Dem Auto eine Probefahrt Kia Shuma. Kia Shuma II 1.6 RS: Talking Namen?

Kia Shuma II ist nicht nur wegen seines Namens bemerkenswert. Car Design betont dynamisch: leicht stirnrunzelnd Scheinwerfer mit zwei optischen Elementen beruhen auf der breiten Nase Kuhlergrill gebildet schrage podshtampovkami auf der Motorhaube. Ich stellte schlie?lich fest, dass alle Versuche, den Namen des Autos schlagen wird, um eine kreative Krise fuhren, bevor ich Zeit, um einen Titel zu denken. Shuma, Larm ... Was wurde aus erklaren, dass und nicht zu kitschig, aber gleichzeitig prazise und scharfe Art? Und in diese Richtung, wenn ich umziehen? Immerhin fast russischen Namen dieser koreanischen Auto - nicht der hellste des Teufels. Kia Shuma II ist nicht nur wegen seines Namens bemerkenswert. Dieses Auto hat auch ein modernes Aussehen, temperamentvoll Motor und einem komfortablen Innenraum ... Aber das Wichtigste zuerst. In der Nahe meines Hauses befindet sich in einem Studentenwohnheim leben in ihr eine bunte International entfernt. Und gerade die Menschen dieser Schuler Bienenstock, bemerkte ich, wie abgenutzt die koreanische Jugend: ihre Kleidung, vielleicht schauen ein wenig eingangig, aber gleichzeitig sorgfaltig und geschmackvoll, und scheinbar komfortabel. Shuma - es ist nur ein Student, der modisch und nicht verloren gehen in der Masse der Kommilitonen, die aus anderen Landern kommen will. Diese - nicht verloren geht! Car Design betont dynamisch: leicht stirnrunzelnd Scheinwerfer mit zwei optischen Elementen beruhen auf der breiten Nase Kuhlergrill gebildet schrage podshtampovkami auf der Motorhaube. Erscheint in der vorderen Sto?stange und Motorhaube Hang Klettern, lauft "Schnelligkeit line" entlang der Windschutzscheibe durch das Dach und fallt dann stark in die funfte Tur gekippt, springen wieder auf die Stra?e. Das Auto bewegt sich, auch ohne sich zu bewegen! Im Innenraum ist langweiliger als die Au?enseite, aber bereuen es nicht: Trotz der allgemeinen Mittelma?igkeit und bescheidene Umgebung, das Interieur kann die Maschine eher murrisch Spitzfindigkeiten, anstatt konstruktive Kritik zu verursachen. Neue Losungen - Null, aber es ist eine gelungene Neuinterpretation des alten. Nicht "Nachahmung", namlich ein Umdenken: Lassen Sie alles schlimmer sein als die anderen. Und es ist wirklich nicht schlimmer! Sitzposition mit minimaler Anpassung der Stuhl unter ihm erweist sich als optimal. Das Rad, obwohl hart, aber es ist bequem - man kann nur bedauern den Mangel an Langsverstellung der Lenksaule. Pedale, wie es mir schien, ein wenig nach links verschoben, sondern, wie es geschieht immer auf die "unbekannte" location Pedal bekommt, nachdem die erste von mehreren Ampeln eingesetzt. Geraumig und Beine und Kopfe der Passagiere - in der hinteren Reihe durch eine gro?e Menge an freiem Speicherplatz umgeben gefangen. Wenn aber neben dem Fahrer und seinem Nachbarn auf der rechten Seite im Auto niemand sonst, fur den Kofferraum zuruck spenden Sofa - es ist im Verhaltnis 2:1 ausgebaut. Engine "Rauschen" ist sehr energiegeladen, aber die Ubertragung mit "long-playing" Transfer kuhlt seine Begeisterung, indem sie eine lange Zeit, um in jeder Phase zum Verweilen ein. Aber, wie so oft, gute Drehmomentcharakteristik des Motors erlaubt eine lange Fahrt auf der "Favorit"-Programmen: in den Besitz der Fahrer immer eine signifikante Reserve Schub. Obwohl razgonnaya Dynamik Maschine, naturlich nicht erstaunlich, Shuma als eine ziemlich lebhafte Auto wahrgenommen - mit einem aktiven Lebensstil. Allgemein positives Bild von der Wolke der einzige spurbare Vibrationen auf den Hebel der Box. Vor allem auf offentlichen Stra?en - wie die meisten seiner Landsleute, wird die Maschine das gegenseitige Verstandnis mit dem Mann, fur den Vertrauen und Ruhe ist wichtiger als kurzfristige Adrenalinsto? zu finden. Shuma nicht provozieren, uberraschen und nicht im Stich lassen. Die Maschine hat eine klare Lenkung, aber nur in der Nahe von null verschiedenen Flache. Dann, wenn das Lenkrad zu drehen in einem gro?eren Winkel, verlieren Reaktion Klarheit, erscheinen aus dem Nichts rollt, aber das Auto noch folgt der geplanten Flugbahn. Daruber hinaus ist Kia eine jener Autos, die in rulyatsya effektiv nicht nur das Lenkrad, und Gas macht. Das Sprechen der wenigen Nachteile inharenten "Rauschen", sollten Sie immer im Hinterkopf behalten ihren Preis: im Grundpreis des Autos - etwa $ 11.000. True, bescheidenen Ausrustung wie Shuma fast konkurriert mit heimischen Vasen - Liste der Serienausstattung ist die Servolenkung, Wegfahrsperre und audiopreparation begrenzt. Aber auf der anderen Seite, wird dieser Betrag notwendig und "Korean" Garantie (5 Jahre oder 120.000 Kilometer), und vor allem - ein helles dynamischen Auftritt. Und in meinem Kopf aus irgendeinem Grund die ganze Zeit die Worte "shumelka-Maus." Drehte Aber es ist sicherlich nicht um "Larm".