Wenn Sie nicht vorhaben, Spott Eigentumer gelendevagenov "tolerieren konnen Sie kaufen speziell praparierten M-Klasse und wischen Sie die Nase. Und machen das "SUV" in die wahre All-Terrain-Fahrzeug kann symbolisch fur das Geld. Solch ein Aristokrat, und sogar in einem solchen eleganten schwarzen Anzug - und das Gesicht in den Dreck ... Und was zu tun ist, baten Sie um! Das stilvolle, gut aussehend und ich konnte ohne Off-Road-Schnickschnack zu tun. Aber nein - ich sage, was ich kann! Nun, mein lieber, werden diese Pfutzen schlammigen Wasser des ich nicht hingehen. Und wahlen Sie diejenigen, die tiefer und Beulen und mehr abrupt. Eines der Merkmale des Pakets "Offroad" - in der Luftfederung, kann die Bodenfreiheit verandern. Hier bin ich und Inhaftierung ML auf das Maximum. Ein steifer Block inter-und Hinterachs cross-Achsdifferentialen einschlie?lich untergewichtig. Letzte Transaktion nicht weggenommen, und 20 Sekunden. Gesamt-und Business - das Rad drehen und drucken Sie die Taste auf der Mittelkonsole. Allerdings steigen, "Mercedes Benz" lange genug, etwa drei Minuten. Aber aufgrund dessen, was er zeigte mir spater, auf jeden Fall das Warten lohnt sich. Was gibt es Pfutzen - ist es moglich, den Fluss zu waten Kraft! Immerhin aus dem Bauch auf den Boden 291 mm. Ubrigens, 70 mm mehr als die G-Klasse. Zum Aufhangen auf dem Hugel oder hinter dem Sto?fanger eingehangt dem Boden, sollten wir vor allem versuchen. Geometrische Kreuz das Auto hervorragend ist, ist nicht nur ein gro?er Freiraum, der Basis und relativ kurzen Uberhangen. Und so ist es leicht durch diese Hugel bewegt - muhelos. Macht nichts, dass jedes Rad nicht den Boden beruhren. Sperrdifferenzialen sind keine Requisiten, wenn sie versuchen, ihre Aufgaben ESP, und die meisten realen durchzufuhren. So diagonal-Display, das "Mercedes-Benz" - Aufgabe fur Erstklassler. Was ist besonders schon, auch in der hochsten Position eines Korpers gute Federung Filter Bodenwellen und kleinen Gruben. Und der Motor eine gute Sportart ist, er spielerisch schleppte die schweren (zwei Tonnen oder so!) SUV in den steilen Hangen: Erkenne dich selbst rhythmisch rumpelt, und das Auto zieht. Power! Doch wie blaublutige Person, gebeizt, durch die Art und Weise, wie ein Ergebnis meiner Kuhnheit nur seine Schuhe, denn dies ist nicht offentlich zur Schau stellt. Nur ein breiter Schutz Stahlplatten unter dem Sto?fanger, Kuhlergrill ja silber mit Chromleisten -, dass alle Unterschiede zu bevorzugen, auf dem Gehsteig M-Klasse fahren. Es ist verstandlich. In den Schlamm pobarahtatsya naturlich ist es moglich -, dann tun Sie das nicht, wenn Herr es wunscht. Aber das gleiche Herr wird dann zu einem Geschaftstermin geliefert werden. Und dann zu schauen blitzblank, ohne Schnickschnack in Form von "kenguriny" und Kunststoffplatten auf den Radkasten. Und in der Kabine Hohenmesser und Neigungsmesser keine. Es ist unwahrscheinlich, dass diese Spielzeuge aussehen wurde, in eine Lederausstattung gegebenenfalls auf dem Hintergrund der naturlichen Walnuss-Einsatze und elektrischen was wir konnen. So nach all dem "Em-El" und eine andere auf der Stra?e fahrt, als Vertreter Limousine. Ich wurde sogar sagen - mit Forderungen von Sportlichkeit. Off-Road-Munition (naturlich nicht in einem Kampf Position) es stellt sich heraus, nicht mit Gewohnheit Kurvenfahrten beeintrachtigen. Das Auto halt exzellente Flugbahn perfekt Helm und fast keine Ferse. Honest to God nicht weniger als die BMW-X5 und "Cayenne Porsche." Und die Geschwindigkeit unter 200 Stundenkilometer im Umgang mit Problemen. Diese Mini, auch in der Lage, auf Asphalt fahren - eine seltene Kombination und sehr angenehm. Preis Frage, fragen Sie? "Offroad-Paket" im Wert von € 5.000 - sehr gunstig fur einen wirklich gro?en Chancen, die es bietet. Es ist wahrscheinlich, dass die Verwendung von harten Schlosser und Kletterausrustung Sie werden au?erst selten, da ohne sie die M-Klasse ist in der Lage, mit Asphalt-Primer zu bewegen. Aber wenn Sie vergleichen die Kosten fur das Paket mit dem Preis des Autos ... "Mercedes-Benz-ML350" besondere Reihe, wobei die Optionen mit Ihnen verlangen ein Minimum ziehen in $ 90 000. Ubrigens, nicht weniger bedeutende, aber auch starker, "Range Rover Sport" bei 7.000 $ billiger. Aber fur diese Fan von Autos mit Drei-Strahl-Sterne-Schnappchen, denke ich, fehl am Platz. Wenn ML, dann sicherlich die "Offroad". Auf jeden Fall! Wir entschieden uns fur "Offroad-Paket" M-Klasse kamen in die Liga dieses prestigetrachtige Coupe. Allerdings gibt es auch gunstigere Angebote.
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