Kia Magentis Kia Magentis Kia Magentis "KIA Madzhentis" (in einigen Markten "Kia Optima") - ein vollig neues Auto, es war erst in diesem Jahr. Die Maschine hat eine Option den Korper, sondern einen guten Satz von Motoren: Benzin-Vierzylinder 1,8 und 2 Liter-Sechszylinder und 2,5 Liter. Fur den koreanischen Markt produziert auch eine Anderung in der komprimierten Gas, und fur die USA - ein Auto mit Vier-Zylinder 2,4-Liter. Russen bieten in Kaliningrad zu sammeln "madzhentisy" mit 2 - und 2,5-Liter-Motoren mit Automatik-oder Schaltgetriebe. Wie von den Grundern konzipiert, ist der Name des Autos aus englischen Entsprechungen der Worte "gro?artig" und machte "edel." Diejenigen, die mehr vertraut mit der Technik der Druck-oder Farbfotografien sind, als die Sprache von Shakespeare das Wort "Madzhentis" erinnert eher an die Farbe lila (magenta). Schade, dass die Assoziation: es galt als die Farbe der alten violetten Roben der Kardinale ... Aus technischer Sicht sind die Dinge nicht so effektiv. Seitdem, wie der koreanische Autokonzern "Hyundai" und Kia zusammen zusammengefuhrt haben, dauerte es nicht mehr viel Zeit ", Madzhentis" - die erste Frucht ihrer gemeinsamen Bemuhungen. Die neue Limousine basiert auf der gleichen Plattform wie der "Hyundai Sonata" vierten Generation gebaut. Set neben diesen sehr ungleichen Maschinen - und sicherlich werden die gleichen Turen und Fenster kundigen. Es ist jedoch nicht die Beziehung, die sich schamen sollten. Die vierte "Sonata" hat sich der Markt im Jahr 1999 eingetragen und ist eine sehr "advanced" Auto - was im Wert von mindestens Suspension. Und die Motoren erfullen die aktuellen Stand der Technik. Kurz gesagt, die "Klarus" "Madzhentis" verglichen - ein gro?er Schritt vorwarts. Um sich mit der Maschine gewahlt Zweiliter-Motor und Automatikgetriebe. Doch nach den Prognosen der Handler, ist dieses Gerat wahrscheinlich die beliebteste ist. Der Preis - $ 18 800, und verfugt uber mehr als 21 450 konnen "Madzhentis" mit einem 2,5-Liter-Motor, Klimaanlage und Lederausstattung kaufen - diese Maschinen sind wahrscheinlich zu Bestsellern geworden. Auf einem Rechner mit einem 2,5-Liter-Motor wird als Schaltgetriebe gab, und die "Maschine" mit der Fahigkeit zu durchlaufen angeboten. Aber auch die Basis Auto fur $ 16.750 gut ausgestattet: elektrische Schlosser und Fenster, Fahrer-Airbag, Klimaanlage, Radio. In unserem Auto (neben dem Automatik-Getriebe) wurden zusatzlich zu den Passagier installiert Airbag, ABS, Alu 15-Zoll-Radern und einem CD-Player. Zuschlag fur "set" - 2050 Dollar - recht vernunftig. Keine Uberraschungen erwarteten Larm und Vibrationen im Leerlauf ist zur Norm geworden fur Mittelklasse-Auto und vieles mehr. "Madzhentis" - ist da keine Ausnahme. Der Zweiliter-Motor, auch mit hohen Raten, wurde eine vernunftige dynamische Full-Size-Auto der Mittelklasse, dessen Masse nahe eineinhalb Tonnen. Wenn sich zwischen ihn zu vermitteln und die Rader des Automatikgetriebes wird unternommen, um Kompromisse, Dynamik und Komfort wird extrem schwierig zu erreichen. In "Madzhentise" Wahl zugunsten von Komfort. Nach den Fahrgefuhl der 136 Kopfe Haube Herde mindestens drei Dutzend "Pferde" in "deksrone." Stecken Dort, auf einem kurvenreichen Weg Wenn Sie schnell gehen und bald will, muss auf Laufflache das Gaspedal der Seele - oder "Maschine" zu schnell "tuck" nach der Ubertragung. Ungedreht uber 4000 U / min, bevor ein leises Starten des Motors zu singen laut und nicht sehr gut geliefert Stimme, so dass aber ganz munter an Fahrt. Leider macht dies das Gerausch des Motors noch einmal auf intensive Beschleunigung zu verweigern. Schade, denn die effektive Bremskraft und eine gut dosierte Zeit loste die ABS kann mehr Vertrauen in das Auto. Das Gleiche kann uber die Aussetzung gesagt werden. Es ist ganz in der Tradition von KIA Auto - steif und Short-. Kurz gesagt, fur den europaischen Stra?en - die meisten ist es. Fur unsere - nicht ganz, wurde ich schwach ... Aber was wird die Handhabung passieren? In der Tat, eine komfortable Federung fur russische Stra?en machen, ohne dabei Verwaltbarkeit kleines Problem ist nicht leichter, als eine anstandige Reim fur "Europa" zu finden. Aber dank straffer abgestimmten Federn und Stabilisator turns "Madzhentis" findet praktisch keine Banken. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist das Auto eher auf die Vorderrader abzurei?en und verfugt uber eine beneidenswerte Stabilitatskontrolle (versuchen Sie, bei Geschwindigkeiten hoher gleiten lie? nicht die Kurze der Bekanntschaft). Wie safe-rechts zeigt den Charakter und die Lenkung. Einfache Low-Speed-Lenkung mit ihren Wachstumskurs wird harter und "scharfer". Beim Fahren auf der Autobahn ist fast eine direkte Lenkung ist nicht anstrengend. Aber wenn das Rad mehr als 90 Grad zu drehen hat, verlor die Gewerkschaft das Auto - "Madzhentis" Charakter naher an die Vertreter, als Sport-Limousinen. Die innere Welt, naturlich, eine sehr geraumige Kabine. Vielleicht ist es sogar mehr als "Klarus", die nicht genannt werden tiefer werden. Auch die Sitze ziemlich gro? gewachsen und fallen genau richtig, um die Passagiere zu den eindrucksvollsten Korperbau. Signifikante Tatsache - der durchschnittliche Anstieg der Passagierzahlen mit Komfort, auch fur Zwei-Meter-Fahrer. Und dennoch, die auf "Limousine" hinten Sitzkomfort etwas nicht - langsam abklingenden Heckscheibe macht den treuesten (uber 185 cm) Passagiere verletzt den Kopf oder an der Decke vorwarts zu kriechen, ein wenig auf dem Kissen. Doch diese kleine Nachteil fur den "Staat" Maschinerie zum Teil die breite Turen mit komfortablen Griffen ausgeglichen. Die Qualitat der Bau-und Innenausbau "Madzhentisa" keine Beschwerden, obwohl die Farben konnten interessanter sein, als Grau mit hellgrauen gemischt. Ja, und Lederlenkrad ist relevant, nicht nur die Sechszylinder-Modell. Ach, das ist allein ihr Vorrecht, sowie Lederpolsterung und Einfugen "unter dem Baum." Es ist auch mit Getrankehaltern und kundenspezifische integrierte Kindersitz Armlehne. Unter der Haube, Kofferraum mehr Platz, vor allem, wenn Sie herausfinden, wie viel ein Full-Size-Reserverad gewonnen. Aber die Bucht ist in der Hohe gering, so dass die endgultige Zahl herausstellt nicht allzu beeindruckend. Was ist der potenzielle Kaufer der generalisierten Portrait? (Beiseite lassen Staatsbeamte, die ihre worn "Klarus" eine Neuheit ersetzt werden soll.) Corporate Kunden haben bereits ein Angebot gemacht - Sharing Auto mit einem Zuschlag auf die nachsten zwei Jahre. Mit einem Drei-Jahres-Garantie fur den Transfer (dies ist fur die nachfolgenden Besitzer gespeichert) haben "KIA Madzhentis" eine gute Zukunft in den Zweitmarkt. Big, leistungsstark, komfortabel Limousine zu einem vernunftigen Preis ist sicher, konservative Kaufer, orientiert sich an den "ewigen" Werte zu gewinnen. Fur sie, wie Eigenschaften der Maschine, wie eine gro?e vordere Uberhang, oder das Fehlen von Gummi-Formteile auf der Sto?stange, nicht weniger wichtig. Mit einer sorgfaltigen Einsatz, und das Fahren auf ebenen Stra?en, sie haben keine wirkliche Bedeutung. Kia Magentis 2,0 16V (aut) Allgemeine Informationen: Anzahl der Sitzplatze - 5, Leergewicht - 1320 kg Gesamtgewicht - 1820 kg, max Geschwindigkeit - 195 Stundenkilometer Kraftstoff - 65 Liter, den Brennstoff - bleifreies Benzin AI-95. MASSE: Lange - 4730; Breite - 1820 Hohe - 1410; Basis - 2700; Spurweite vorn / hinten - 1540/1530; Bodenfreiheit - 160 Kofferraumvolumen - 375 Liter; Wendekreis - 5,3 m Motor: In-line, vier- Zylinder, vier Ventile pro Zylinder, Kraftstoffeinspritzung, Katalysator, Hubraum - 1997 SMZ, Bohrung und Hub - 85h88 mm Verdichtungsverhaltnis - 10,1; Leistung - 190 kW/136 PS. mit. bei 6000 U / min, maximales Drehmoment - 180 Nm bei 4500 U / min. GETRIEBE: Allrad-Antrieb, Getriebe - Vier-hydro-mechanische, Getriebeubersetzungen: I - 2,84; II - 1,53; III - 1,00; IV - 0,94; s. X. - 2,48; Hauptgetriebe - 4.04. Aufhangung: Vorne - unabhangig Doppelquerlenker, hinten - unabhangige Multi-Link-, Stabilisatoren vorne und hinten. Bremsen: Lenkung, ABS und elektronische Bremskraftverteilung, Front - Scheibenbremsen, beluftet, hinten - Scheibenbremsen. Lenkung: Zahnstangenlenkung mit hydraulischer Leistung. Reifengro?e: 205/60R15. + Gunstiger Preis, gro?e Auswahl an Standard-Ausrustung, Low-Cost-Optionen, geraumigen und komfortablen Innenraum, gute Stabilitat, wirksame Bremsen, angemessenen Kraftstoffverbrauch, lange Garantie. - Mangel an erschwinglichen grundlegenden Anderung, gibt es keine Erleichterung Formen der Kontur des Fahrzeugs, eine bescheidene Zwei-Liter-Modell mit der Dynamik der "automatischen" lauten bei hohen Drehzahlen des Motors, eine steifere Aufhangung.
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