Um das Gefuhl der Sympathie fur dieses Auto, mussen Sie sicher drop seinen Angriff auf den Steilkurven. Uber schuschenie dass tauschen - nicht die anderen. Wo ist die kampferischen Qualitaten so "hei?", nach einem Plan der Grunder, ein Flie?heck? Das ist sein Bruder - eine Limousine "Sefiya" - und behauptet nicht einmal, fur einen Bruchteil der Sportlichkeit. Der Klassiker in drei Banden Workaholic mit ruhigem Features und ist eindeutig ein Urlaubsort fur Familien. Hatch nicht nur klangvolle Namen, sondern auch eine rucksichtslose Natur erhalten. In jedem Fall jeder Handler KIA Sie brauchen, um ihm zu sagen. Und wie konnen wir es nicht glauben? Immerhin, "Noise" - ist eine schlankere Silhouette, expressive Optik, fur die die Sto?stange ist nicht geizig, nicht halbkreisformige Ausschnitte, gro?e, im Vergleich zu den "chetyrehdverkoy" Lufteinlasse, gro?e Facetten podshtampovki auf der Motorhaube, dashingly vorbei in den Umriss des Grills. Und naturlich, Chrom, bewusst Glocke Schalldampfer ausgesetzt ... Fighter - keiner in Verzug zu setzen. Und im Inneren, wie unter einem viel zu schneidigen Auftritt. Die Jury, durch einen Halbkreis um den Treiber gestartet, eine stilvolle Aluminium-Finish, ziemlich festen Sitz. Doch auf den ersten, "Noise" ist nicht auf mich unbeeindruckt. Lenkrad ist nicht so scharf wie wir mochten, aber noch tonkovat Felge. Wenn Sie problemlos starten, scheint das Kupplungspedal zu weich. Eine sanfte Manipulation und nicht "long"-Laufwerke und Reiten ein 2 bis 2500 Umdrehungen den Eindruck, dass unter der Haube ist nicht 114 PS. mit. und auf ein Dutzend oder weniger. Ja, und Ton konnten besser. Kurz gesagt, wenn an diesem Tag habe ich die ganze Zeit hatte in schmachten zu schlie?en, dehnbar - 40, 50 Stundenkilometer - ein urbaner Stream und wir wurden nicht mit "Shumoy"-Zeichen zu vereinbaren. Glucklicherweise Wahl eine breite Allee, fuhr ich schneller. Und auf einmal - von sich aus kommen! Es stellt sich heraus, dass irgendwann nach 3000 U / min nur ein Anfang ist. Und die Sport-Begeisterung, und ein angenehmes Gefuhl von einer soliden Reserve von Energie unter dem Pedal - all das Auto erschien. Schien unangemessen hart Suspension wurde ernsthaft in Steilkurven zu helfen und schneller als eine Neuerstellung. Kleine Locher und Fugen der jetzt unsichtbar, und sogar einige schwere Schlaglocher sind nicht auf Sto?dampfer Arbeit uber die Aufteilung vorgenommen. Inspiriert von so plotzlich angezeigt Charakter und ich begann zu bemerken, dass alle schnell auf einen oder zwei Schritte Schalter nach unten, bevor ein wiederum nicht emport, sondern in einer reichen, so offensichtlich die Stimme weht Motor wieder und wieder wollen jubeln mit einem Tachometer werfen Zeiger auf die rote Zone. Das Geheimnis fur ein solches Verhalten in der Regel ist es einfach. Immerhin ist der "Larm" auf der Plattform agile "Mazda-323." Die Einzelradaufhangung ermoglicht eine spielend abwechselnd, auch auf ebener Strecke ist nicht zu viel gebaut. Und je mehr ich ausgemessen Kilometer, desto mehr szhivalsya mit der Maschine. Es stellte sich heraus, dass war nicht sehr prazise und das Lenkrad ist nicht perfekt Feedback Auto kann man fast schreiben die Flugbahn von Schmuck in den Ecken und keine Angst vor hohen Geschwindigkeiten. Beispiele fur den Passagier auf dem Rucken Couch Platz - wieder angenehm uberrascht. Der Mann oben mittlerer Hohe leicht sitzt "der Mensch fur ein" und stutzt sich auf die Knie in den Rucken des Vordersitzes. Und uber seinem Kopf ist noch auf Lager 2-3 cm Stamm, wenn nicht aufgezeichnet, aber nicht Damentasche - es passt 440/780 DMZ Ladung. Kurz gesagt, war das "Rauschen" ein ganz praktisches Auto. Aber das ist nicht alles. Es ist kein Geheimnis, dass der wichtigste Exportmarkt fur Kia - United States. So gibt es in den letzten 8 Jahren verkauften Autos der Marke von 12 bis 237 (!) Tausend Stucke erhoht. Was, denken Sie ist das beliebteste Modell? Das ist richtig - "Noise" und "Sefiya" (beide in den USA als "Spectrum"). Und glaube nicht, dass sie viel billiger im Ausland. Grundpreis 1,8-Liter-Modell, $ 11 685. Vergleichen Sie: Wir haben eine 102-starken "Noise-1, 6," mit Macht und Wegfahrsperre audiopreparation $ 10 190. Fur die Modifikation mit Klimaanlage, sind elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung $ 11 450 gebeten. Das Auto ist der Motor von 1,8 Liter fur $ 12 980 mehr und Fahrer-Airbag werden. In-Class-Golf ist mehr als gro?zugiges Angebot, von den gleichen 5-Jahres-(oder 150 Tausend km) Garantie erganzt. Noch traumen von einer Marke mehr illustre und teuer? Und mit "die Koreaner Haltung mit Vorurteilen? Nichts. Fragen Sie den Handler test-drive "Rauschen". Drehzahlmesser Nadel ist nicht unter 3000 U / min, ein Paar flotten Kurven, und wenn Sie die geringste Aufregung, eine Maschine fur sicher, Sie werden genie?en konnen. Wir haben uns entschlossen das Auto, wird rucksichtslos die Natur durch gutes Aussehen, Funktionalitat und Erschwinglichkeit erganzt.
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