Mercedes-Benz R R-Klasse sieht sehr solide auf der Stra?e. Rein personlicher Eindruck: Ich denke, "Mercedes" ist ein kleiner Stern, der uber die Motorhaube steigt, anstatt riesig - auf dem Kuhlergrill. Der Uneingeweihte Beobachter wurden davon ausgehen, dass auf der S-Klasse Limousine beruhen. Technisch ist das falsch, aber im Wesentlichen richtig. Mehr werden wir nicht behindern das Innere Sie: stellen Sie sicher, alles ist wie es sein sollte, um einen hohen Standard "Mercedes Benz". Traditionell ist der uberlastet links Schaltwippen (Blinker, Scheibenwischer, Licht - alles) wurde in der Firma Hebel Tempomat und Lenkung. Das erste Mal habe ich verpasst. Auf der rechten Seite - full of American Style Selector ". Automatischen" Wird es vorwarts zu bewegen - die Maschine zuruck, und umgekehrt. -Taste, um das Regime Ende zahlen die "Parkplatz". Nicht nur vermuten, dass diese Anderung der R-Klasse erweitert - das Auto ist gro?, aber proportional. Auf der dritten Reihe lassen sich ohne Verlust der Wurde durch eine sehr breite Tur zu gehen und ist leicht schieben Platz. Unter dem Kofferraumboden findet eine kompakte verpackt ". Dokatku" Hinzufugen der vier Sitze finden Sie: und das Prestige Autos Kombi. Fur das gleiche Geld AUDI A8 $ 88 000 bis 170 090 direkte Analoga in facettenreichen R-Klasse nicht. Zum Beispiel bei den gegenstandlichen Fahrzeuge fur das gleiche Geld konnen Sie abholen "Audi" - gro?, machtig Limousine, die zur Verfugung steht, einschlie?lich Allradantrieb. Fur das gleiche Geld RANGE ROVER SPORT $ 82 900 bis 99 900 britische "selbstfahrende Castle" ruft auch in der prestigetrachtigen Segment, jedoch vollig anders, SUV Seite. Der Raum ist deutlich weniger, aber ein Luxus in Hulle und Fulle. Technische Daten Mercedes-Benz R Er sagt in einer Pressemitteilung, kombiniert die Eigenschaften eines solchen Fahrzeugs Konzepte, wie eine Sportlimousine, Minivan, Kombi und "urban SUV sportlichen Stil» (SUV), bezeichnet, also eine neue eigenes Segment. Oh Gott, wie kann alle verstehen? Konzepte fur die R-Klasse eine Menge, aber ich bin allein. Obwohl wir auch ganz anders! Je nach Art der Beschaftigung, Stimmung, Wetter, Tageszeit eine Person verandert sich - aus dem Herzen des Unternehmens zu Nerds. Und dann das Auto bekommt ein Multi-Master. Zum Beispiel mit sechs 1. Zeit zum Flughafen auf der Leningrader Prospekt C Lenin, abholen und liefern ein Pendant Kanunnikova am Vnukovo. Kaum eine halbe Stunde muss auf dem anderen Ende der Stadt sein. Auf der Flucht fangen pop-eyed Scheinwerfer strengen Blick und springen hinter dem Lenkrad. Wie Sitz fur mich eingestellt, "Maschine" auf D (aus irgendeinem Grund auf selbst, und nicht nach vorne in Richtung der beabsichtigten Bewegung), Blinker ... sorry, das ist der Tempomat-Hebel ... yeah, das ist mit ". Flasher" Flow in den Strom der Autos, kaum nicken C-Klasse: Danke, Kumpel, die ich verpasst. Dann verlor ich das "Ford", dann "Hyundai" und ich erkannte, dass die beeindruckende Gro?e der "Mercedes" unweigerlich zu Kampfen der europaischen Hoflichkeit. Danke, meine Herren, ich werde Ihnen sagen, das gleiche, aber im Moment - das Gas in den Boden! "Automatic", geht ziemlich viel zu denken sich ein paar Gange - Beschleunigung, und jetzt ist es Zeit zu verlangsamen. Auf die Pedale verwendet Get nicht, die Reaktion der Maschine genau so, wie Sie es erwarten. In einem zerlumpten Rhythmus priprygal fast punktlich. 2. Amerikanische Spa? Jetzt mussen Sie nicht eilig - zum Schlie?en des Flughafens ist ein echter Multiband-Highway, leer, als ob wir im Herzen von Amerika waren. Entspannt, wahlen Sie 65 Meilen / Stunde, wiederum auf cruise control ... "Grand Sports Tourer" ist einfach ein Teil von seinem Konzept der Sport-und faul Rollen in der mittleren Reihe vergessen. Solide Bestand Pferdestarken treiben will nicht das Auto, als ob Hinweise: Ich ubertakten bis zu doppelt so schnell, aber warum? Es ist gut, friedlich, ruhig Was ist das fur seltsame Gerausche? Die Panorama-Glas, ersetzt die meisten der Eindeckrahmen Schatten: Vnukovo kommt zur gleichen Zeit ein anderes Schiff, Flugzeug. Aber anders als die R-Klasse, er den schwarzen Rauch ist, lag seine Passagiere ihre Ohren, und sie sitzen viel naher. Hei?t das nicht, Geschwindigkeit - nicht der wichtigste Wert in diesem Leben? Ich bin froh, dass ich eine schone Ruckfahrt nach Moskau gehen, nicht in Togliatti Stunden Flug ... Wir sehen uns, Sergey! 