Es sieht aus wie ein helles Spielzeug, sondern eine engere Bekanntschaft mit ihm, merkt man, dass es ziemlich erwachsene Auto ist. Mit lebendigen, Spa? und sehr fursorgliche Natur. Toy aus einem Marchen? Es scheint, dass es viele zu meistern Floristen, Veilchen, Ganseblumchen und Margeriten auf dem grunen Teppich komplizierten Mustern bemalt storen. Vollig unerwartet fur einen Spaziergang im Park Mutter und Gro?mutter mit Kindern in diesem noch nicht Zeit gehabt, in den fruhen Herbst verblassen und die Vielfalt war ein weiterer, weitaus attraktiver ornament - ein kleines, elegantes rotes Maschine. Eltern und ihr Kind sah sie an wie in einem Marchen Charakter. Allerdings, und ich freue mich auf unsere "Pikanto" suchen konnte das Gefuhl nicht los schien der Nussknacker von The Tales of Hoffmann zu sehen ", von zu eng Korper und halt seine kurze feine Bein. Aber in einem eleganten Kleid war sofort klar, dass er und aufgewachsen ist nicht frei von Geschmack. "Um zu beschreiben, das Portrat eines Babys und gebeten, Diminutive" Rader "," kapotik "," Tur "... Auch fur Erwachsene "Pikanto" sollte durch so etwas wie "ersetzt Pikantik." In der Tat, so fruh wie zwanzig Schritte scheint es, dass dieses Baby gemacht wird, wenn nicht fur die Zwerge, die maximal fur Kinder. Trotz dieser Zunahme ist klein ... Aber es dauert nur so lange, wie Sie nicht mit dem Ende dieser Maschine sind. Korean Wunder der Technik ist nicht aus Holz, nicht in Ol gemalt, und noch mehr ist dies kein Weihnachten Spielzeug auf dem Weihnachtsbaum. Drei gesunde Manner leicht Aufstieg in die gut gekleideten cuties und sie, eine erwachsene ryknuv, beruhmt Darts aus. Ja, "Pikanto" - ist nur 3,5 Meter lang und etwas mehr als 1,5 Meter breit. Aber das steht im Mittelpunkt, dass vielleicht der wichtigste Vorteil der Nussknacker - eine Symbiose aus kompakten Abmessungen und sehr wurdig Geraumigkeit. Hinter dem Steuer fuhlen Sie sich wie ein Erwachsener ohne Rabatte Auto. Mit dem Wachstum der Fu?e hoch habe ich nicht bis zum Ende des Sitzes drucken. Auf Lager ein paar Klicks. Uber seinem Kopf ist noch - 6-7 Zentimeter. Ja, und "The Gallery" wurde nicht nur fur Kinder. In der Tat, wenn sie bereits vymahal mit Papa, zumindest wird und nicht stutzen das Dach seines Kopfes (auf dem Stuhl Kissen an der Decke 90,5 cm), aber hier ist der Kontakt mit den Kniekehlen des vorderen Sitze sind nicht mehr zu vermeiden. Aber durch die Bemuhungen der Klimaanlage in der Kabine belebende Frische herrscht. Die vorderen Fenster offnen elektrisch. Rudder hilft wiederum den Verstarker. Jedes Visier - Spiegel. Der Fahrer und Beifahrer mangelt es nicht an die speziellen Regalen fur Schirme gibt es Getrankehalter und ein Duett. Aber vielleicht am wichtigsten ist - in der "Pikanto" einfach nur froh zu sein. Gro?e, gut ablesbare Instrumente verwohnen viel Warnleuchten, wieder freundliche jeder Zeit. In der Konsole, obwohl es kein Radio (eine kostenpflichtige Option), aber es ist eine bequeme Handhabung Klimaanlage, umgeben von grunen Lichtern beleuchtet. Und naturlich, jedes Mal, erschienen in, ist es erfreulich, Spa? Farbeinsatzen erfullen - sie holen in der Fabrik, so dass sie sich harmonisch in die Farbe des Korpers - in die Sitze. Naturlich, manchmal in der Kabine Spa? "Kia" spurbare Einsparungen: Lenksaule, dass ein Monolith, sondern auf die Sitz-Hohenverstellung geben vergessen, haben die Macher es nicht bereuen so viel wie vier Airbags, aber fur einige Grund nicht zahlen ein Regalfach. Wenn es nicht so klein ist, verdient "Korean" eine solide Top Five fur das Interieur. Nun wollen wir sehen, wie er bereit ist, vollstandig zu testen einen Erwachsenen auf der Autobahn ist. Kleiner Teaser erste, was angenehm dieses kleine Uberraschung: dass in einer teuren Limousine "Golf"-Klasse, der Motor fast unhorbar im Leerlauf ist. Heart "Pikanto" nicht heroisch - nur 1,1 Liter, aber immer noch erlaubt Ihrem Kind, in eine Stadt mit vielen Schlagern antreten. Moderne Multi-Point-Einspritzung, drei Ventile an jedem der vier Zylinder, High (10:1) Verdichtungsverhaltnis, und das Ergebnis war schnell zu kommen - unter der Haube von 64 Litern. mit. Multiplizieren Sie es durch ein kurzes (4,44) und