Wenn etwas gut zu all den bekannten plotzlich, unerwartet geandert, und bald werdet ihr nicht sagen, dass es zum Besseren oder zum Schlechteren bekannt. Es ist wahr, dass in der automobilen Welt, eine solche Umwandlung genau gemessen werden kann. In der Banknoten. Sleight der Verkleidung habe ich einen alten Freund. Works in einem ernsten Zustand Buro, nicht weit von der Metrostation "Lubjanka". Aber keine Sorge, es ist sehr schon und bescheidene Person. Er kleidet sich bescheiden, auch. Ich schatze, warum. Subtil sein - nichts wie ein Profi Gewohnheit. Und er geht auf der Heckklappe, "Rio" - das Ding Kaliningrad Montage. Dunkelgrau - Der Korper ist in den meisten, dass es entweder eine unauffallige Farbe lackiert. Allerdings zog auch blau oder leuchtend rot "Rio" die Aufmerksamkeit der anderen ist nicht viel mehr. Fur einen Kampfer mit Spionen - die optimale Wahl. Aber jetzt Koreaner ein brandneues "Rio". Mit seinem Vorganger gemein, au?er dass das Emblem. Und was ich bin mir absolut sicher - ich wusste nie, dieses Auto wird es zu kaufen. Auch wenn eine solche "Kia" er war sehr angenehm. Schmerzlich sichtbar Maschine - um Aufmerksamkeit auf es sofort. Fur mich ist es nicht nur attraktiv anderen koreanischen Kleinwagen, sondern auch gegen die Europaische wird nicht verloren gehen. Und lassen Sie sein Lacheln Kuhlergrill sehr ahnlich wie in "Mazda-3", und scharf Radkasten obwohl podglyadeli in "Focus". Am wichtigsten ist, wurde von der vorherigen Anonymitat verschwunden. So in der Tat war es geplant. Wahrend der Arbeit an der Gestaltung von neuen Produkten, Designern, "Kia" fokussiert nur auf die fantasievolle dreht Anfragen verwohnt Automobil-Mode der Jugend Europas. Kein Wunder, dass 40% der Exporte, "Kia" sind fur Europa bestimmt sind. In der Slowakei bereits den Bau der Anlage, die 300 Tausend Fahrzeuge pro Jahr produzieren wird. Es wird auch sein das Sammeln "Rio", aber fur jetzt, um unsere Autos aus Korea vertrieben. Mehr oder weniger? Die meisten europaischen Unternehmen, die versuchen die nachste Generation von Modell zu machen ist hoher als die bisherigen. Aber die Koreaner haben das genaue Gegenteil: eine Heckklappe wurde auf ein gutes Quartal einen Meter kurzer. Glauben Sie, dass aufgrund dieser Salon ist jetzt starker? Uberhaupt nicht! Becoming viel weniger, "Rio" hat viel gedreht ... mehr. Der Radstand betragt mehr als 9 cm, das Auto war 5 cm hoher und breiter als die Halfte. Deshalb immer in sie ist jetzt bequemer. In dem Fahrersitz, den Bereich der Langsverstellung. Es ist wahr, dass ich mit meinen 186 cm zu erhohen Unbehagen hinter dem Lenkrad hatte nicht das Gefuhl. Aber dann, bei der Landung "fur ein" Knie ruhte auf dem Stuhl, und jetzt sind sie nicht einmal beruhren. Ja, das war mehr Geraumigkeit und in den Schultern weg. Ich bin sicher, die Couch in den Rucken zweier erwachsener mittleren Teint mit einem Kind nicht auf langen Reisen mude. Im Ubrigen ist die Ruckenlehne des Sofas nicht nur aus Teilen zusammengesetzt, sondern wird durch den Neigungswinkel bestimmt. Zwar hat es nur zwei Positionen. Und hier ist ein weiteres schones Detail - in den Fahrersitz in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kam praktisch Armlehne. Aber was ist am Boden und eine kleinere Lange? Das ist richtig, kurze Uberhange. Also fur eine geraumige Kabine, hatte "Rio", um einen kleinen Kofferraum zu zahlen. Das Volumen verringerte sich auf 180 Liter und 270 Liter ist jetzt. Bei umgelegter Rucksitzlehne Taschen und Beutel string hatten mehr Gluck - sie haben nur 130 Liter gewahlt, wobei 1145. Doch nach den Standards der Klasse ist vollig normal, Zahlen, mehr als die "Getz" und etwa die gleiche wie die der "Peugeot 206" oder "Corsa". Rio "wird ... Aber alle diese langwierigen Berechnungen Liter kubische Dezimeter genau auf der Strecke so schnell wie Sie sehen konnen, welche Art von Spa? trim 'Rio' Optionen gehen. Polster und Turverkleidungen sowie eine blaue und rote vstavochkami. Leder-Lenkrad und Mittelkonsole, jetzt fur den Fahrer ein wenig eingesetzt, dekorieren Aluminiumrahmen. Allerdings stoppen. Wir scheinen ein bisschen verfruht. Alle diese verschiedenen Farben spielt eine Werbeheft, und im Auto ... Nein, Homosexuell Lederpolsterung und Lenkrad naturlich kann man bekommen, aber nur auf den teuersten Versionen. Ein leichter zuganglich, offenbar an den die-hard Optimisten, deren grau, dunkelgrau und schwarz gehaltene Innenraum keine ogorchat. Oder in der "Kia" glauben, dass man nur breite silberne Felgen um die Tachometer und Drehzahlmesser und orangefarbenes Licht wird lebensbejahende Stimmung zu fordern. Selbst Oberflachenmaterialien wie vor unterscheiden sich nicht ein edler Abstammung. Die Sitze zum Beispiel (wenn auch nur in der Heckklappe), mit einem Tuch in das Gewebe bedeckt - ein Haar ist wie die Auskleidung der Sportbekleidung. Athlete wohl gefallt. Nur hatte er nicht sehr hoch zu sein - die vorderen Sitzkissen schien mir ein paar kurze. Aber es ware kleinlich, zumal die Au?en-und geraumigen Innenraum ist nicht alles, was von einem neuen Modell aufwarten kann. Miracle In einem kleinen Volumen unseres Helden ist jetzt zwei Motoren, beide brandneu. Der erste Motor, trotz seiner bescheidenen 1,4-Liter-, Hafen-97 "Pferde", nur einen weniger als der bisherige 1,5-Liter. Und hier ist ein anderes, mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 Liter ist in der Lage, 112 PS entwickeln. mit. und auf die gleiche Variable Ventilsteuerung ausgestattet. Wie reitet ein starkeres Auto, werden wir Sie in einer der nachsten Ausgaben berichten. In der Zwischenzeit zu teilen Eindrucke von der "Rio-1, 4" mit "Automatik". Das ist wirklich ein Wunder, dass ich nicht erwartet hatte. Im Gegensatz zu seinem 1,5-Liter-Vorganger, dieser kleine Kerl, auch mit solchen scheinbar bescheidenen Bewaffnung ist durchaus in der Lage, die Zahne zu zeigen. Ticker getrost von unten gezogen, und die "Maschine" ist das nicht anders gleichen Nachdenklichkeit und vier untergeordnete Getriebe wechselt rechtzeitig und ohne Ruckeln. Was macht eine gute Fahrt aufnehmen und hinterlie? zahlreiche Vertreter der heimischen Autoindustrie, und ohne allzu viele Probleme zu rekonstruieren. Auf Landstra?en, "Kia" auch immer eine steife Oberlippe, Uberholen und erreicht 100 Stundenkilometer LKW nicht fur mein Nervensystem Test, selbst bei 120 kmh das Auto gut beschleunigt. Ubrigens ist die Box nun mehr und adaptive, und wenn es ein wenig Ubung, Pressen harter aufs Gaspedal ist, wird die Ubertragung zu andern, auch bei hoheren Drehzahlen. Nur die Lastdynamik besser werden Sie