Zur lokalen Produzenten durch den Kauf auslandischer Automarken unterstutzen, ist es moglich, wenn es "Kia-Spectra." Hier sind nur das wert? Izhevsk Autofabrik will nicht im offentlichen Gedachtnis als Hersteller von Meisterwerken wie "Ode" und "Handlung" zu bleiben. Die Entscheidung, in die Fu?stapfen TagAZ und "Avtotor" in der Hauptstadt von Udmurtien organisiert Montage von koreanischen Autos zu folgen. ". Sefii" - Um die Nachfrage der Verbraucher und Debug-Technologie mit nicht viel Risiko in Izhevsk zu starten gekauft 600 FAHRZEUGTY Car "Kia Spectra"-Studie der amerikanischen Version von einem bekannten in unserer gekauft dosobrali brachte auf den Markt und begann zu sehen, was passiert ... Einer der Piloten Autos und kam zu uns fur detaillierte Bekanntschaft. Mit einer Auswahl von Kopf langen Pause hatte nicht als komplette Satze, bis alle vier, fur 12.950 $ bietet einen "nackten" Fahrzeug mit einer Wegfahrsperre, hohenverstellbare Lenksaule und audiopreparation. Dies ist, wie zum Erfahrene, ernst sagen. Fur $ 14 450 fugt Klimaanlage, vier Fenster und Servolenkung. Weitere 500 "grune" Vordersitz mit elektrischer Heizung und Klimaanlage ausgestattet - der Kohlefilter. Wir sind ein "Spektrum" - die reichste in der Montage, jedoch ohne die "Maschine" - und ging. Sofort schien es - ein wenig teuer. Vor allem, da in diesem hatten die teuerste Version keine Airbags, kein ABS. Aber das Erscheinungsbild zu keinerlei Beanstandungen. Ladnenky, obwohl kein Schnickschnack, limousine, Lucken selbst sind, hochwertige Lackierung, Mutzen niedlich. Freut mich, 170 mm Bodenfreiheit und Ubersichtliche-out unten erhoht - Stabilisatoren, Resonatoren und anderen Fans Streik scharf gegen den Asphalt aufgehangt sind recht hoch. Fur unseren Stra?en - was wir brauchen. Inside, gebuhrt als "Koreaner" in der Mitte der 90er Jahre geboren, alle unpratentios. Ball grau liniert billigen Plastik Armaturenbrett und Turverkleidungen. An der schlichten Armaturentafel zeichnet sich der Ausnahme, dass die Skala des Tachometers von Kilometer zu digitalisieren und Meilen. Der Fahrersitz mit einem komfortablen Polster und lange genug Seitenhalt fehlt Hohenverstellung. Der Schalthebel stellen Sie sicher, Fans zu weinen "Wolga" - als ob er svinchen zu "Barge" ist so vertraut und zitterte im Leerlauf. Doch noch wichtiger ist, dass die Kabine ist geraumig genug, so dass, auch wenn die Front durch Bier-Liebhaber nieder Meter neunzig, kein Zweifel, wird wieder still sitzen ein paar von den gleichen. Romantiker lieben Reisen Fulle von Behalter fur Kleinteile, Glas und Halter fur Kunststoffbehalter in den Turtaschen. Es ist schon, dass diese Udmurt "Kia" nicht uber den jungen Passagieren vergessen - auf einem Regal hinter der Rucksitzbank mit Verriegelungen fur Kindersitze. Also, unsere "Spektrum" saubere, geraumige und aufmerksam. Aber was ist es? Ich muss sagen, sehr zufrieden mit dem bequemen und energie-intensive Federung zufrieden - das Auto ist nahezu gerauschlos schluckt kleine Locher und Unebenheiten auf dem Asphalt. Zur gleichen Zeit mit einer Geschwindigkeit von 150 Stundenkilometer "Spectrum" geht wie auf Schienen, in Reaktion auf Befehle aus dem Rad gut, fast ohne Verzogerungen. "Blame", um die erste unabhangige Multi-Link-Hinterachse Design. Im Allgemeinen schien das Verhalten der "Kia" sehr freundlich, aber angesichts pustovaty Lenkrad - nicht Anstiftung zum Handeln. Gute und den Motor. Naturlich 102-starken 16-Ventil "vier" bei niedrigen Drehzahlen und konnte ein wenig heller zu ziehen, aber in der Zwischenzeit von 2500 bis 4000 U / min "Spectrum" verteilt ist viel sicherer. Aber die nachste Wendung ist es nicht wert. Ohren zumindest schade. Nach viertausend Motorgerausche gestartet, um wirklich zu bekommen. Und vor allem erwarten wir von diesem Motor ist lebhaft Pick-up macht keinen Sinn. Die gute Nachricht ist, dass in den stadtischen Rhythmus von "Spectra" ist nicht in der Auswahl Gange wahlerisch. Summe fur saubere, geraumige und aufmerksamen hinzugefugt zwei weitere positive Linien - weich und sicher zu bedienen. Cool? Naturlich! Hier sind nur ein Stein liegt im Herzen einer Frage: "Wer, na ja, sag mir, wer erfand diesem Preis?" $ 14 950 fur "Korean" "Golf"-Klasse, in Russland montiert - ist zu viel. Durch die Zugabe von nur $ 700, konnen Sie kaufen eine neue "Ulmer", sondern darum, "Elantra" fur $ 13 790 und an einigen Stellen noch verkauft "Sefiyu" fur 12.500 $ will einfach nicht zu merken. So ist die einzige Kaufer von "Spectra" Ich sehe die Klimaanlage allergische Allergie-Patriot mit starken Handen, die keine Servolenkung. In diesem Fall wird die Basis-Version fur $ 12 950 - gute Wahl. Aber "Spektrum" in der Leistung teurer zu laufenden Preisen zu kaufen ist unrentabel. Wir entschieden uns aus dem russischen "Spectra" hat alle Voraussetzungen, popular zu werden. Es bleibt nur, den Preis zu senken. Hallo, Izhevsk?
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