva" - offizieller Handler von Mercedes-Benz.
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