eine ganze Menge Larm aus dem Motor zu holen. In der "Rio" wurde die erste Generation der Ohren mit schweren Drehzahlen uber 3500, und jetzt den Ton beginnt bei 4500 U / min zu bekommen. Hat nicht sogar die Motorhaube und Reduzierung der Motorgerausche Schild geholfen. So wahlte ich nicht die Starke des Trommelfells zu testen und mehr reibungslos. Obwohl die Moglichkeit der Fahrwerk und Lenkung Setup und podnachivali aktiv sein. True, wird die Suspension noch wie ein guter Buchhalter, zahlt auf dem Weg bis ins Detail. Aber in Kurven die Seitenneigung ist heute sehr viel weniger, und am wichtigsten, auf dem Rad erschien reaktive Kraft. Warum das Auto war nur gefragt, abwechselnd. Und High-Speed-line "Rio" mit erwachsenen track Basis und halt mehr Selbstvertrauen. Magic of David Copperfield Kurz gesagt, ich mochte dieses Kind. Auch wenn das dumpfe Innenraum und billige Materialien im Innenraum. Schlie?lich wurde er zum raschudesnym Weise attraktiver, geraumiger und hat gelernt, zu reiten viel interessanter. Und dann sah ich den Preis ... Wahrlich, die Transformation in der Art eines Fernseh-Magier № 1. Rio "ist jetzt teurer als alle seine Klassenkameraden und sogar koreanische Autos von einigen hoheren Rang. Ja, es ist in Korea gesammelt, aber nicht in Kaliningrad, sondern eine Zahlung von $ 13 500, erhalten Sie einen 1,4-Liter-Motor, einem Airbag, Servolenkung und Dynamik mit der Verkabelung. Vorherige Generation Auto in der gleichen Konfiguration kann fur $ 10 780 erworben werden. Meiner Meinung nach, alles tun, die Vorteile der neuen "Rio" nicht rechtfertigen eine Differenz von 2720 $. Aber die Maschine, auf der wir fuhren, war aber mit "Automatik", ABS, zwei Airbags und elektrische Fensterheber und vier ausgerustet sind im Wert von $ 15 190. Updated "Goetz" mit dem gleichen Motor und Getriebe, ist aber viel reicher ausgestattet, bei $ 800 ... billiger. Als nicht sehr schwer zu glauben, dass in dieser Situation gibt es viele, die mit "Rio" Freundschaft beginnen soll. Swan, die Krebse und Hechte sind nun die Versorgung "Rio" sind in drei Importeur dieser Konfiguration und den Preis in verschiedenen Automessen engagiert sind sehr unterschiedlich. Einige, zum Beispiel, werden Sie nicht finden, eine Limousine mit 1,6-Liter-Motor oder sogar ein Auto mit dieser Art von Fahrzeug. Aber nach der Uberprufung aller Preise, haben wir noch einige Muster identifiziert. Hatchback Limousine ist jetzt billiger im Durchschnitt 100 Dollar. Fur die meisten erschwinglich Modifikation von Handlern Asking $ 13 500. Das hei?t, 97-PS-Motor, Schaltgetriebe, eine Tasche, Servolenkung und audiopreparation. Wollen Sie eine Klimaanlage, ein zweites Kopfkissen, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und elektrische Spiegel und beheizt? Haben ein anderes $ 1.000 bezahlen. Automatikgetriebe kostet $ 1100, und einen starkeren 1,6-Liter-Motor - 1200 $. Eine Reihe von ABS, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen, Lederlenkrad und Interieur mit Farbeinlagen erfordert zusatzliche Zahlung von 900 $. Das attraktive Au?ere, geraumiger Innenraum, verspielt Motoren, gutes Handling Suspension gegen eine harte, schlechte Qualitat trimmen, ein kleiner Stamm fur die Heckklappe, der hohe Preis
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