ein Paar von zu Hause 852 kg Eigengewicht und eilte Geheimnis werden Sie verstehen. Wenn notig, konnen Sie auf tapfer yank den Verkehr zu halten und fuhren bis zu 60-70 km / h. Glauben Sie mir, diese verspielten Charakter der Kleinen sicher, niemand erwartet. Um jedoch in den Gro?stadtdschungel zu uberleben, gibt es ein "Pikanto" und andere Geheimnisse. Das Ubersetzungsverhaltnis in der Lenkung von 14:1 (im Vergleich zu einem scharf-Lenkung "Mazda-3" - 14,6:1). Zusammen mit der geringen Gro?e und Kurz-Reisen, gut verschieben die Aussetzung rollen sie bietet eine "Kia" ausgezeichnete Wendigkeit. Was fur ein Thread in dem ein Nadelohr ", Pikanto" passieren kann, wenn mehr respektable Mitglieder der Bewegung zu verlangsamen in Angst zu haben. In einer zunehmend engen Moskau ist ein unbestreitbarer Vorteil. Aber dann drehte ich mich auf die Klimaanlage - fur den kleinen Motor ist sehr auffallig die Macht der Verbraucher - und die Beschleunigung von bis zu 4000 U / min war wirklich eine Schnecke. Durch die Entkopplung dritten Ring kann gegangen schneller, aber leider wird der Motor nicht erlauben. Ein weiterer wichtiger minus - geringer Stromverbrauch der Suspension. Fast jedes Gelenk in den Burgersteig in die Kabine ubertragen verraterische "Boo Boo." A connection-spannt auf Pfeilern "Korean" starkes Fieber. Und das alles wegen eines abgestimmten Fahrwerk glatten Stra?en Europas, und ziemlich harten Reifen "Kumho" Gro?e 155/55 R13. Prince Raskolduyte Ja, naturlich, unsere Landsleute, seit vielen Jahren, sind es gewohnt, think big, gut zu leben und in einem schwarzen Kreis Ausschuss Neid "Wolga" ist hart treibende dieses kleine Madchen, um ihre Systeme zu gewinnen und zu stoppen Aufmerksamkeit auf die spottische sieht der Eigentumer von gro?en Limousinen und SUVs. Es ist Millionen von Europaern transplantiert, die ahnlich wie "Kia" baby - "Matiz", "Vegon-R +", "Alto", "Lupo", "Tvingo", "Aguila" und andere. So die Koreaner planen in diesem Jahr in Europa verkaufen, 60 000 "Pikanto." Still, die Moglichkeit, auf ein Taschentuch wiederum in einer dichten Stadtverkehr nosy schleichen sich in den schmalen Schlitz Park, wo viele von ihnen sogar mit einem starken Wunsch nicht fit, angetrieben von fast zwei Mal weniger als die eher effizientere Autos "golf"-Klasse - diese Vorteile und wir haben viele wie sie. Deshalb ist sein Schicksal in den russischen Markt ist bei weitem nicht aussichtslos, obwohl nicht weit von der Dumping-Preis von $ 10 300 bis 13 200. Zum Vergleich - in der Tat, eine Klassenkameradin, "KIA" in Russland, "Daewoo Matiz", mehr als 3.000 $ billiger. Mit einer ausgewachsenen Talente, die inharenten in den Kopf mit den gro?en Konkurrenten ("Getz", 206 "Fabio", "Corsa", "Polo"), in der gleichen Ausrustung sie fur $ 2.600 weniger sind. Kurz gesagt, ware ich nicht uberrascht, wenn wir das schone Geschlecht finden werden, fur die "Pikantik" wird nicht nur eine helle kleine Maschine, und so etwas wie eine gute Pflege Prinz, die einfach und angenehm ist auch in der Hektik des Alltags Leben. Das Kind mit einem Erwachsenen Zugriffe Preis "Pikanto-1, 0" - von 10 000 herkommlichen Geraten, und "Pikanto-1, 1 '- 10 350 y. e. Hinweis: eine Standard-Einheit von einem autorisierten Handler von "Kia" - von "Redegi" betragt 30 Rubel. Solche Autos haben Servolenkung, elektrische Fensterheber vorne, Zentralverriegelung, audiopreparation und 2 Airbags, und machtiger Namensvetter und immer noch verfugt uber eine beheizbare Vordersitze. Mit Klimaanlage und Seitenairbags (fur 1,1 Liter, plus Leichtmetallrader und Aluminium-Einlagen in der Kabine), sind diese Maschinen 11 190 y. ist, und bei 11 850. e. Sie konnen sich weigern, Antriebs-, Aluminium-Einlagen und Sitzheizung und sparen Sie 460. Wendigkeit ist FO, Verwaltbarkeit, Wirtschaftlichkeit, die gro?zugige Ausstattung Sicherheits-Features, gutes Aussehen, helle gemutliche Lounge und eine einfache Transformation der Stamm gegen Dicht dahinter Innenraum, kleiner Kofferraum, eine bescheidene Grundausstattung und eine kleine Anzahl von Optionen, die mangelnde Lenkverstellung und Sitzhohe, steifere Aufhangung, den hohen Preis
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen