Ohne die "extra" Fu?pedal war geraumig. Ich sehe Land! Schutz des Gehauses mussen separat kaufen. Die Zeit, wo wir die Autos misstraut mit Automatikgetriebe. Und das nicht ohne Grund - die meisten dieser Maschinen eingesetzt wurden, mit ihren stark verschlissene Kupplung Automatikgetriebe. Fast unmittelbar nach dem Kauf musste zur Reparatur und legen einen ziemlich gro?en Menge von "automatisch" - ein Ding lieben. Heute - ist eine andere Sache. Wiederherstellen Verruf Neuwagen half mit Automatikgetriebe. Und das nicht nur im Ausland - Ihr Beitrag ist durch nationale Autohersteller, darunter "IZH-Auto". Nein, VAZ "Vieren" und Izhevsk "Ferse" mit dem "automatischen" nicht, aber die "KIA-Spectra" - bitte. Im Produktionsprogramm der Anteil der Fahrzeuge mit Automatikgetriebe - 20%. Konfigurationsoptionen fur zwei Personen. Im Gegensatz zu den Vor-, Forder-"Spektrum" wurde Korrektor Scheinwerfer, Lenkrad mit Airbag. Die nominelle Schutz Kurbelgehause und Automatikgetriebe ist nicht verfugbar. Fans des Reisens auf der Stra?e mussen sie separat zu kaufen, da es zum Verkauf ist bereits erschienen. Ansonsten besteht die Gefahr von Schaden an teuren agretagy. Kalter Motor ist zu laut und klingt wie Diesel. Als Eingabemodus Larm ist etwas weniger, aber immer noch besser als viele Motoren, einschlie?lich der VAZ 16-Ventil. Die Angelegenheit konnte Schallschutz auf der Motorhaube zu verbessern, aber es ist nicht da. Fahrersitz mit gutem Seitenhalt, aber der Sitz noch ubersat vor. Lever AKP - mit komfortablen und gro?en symbolischen Modi. Alle von ihnen sind Indikatoren im Kombiinstrument dupliziert. Von zufalligen Bewegung des Armes spart den Verriegelungsmechanismus. In der ruhigen Ausbreitung der Umschalter problemlos, fast unbemerkt, au?er dass die Tachonadel abgelenkt wird. Ich habe versucht zu ubertakten poenergichnee: Filz wenig spritzt beim Einschalten, sondern sie nur empfehlen dem Fahrer, dass die "Maschine" gut funktioniert hat, und nicht zu Irritationen fuhren. Um dramatisch beschleunigen, schlug das Pedal "auf dem Boden." Ein paar Augenblicke auf die Informationsverarbeitung durch das Steuergerat, ein anderer Bruchteil einer Sekunde ausgegeben werden - zum Herunterschalten. Solange das Pedal in gedruckt wird, dreht der Motor bis 6000 Umdrehungen pro Minute, indem Sie auf die Overdrive gefolgt. Fur ein Auto mit einem Gewicht von 1.200 kg, mit 1,6-Liter-Motor ist recht zuversichtlich, Beschleunigung - wahrend die beruhmten Klassenkameraden, er sieht gut. Getriebe die besten zu finden: Es gibt keine Verzogerung bei der Beschleunigung und Uberholen ist nicht notwendig, den Fall zu bringen "Kick-down" einiges zu Gas hinzuzufugen. Modi fur schwere Verkehrsbedingungen berichtet in den Abbildungen 2 und 3. Die erste wird das Feld auf der steilen Anstiegen zu sparen, ist der zweite dann sinnvoll, wenn im Anhangerbetrieb oder Fahrzeug. AKP auf den Hebel drucken ist noch O / D. Wenn sie ertrank, und der Hebel in die Position des «D», dann in der Ubertragung von ersten bis dritten teilnehmen. Die vierte lasst sich nicht einschalten, und im Kombiinstrument leuchtet die Lampe. Dieses Feature ist nutzlich fur "ausgefranst" Fahrmodus wenn die Box ab und zu von III zu IV und umgekehrt zu springen. Izhevtsy bieten zwei Versionen von assembly "Spektren" mit dem "automatischen" - die "Premium" und "Luxus". Die zweite Option ist teurer bei $ 380, aber Sie bekommen ABS, Sitzheizung vorn, Spiegel, Nebelscheinwerfer, Luftreinhaltung System der Kontrolle in der Kabine und Teleskopantenne mit elektrischem Antrieb. Nur das Auto kosten wird ein anderes $ 14.700, aber hier in "Spectra" vielen ernsthaften Konkurrenten.
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