Dem Auto eine Probefahrt Mercedes S-Klasse. Russisch-deutschen phrase book

Sechs hundert Russen haben sich die Besitzer der neuen Mercedes-Benz S-Klasse Fahrer Warum "Formel 1" schmeichelhaft als die Piloten genannt? Denn sie haben eine hohere Geschwindigkeit, eine Menge Arger und gro?en Uberlastung? Aber in den Handen dieser Leute sind gehorsam an der Maschine, ein Minimum an Kontrollen und fliegen sie absolut nichts. Um sich zu qualifizieren als Pilot, muss er fliegen - etwas kompliziert, mit vielen Kontrollen, Zubehor und viele Masse Ablenkung, aber nicht immer nutzlos Gerate. Deshalb, um wirklich als der Pilot nur der Fahrer der neuen Mercedes-Benz S-Klasse sein. Nicht durch finanzielle Zwange, naputstvuemye Marketing zuruckhaltend und ermutigte seine Vorgesetzten, die Ingenieure aus Stuttgart, arbeitet an der Schaffung dieses Auto getan haben, ihre Arbeit mit einem so gro?en Ma?stab, Flei? und scheint genusslich, dass der Fahrer war nicht nur das Flaggschiff Auto der Klasse "Lux" und Stra?enverkehr, die nicht arbeiten mussen, und welche nur fliegen. Konstrukteure 'Produkt' kann nur beneiden. Man spurt, dass all die Jahre der Schopfung, sie mit Freude arbeiten ging. Und jeden Tag wird nicht das Gehalt gearbeitet und mit einem Verstandnis von Fortschritt vorwarts bewegt und schwelgte in ihr eigenes Potenzial und die Fahigkeit, die unerhorte Idee zu realisieren. Das Ergebnis war hervorragend. Fly Mercedes-Benz S350L Spa? und Freude. Als unumstrittener Trendsetter, er ist nicht steif und sehr wahrscheinlich nur in unserem Land wird als Grund fur Stirnrunzeln und arrogant Haltung wahrgenommen werden. In normalen Landern, wurden die Leute in diesem Auto zu lacheln oder neutral zu bleiben und freundlich, ohne Spikes bosartigen bosem Willen gegenuber anderen. Die interessanteste Detail, dass der Fahrer, der auch ein Pilot, pruft und nicht aufhoren, es zu genie?en - das Armaturenbrett und der Tacho mit einer schonen optitronny gezogen Pfeil. Zuruckhaltende Eleganz dieses Gerates ist, dass die Ausstellung fur zeitgenossische Kunst, er wurde den ersten Platz und ohne Auto befestigt, um es zu gewinnen. Aber auch alle anderen Gerate haben diese Pfeile - wie schon, aber nicht lackiert. Die Tatsache, dass die Ingenieure in die hemmungslose Freude an ihrer Arbeit auf das Auto Nachtsicht-System gesetzt und damit alles, was Mercedes-Benz S «finden Sie unter" in der Nacht, es wird der Fahrer auf dem Bildschirm zu zeigen, an welchem ??Tag zu prahlen malte die Tacho. Night Vision war eine sehr uberzeugende und praktikable. Neben einer Infrarot-Kamera, versteckt hinter dem Ruckspiegel versteckt, setzen die Ingenieure zwei Infrarot-Scheinwerfer die Stra?e zu beleuchten, helfen den Nachsten und in besonders schwierigen Fallen, Fernlicht Mitarbeiter, die Erhohung der "Vision" der Maschine bis zu 250 m. Ach, der Tag in der Mercedes-Benz S350L unglaublich sonnig und trocken war das Wetter, so richtig ausprobieren das System hat nicht funktioniert. Auf der anderen Seite, Pilotierung ein Auto, gelang es dem Fahrersitz, die sehr elegant, die Figur des Fahrers angepasst zu genie?en. Stuhl, mit einer Art von Transzendenz und Servo-Zylinder ausgestattet, schnell fuhlte eine bestimmte Rucken und alles andere, und lie? jeden seiner Aktion, innerhalb von einer halben bis zwei Minuten der Ruhe, eine Kopie alles, was moglich war. Als der Pilot erwartet, nach so einer freundlichen Haltung zu ihm hatte nur mit dem Auto verschmelzen. By the way, alert den Sitz seiner Leistungen mit Hilfe des Bildschirms, die in normalen Situationen gekonnt prasentiert sich als das Radio wahlen, aber eigentlich ist die Kommunikation uberwachen und Navigationssystem Comand (Cockpit Management und Data System) . Das gro?te Plus der Tatsache, dass sie in Russisch spricht. Es ist ungewohnlich, aber freundlich, dass ein auslandisches Auto endlich zu sprechen begann in Russland. So, wahrend dem Fahrersitz kampfen fur maximalen Komfort, Grafiken und erlauternden Inschriften wie "Boca back", was bedeutet, dass es in Seitenhalt ist engagiert, Pumpen vertikalen Walzen oder "bend zuruck" gemeint, die bereits angezeigt