Mittwoch, 19. Oktober 2011

Dem Auto eine Probefahrt Kia Spectra. Korean posyltorg

Freundliche Worte wurdig Suspension. Front - McPherson-Typ, hinten (unten) - eine unabhangige, drei Hebel Einfache Reparatur und Wartung von Federung meistert mit seiner Verantwortung Spectra in der Basis und hat nun Hur erworben, aber sozhadeniyu nicht loswerden einen zusatzlichen PS Naturlich ist die Taste an der Leine nicht gewarnt vergesslich entfernen Sie die Pistole aus dem Hals nach dem Tanken, aber sie wird nicht in einer festen Armlehne Bedienfeld Glasturen fur Rear-Seat-Kopfstutzen verirren sich die Montage eines Kindersitzes Izhevsk "Ode" geht in die Geschichte , nie zu einem wirklich Messe Auto. Nach dem Verlust ihres Glaubens an die Moglichkeit, ihre eigene Wettbewerbsposition Modell zu erstellen, "IzhAvto", fuhr der ausgetretenen Pfade - auf ihren Gebieten der modernen Montage von importierten vorgefertigter Modelle von Komponenten zu organisieren. Die Wahl fiel auf "KIA-Spectra." Im Juni 2005 startete Operationen auf die "Korean" zu bauen. Wahrend Mastering-Technologie - Maschine geerntet demontiert, und wenn die Produktion offiziell zu verdienen, planen, vor dem Jahr 8000 Nutzfahrzeuge in verschiedenen Ausstattungsvarianten zu tun. Schon jetzt hat die "Spectrum" 6,5 Tausend Bestellungen von Handlern erhalten. Erste Eindrucke von der Izhevsk "Spectra" von Test-Charge, haben wir in der Januar-Ausgabe geteilt. Und was wird die serielle Maschine, die in sechs Monaten geandert hat? Die Antworten werden in einem Leitartikel schauen, "Spectrum", die vor kurzem erweitert Flotte von LA. Qualitat Malerei, kleine gleichma?ige Lucken, KORROSIONSSCHUTZBEARBEITUNGEN und sechs Jahre Garantie auf Rost ermutigend, dass inlandische Anti-Icing-Mittel werden nicht so schnell bringen den Korper in einem schlechten Zustand. No-Frills-Salon, aber gleichzeitig funktional und komfortabel. Zwei verstellbare Vordersitze (Langs-und Ruckseite Neigung) und schrage Lenksaule niemandem gestatten, sich bequem, deren Wachstum noch nicht bis zu zwei Metern gehalten. Zuruck von der hinteren Sitze falten sich in einem Verhaltnis von 2:3. Ziehen Sie einfach den Hebel, und eine umfangreiche (mehr als 400 Liter) Kofferraum fast um das Doppelte. In der Nische eines Full-Size-Ersatzrad, Rad Klammer und Klinke, konnen Sie schnitzen einen Platz fur das Tool-Kit. Auf der Hutablage des Kastenschlossern um den Kindersitz zu sichern - eine zwingende Option fur die modernen Autos. Mirrors - Au?en-und vnutrisalonnoe - so positioniert, dass er kaum noch Objekt verschwindet aus ihnen, erscheint sofort im Blickfeld. In der Kombi-Instrument nur das Notigste (Tachometer, Drehzahlmesser, Motor Temperaturanzeige und Tankanzeige) und leuchtet. Alle Messwerte sind einfach zu lesen, unabhangig von Licht, keine Blendung und glanzend. Wir Schaltwippen traditionellen Funktionen, au?er, dass ein einziger Schlag, ohne die Aufnahme einer Scheibe Scheibenwischer - Klick entfernt. In der intermittierenden Scheibenwischer nicht immer Schritt halten mit klarem Glas, und ubereifrige im Kontinuum. Passen Sie die Pause ware sehr hilfreich. Die Pedale sind gro?zugig angeordnet: Es scheint, dass selbst in den Stiefeln nicht erwischt zu werden. Der Lufter ist nur die Luft - fast keinen Larm. Eine schone Erganzung zu der