Sonntag, 13. November 2011

Testen Sie das Auto der Mazda 3. Anomaly in den Speicher

Anlegen der "Drei-Rubel-Schein" naimoschneyshim Motor aus dem gro?en "sechs", haben die Japaner ein wenig Blut, nicht treibt die Preise zu sky-high, erstellt haben, nichts weniger als die schnellste serielle "Mazda" ;. Ich wurde mich freuen wie ein Kind. Nachdem alle, von au?en nach Wetter, das Meteorologen ganz Ohr summen. Ende Dezember, und unter den Radern eines trockenen Asphalt - das Wetter, so die Seele prohvatit den hei?en Flie?heck. Aber darunter ist noch eine Insel der Angst: nicht im selben Monat Mai, muss irgendwo schon rutschig, und mit ihnen fertig zu einer Herde von 260 Liter. mit. Au?erdem im Gegensatz zu solchen Harmonie "Mazda-6MRS" save die Japaner nicht erfinden das "Drei-Rubel-Schein", Allradantrieb. Was wird passieren, wenn alle 380 Nm uhnut Vorderachse? Bemerkte, mit einigen hervorragenden Klarheit inklusive Transfer, beruhren kaum den - Gott wei?, wie schnell auf die vordere Sto?stange eines geparkten PKW fliegen! - Das Gas-Pedal. Dies sind die Zeiten ... Eine kleine Motor nicht aus, wie eine Fahrschule Absolvent ertrunken. Und dieses "Mazda" auf Leerlauf und bis zu 1200 U / min keine Eile zu behandeln High-Torque. Sein rechtes Bein schuttelte ein wenig harter und ... Was gibt es 6 Sekunden, um Hunderte von ihnen! Zeit, um die gleiche blitzschnell wechseln, da die Kurbelwelle steigt aus to the max! Etwas schwacher als in den herkommlichen "drei Rubel", der ersten Ubertragung ist fur meinen eigenen Gutes getan. Nur ESP und bewahre uns vor den standigen Prugel. Ohne sie kann auch auf trockener Fahrbahn zeichnen die Charaktere bis in den dritten. Sibilation Turbinen, Ruck, und sehr breite Palette beginnt mit unvorstellbarer Geschwindigkeit zu verringern. Kurz - die linke Spur wieder besetzt, und ich habe es zurucksetzen. Um zu warten, bis der LKW zu Hause entfernt werden. Uberraschend, auch wenn der Strahl mit einem 80 Stundenkilometer, um uberschussige Schub erhalten - ein Stuck Kuchen. Die Warnlampe wieder Skandale - ESP bei der Arbeit. Nur nicht an sie denke wie eine ungezugelte Wut, die nur mit einem professionellen Fahrer bewaltigen konnen. Uberhaupt nicht - meine "mazdochka" kann nur als gehorsame wie erforderlich. Alles was Sie brauchen ein Auto, um es starker und schneller, sie hat. Das Bremssystem - Rader mit gro?erem Durchmesser. Weitere Karosserie-Verstarkungen, zum Bespannen - gro?e Belastbarkeit, fur die Lenkung - eine andere Verstarker abgestimmt. In diesem 3MPS links ein Auto, aber nicht ein Renn-Shell fur einige Wagemutige werden. Sorry, fullten die Wege heute aus irgendeinem Grund ausschlie?lich verschlafene Rentner. Aber nein, der Fahrer, "Corolla", die bei jeder Biegung Rollen, wie ein Segelboot in der olympischen Regatta, versuchte offenbar schnell gehen. Basierend auf dem Tacho - siebzig 90-Grad nach links, er tat es. Just me, dann ist er immer noch halt jedes Mal zuruck. Sie mussen speziell schicken ihn nach vorne und dann Schritt auf dem Gaspedal. Nur ein paar Serpentinen durch den gleichen Atemzug Vorstellung selbst ein Weltmeister auf der Kundgebung, "San Remo". Wow! Nicht umsonst ist ein entwickeltes seitliche Belastung Sitze - sonst widerstehen. Die Hange des Korpers und der ublichen Art "treshke" klein. Und 3MPS, sagen seine Schopfer, reduzierte sie um 60%. Sicherlich bescheiden - es scheint, gibt es keine Rollen uberhaupt. Nur nicht gut oder wissen, dass ein solches schnelles Auto sieht fast ununterscheidbar von ihren weniger temperamentvoll Cousins. Ein kleiner Gauner auf der Motorhaube fur darunter verborgen Ladeluftkuhler, leicht Sto?fanger, 18-Zoll-Rader, aber MPS-Label geandert - und das ist der ganze Unterschied. Mit mehr als noch zu leben? Verstarker Suspension hergestellt bis zu 40 dm3 reduzieren Stamm. Nun, naturlich, verbringen 16-17 Liter 98-hundert auf ein Stuck Kuchen - mit einem solchen Charakter auf die Wirtschaft nicht in Frage. Schlie?lich 3MPS viel harter Standardausfuhrungen und mehr laut. Auch die wichtigsten Solisten - der Abgasanlage. Allerdings storen mich an diesem Tag war nicht solche Kleinigkeiten. Bis zum Abend, nur fur einige eine halbe Stunde war der Schnee Einschlafen der Stra?e. Nun, das ist fur eine gleichma?ige Verteilung des Augenblicks ist rein sportlichen MPS trait - Selbstsperrdifferential. Also, wenn Sie einen Bogen Start in die schneebedeckten Anstieg des Autos geht nach vorne, ohne Ziehen zu einer Seite. Wie kann man nicht von einem vollen Laufwerk Traum. Ach, mit ihm, wandte sich "treshka", die an der "Astra-OPC" und "Focus-ST" (einer von ihnen, es ist besser in der Datenbank und schneller ausgestattet) steht, aus, um funftausend mehr sein . Also mit einer Ampel, kann ich nicht schlagen "Tussal. "Winter ohne Schnee ist vorbei. Sie haben zu klettern bis die gesamte Stromung, sondern daran, wie nur eine Beschleunigung zu einer Attraktion entwickelt mit Staus. In Russland wird das Geschaft haben diese Erinnerung fur lange Zeit - bis zum Fruhjahr. Es sei denn naturlich, ohne Anomalien werden. Wir haben uns entschieden eine schnelle Serie diesel "Golf"-Klasse fur das Geld nicht gefunden wird. Aber seine echte Chance, die Maschine kann nur auf trockener Fahrbahn beweisen.

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