3. Auf dem Parkplatz zu klug versucht, den Sitz und Lenkrad, die ein leichtes Summen und einen reibungslosen Umzug widerrufen anzupassen. Wie Sie wunschen, aber ich wei? eine Menge Anpassungen von sechs! Hier ist der TV zu starten, um die Helligkeit, Kontrast, Farbe andern ... dann wieder zuruck auf die Werkseinstellungen. Es ist schade, dass selbst ein solcher Hersteller als "Mercedes", nicht jemand denken, der eine Schaltflache auf "auto": gedruckt und gewann den Sitz mit dem Lenkrad gemittelt-optimale Position. Okay, wie kann ich einen Stuhl weggezogen, wenn die Zundung? Ich habe versehentlich deaktiviert es egal, ob Sie es wollen oder nicht - es gibt immer eine Vielzahl zusatzlicher Leistungen (zB manuelle Modus "Automatik") mit moderner Technik, jemand ist fur jemanden, Ersatzteile benotigt werden. Ich beschrankte mich auf die wichtigste Funktion und gerade in die Stadt gegangen, so dass der Rest der Schlussel unter einem Rad-, Speicher-Sitze, DVD-Player, etc. 4. Ich freue mich, Platten, was zu der Garage, so krumm, dass sie als Modell fur eine unbefestigte Stra?e zu dienen. Luftfederung hebt den Korper von 50 mm ... haben Sie schon einmal lief auf Zehenspitzen? Das ist richtig, nicht so schnell erreicht. Ich gehe zuruck "auf die Erde" - gute Bodenfreiheit fur Pkw "Mercedes" ist nicht das kleinste, ist R-Klasse keine Ausnahme. Obwohl das Konzept SUV, ich habe es nicht gefunden. In meinen sechs Meter Garage, wurde er steigen, verescha alle Sensoren Parksensoren. So viel Schwei?, Drehen vor dem Tor, sanft nach vorn geneigt, wischte sich den Schutzumschlag, Seitneigung und schlie?lich in den schmalen Spalt, um die Verriegelung auf dem Blatt gleiten. Hat der Anlage die gleiche, "Grand" - und schnell und genau! 5. Bewegt, und viele, viele Zeit und versuchen, R-Klasse Status Autos des Tages frei. Welches ist gewidmet an wen? Das ist richtig, die Familie! Sie ist die perfekte Platz fur drei Generationen. Ich bin hinter dem Lenkrad, in der Nahe geliebte Frau. Oder umgekehrt. In der mittleren Reihe wird eingestellt Eltern - es wird zweckma?ig sein, an die Tur und Baggy passen bequem in Ledersitze zu gehen. Lassen Sie ihnen die richtige Temperatur - wenn das wird Ihnen helfen, mit Remote-Klimaautomatik umzugehen. Konnen Sie ubrigens auf den Monitoren in den Kopfstutzen, unsere Urlaubsfotos zeigen, weil sie uberschrieben auf der CD sind. 'Ll Werfen Sie einen Rucksitz fur Kinder - so ruhig, und pass auf die dritte Zeile von allen handlich. By the way, ich fuhle mich dem weichsten Rucksitzen. Das Auto mit sechs Laien-fit nur Handgepack der Passagiere. Salon verwandelt wird, aber, bei Gott, wenn es notwendig sein wird, etwas zu tragen, stellte ich eine andere "Mercedes", zum Beispiel, "Sprinter" 6. Direkt verantwortlich sind, aus dem Himmel herabsteigen Zeit und fahren Sie mit den Aufgaben der Experte und Herausgeber. So, R-Klasse, die werde alles kombinieren, ist in der Tat ... warten Sie eine Minute, aber seine etwas, das ich zusammen sechs Konzepte zusammen? MERCEDES-BENZ R-Klasse Neue R (auch in der Terminologie der Firma - Grand Sports Tourer) auf der Auto Show in New York im April 2005 vorgestellt. Neben der Standard-Version bietet erweiterte (plus 235 mm). Motor: 3-Liter-Diesel (224 PS), Benzin 3,5 und 5 Liter (272 und 306 PS). Getriebe: 7-Gang-Schaltgetriebe, das Laufwerk ist voll. Preis: Standard Є63 500-83 700 ($ 76 200-100 500). Testfahrzeug: eine langliche Basis, 3,5-Liter, 272 PS, Sonderausstattung, Є95 267 ($ 114 500). MERCEDES-BENZ R350 - HOHE VERTRETER ... Universal. Ideale Fahrzeug fur TRAVEL und Familie zu verlassen jemanden, der bereits seine erste Million. + Hoher Komfort, geraumiger Innenraum, sehr zuverlassig Fahrverhalten, hervorragende Gerauschdammung. - Umstrittene Design Schaltwippen, ein schwieriges Management kleinere Funktionen.
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