erfolgreichen Luftung - Klima. Dieses Gerat eignet sich nicht nur in der Hitze: es trocknet auch die Luft, das Entfernen des Glases aus Beschlagen bei nassem Wetter. Es funktioniert muhelos fur den Motor. Die Steuerung halt die Geschwindigkeit auf einer bestimmten Ebene, auch die Tachonadel nicht schwimmen, und doch zur gleichen Zeit waren zwei leistungsstarke Ventilatoren, die, nebenbei bemerkt, kaum horbar in die Kabine. Wahrend die Autos zu installieren nur ein Modell des Motors - 1,6 Liter, 101 PS Leistung. mit. Alle wegen eines extra "Pferd", wird Besitzer "Spectra" haben fast drei Mal mehr Steuern als ein Auto mit einem 100-PS-Motor bezahlen. Die Koreaner wahrscheinlich nicht kennen, aber hier izhevtsam eine gro?e Sache. Ab 80 Stundenkilometer funften Gang eingeschaltet werden kann. Wenn fruher - viel schlimmer Dynamik der Verbreitung, aber die unangenehmen Gerausche der Detonation nicht. Au?erhalb der Stadt bei Geschwindigkeiten bis zu 120 Stundenkilometer mit der Klimaanlage durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von ca. 7 Liter auf hundert in der Stadt, naturlich, ein wenig mehr. Gutes Wort verdient Suspension. Front - wie "McPherson", hinten - unabhangig, die drei Hebel. Tremors von kleinen Unebenheiten und Fugen Stra?e Platten nicht annahernd zu erreichen, um den Korper. "Chetyrehoborotny" und zusammen mit den "schweren" Lenkrad, das erste "Spectra" verursacht hat, um es milde auszudrucken, ratselhaft - auch fur das Geld und hangen wieder mit allen Mitteln? Bei dem derzeitigen Preis dieses unziemliche Verwirrung beseitigt - Macht einfach shift das Rad von Schloss zu 2,5 Umdrehungen fur Lenkradschloss. Gleichzeitig erhalten ein gutes Feedback. Bis zu 120 Stundenkilometer in der Kabine kann leise sprechen, aber mit zunehmender Geschwindigkeit, der Larm nimmt zu. "Music" ist immer noch da, aber audiopreparation in allen Ausstattungsvarianten eingearbeitet. Vielleicht hat der Hersteller berucksichtigt die Erfahrungen der usbekischen "Nexia" aufgenommen - viele Kaufer haben ein einfaches Tonbandgerat auf eine Vollzeit-moderner geandert. Im Gegensatz zu "Ausbildung" Partei fur die serielle "Spectra" hat Versprechen in die grundlegenden zwei Airbags, Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern, elektrische Fensterheber und Au?enspiegel, Servolenkung, Stahl Kurbelgehause. Bis Ende des Jahres wird es Autos mit Automatik-Getriebe sein. Zunachst werden alle Teile in Behalter aus Korea geschickt werden, und schlie?lich machen einige gro?formatige Teile in Russland wird eine gemeinsame russisch-sudkoreanischen Unternehmen zu etablieren. Zunachst einmal ist es Sto?fanger und die Sitze, halten die "Raumlichkeiten" eine Menge Platz. Dann werden die Kosten des Autos abnehmen. Die Preise sind noch nicht offiziell angekundigt, aber vorlaufig in der Basisversion wird $ 12 200 kosten. Dies ist zwar eine der niedrigsten Preis fur ein Auto dieser Klasse. Wenn "IzhAvto" halten die Qualitat der Quelle (Koreanisch)-Ebene und nicht suchtig, wie andere Hersteller, in einem Rennen um den Preis, "KIA-Spectra", kein Zweifel, werden die Fans werden in Russland. "KIA SPECTRUM" Hersteller: "IzhAvto" Jahr: 2005 Operation "Drive": Juli 2005 Kilometerstand zum Zeitpunkt des Berichts: 4000 km.

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