wird, wahlt die gewunschte Form. Der gesamte Prozess ist gut gezeichnet, zu artikulieren und Programme wie Lehrfilm. Aber das war ganz smart-Ingenieure ist es, das System Comand nenazoylivoy machen. Wenn Sie bereits fliegen wollen, aber keine Bilder zu sehen, wird sie nichts dagegen. American-style Feststellbremse - wie die Taste uber dem linken Knie. Es muss speziell poddernut werden, ohne Anstrengung, und das Armaturenbrett erlischt das Symbol fest klammerte sich an den Bremsen, "Parkbremse". Und dann drucken Sie einfach das Pedal "Gas". Seven-Selektor "Automatik", sowie die amerikanischen Autos - rechts an der Lenksaule. Es muss zu schwingen, und auf dem Armaturenbrett erscheint «D». Pilotierung beginnt! Die "Budget"-Version der Mercedes-Benz S350L neuen V6-Motor ist mit einem Volumen von 3498 cm3 und einer Leistung von 272 PS Mit diesem Motor das Auto, das schnell war ausgestattet. Aber das Zentrum von Moskau in der Mitte des Tages kann nicht schnell gehen, so mussen Sie Respektabilitat zu portratieren. In der Grundkonfiguration mit Ausnahme fur Nachtsicht Auto ist mit Airmatic Luftfederung mit protivoklevkovym Effekt ausgestattet. Daher wird die schnelle Beschleunigung und schnelle Verzogerung zu einem Ort mit ausgezeichneter Festigkeit, und die potenziellen Chef nicht einmal gezuckt. Das ermoglicht es Ihnen, ein wenig Verspieltheit, auch in Moskau die "Stopper" hinzuzufugen. Jede schwarzen Mercedes in unserem Volk ist ein Wunsch, sich zu distanzieren. Achtung es kann nicht akzeptieren, aber die extreme linke Spur nicht mit jemand storen, und wenn in fliegenden gespielt, um den Abstand von zehn Metern unentschuldbar zu erhohen, was zu einer Lucke niemand steigt. Aber auf einer besonders schwierigen Abschnitt derjenige, schob den Raum mit anderen Fahrzeugen (egal was) wollte in es unziemlich Reihe zu bekommen, war nur ein Mercedes, auf diesem zweiten Modell, dem prestigetrachtigsten - CLS. Aber einmal, zielte auf der mittleren Schiene, merkte der Fahrer, die vor ihm war nicht nur ein schwarzes Auto, eine neue S-Klasse, er belagert und sonst nichts nicht tun. Klar, dass jetzt in dieser Stadt ist mehr Prestige Auto ist recht erwartet, dass die schnellere Stromung des Neuen in allen Jahreszeiten die anderen Eigentumer der Autos Mercedes zu erkennen. Sie haben meist einen harten Blick und versuchen, die Bedeutung darzustellen, und hier das Gesicht ein wenig, aber geglattet, und hob sich durch menschliche Zuge Neugier zu gluhen beginnt, manchmal mit einem Hauch von Aufregung. Wie es sich fur ein neues Produkt der «Mercedes», Debatte Form des Autos drehen in Rechtsstreitigkeiten. Besonders lange und gnadenlos werden diejenigen, die am Aussehen von den Fotografien Richter argumentieren. Die Realitat sieht anders aus als es tatsachlich ist. Neue Mercedes-Benz S350L architektonischen aufgetragen, hochmoderne und hat ein reinrassiger edel. Der ganze Rest - es ist die Details und Besonderheiten der Wahrnehmung. In jedem Fall sieht einen Stern auf der Motorhaube seines gro?en einwandfrei. Besonders von innen. In der Grundkonfiguration, wurde dieses Auto fur den Piloten geschaffen. Er meinte, so viel Spa? und informative interaktive Systeme, sitzt wieder eifersuchtig wird, und wenn aus irgendeinem Grund nicht in seiner Macht war die Wahl der Optionen, es wird nur die Zeitung lesen mit Aktienkursen, oder gonnen Sie sich das Klimasystem. Auch der Rauch nicht funktioniert, weil es eine separate Option ist - stellen Sie die Raucher. Wir sehen sofort, dass die Deutschen taten und Ausstattung eines Autos in erster Linie sich selbst, auch, oder sogar fur die Amerikaner, das ist fur Leute, die sich zu amusieren Kauf, sitzt hinter dem Lenkrad wird, und eine gute lange Autobahn oder Landstra?e. Neue Mercedes-Benz S erstellen Ingenieure, die eins sind und nicht eingeschrankt. Inklusive finanzieren. Sie getan haben und sich auszudrucken und ihre Ausstattung mit Ihrem Lieblings-Auto auf eine noch nie dagewesene Technologie. Und wusste im Voraus, dass es einen Kunden, der es zu schatzen wissen alle, und naturlich, dafur zu zahlen. In unserem Land, die bereits 600 Personen.