Das Auto ist offiziell verkauft uns ein paar Jahre, aber es bleibt ein Gegenstand der Bewunderung fur fast jede Zielgruppe. Obwohl, ich glaube, die letzten Restyling, leicht verandert die Form der Lufteinlass im Sto?fanger und Motorhaube vyshtampovku, dann ganz unschuldig. Sie konnen die "Nissan" in den Hof gebracht, und im nachsten Augenblick fangt es rund um die Kinder curl, klicken Kameras von Mobiltelefonen. Oder drau?en zu gehen und fangen die bewundernden Blicke der charmante die Passagiere, "Land Cruiser" an der Zeit, als sie ihre Zahne Papic der Eifersucht zu mahlen. Naturlich konnen solche Reaktionen anderer durch Ausgaben weniger Geld erreicht werden. Zum Beispiel auf "Astra Twin Top" kaufen, dekorieren bose Tiere, und gehen. Nein, 350Z - Gold, sondern eine, die einzige war. "Nissan" wirklich effektiv weg von den uberfullten Stadten. Und es ist besser, uber eine kurvenreiche Stra?e zu tun war leer. Genug zu kitzeln das Gaspedal und das Auto ist weg von einem Ort wie der Teufel dem Weihwasser durchgefuhrt. Und in den Sitz, und drucken Sie in der 6. Gang. Ein Lenkrad und Schalthebel? In Kurven, sie sind gro?artig. So verschieben Sie ein Auto mit einer Flugbahn muss verruckt sein, durch den Experimentator - in den Asphalt "Nissan" klammert sich wie eine Katze in einem Knauel. Ach ja, im Inneren der Maschine noch zu andern - von "krutilok" Klima-verchromt Bands erschienen, und der Motor hat einen 13 PS. mit. machtig. Beide - pure Dekoration. Weil die hellen Ringe hatte keinen Einfluss auf die Arbeit der "Klimaanlage" - ist nach wie vor effektiv und einfach zu verwalten. Und ich hatte nicht das Gefuhl, dass die Brandsatze Art der Maschine mindestens ein bisschen mehr frohlich ist. Da jedoch die Tatsache, dass zerstreuen hunderte bis Zehntelsekunde schneller. So in popravochka Gegenwind. Allerdings lassen die hei?e Kopfe nicht uberleben. Hilyakom "Nissan" und vorher nicht hatte einen guten Ruf. Und wie war das Auto fur 20 Minuten in der Woche, so blieb er. Zum Zunden sie und trieb alle 313 "Pferde", brauchen wir einen geschlossenen Bahn oder vollig leere Stra?e. Mit der ersten sind wir immer noch angespannt, und die zweite in der letzten Zeit nicht. Ich musste Bein aus fast 100 Meilen von Moskau, noch hat die geliebte "esok". Und wissen Sie was? Nach Erhalt einer kraftigen Dosis von Adrenalin und Luft holen, ich will nicht gehen zuruck auf sie. Warum? Es ist extrem glatt Coupe wie Asphalt. Prosypte Kleinigkeit auf der Stra?e, und indem sie sich an ihn, Sie wissen genau, wie viel Geld gibt. Car hart. Und er mag es nicht, Bump-und rut! Aus dem gleichen durchschnittlichen russischen on the road "Infiniti G35-" I still bei 160 km / h. gegossen Bei 350 m 130 kmh scheinen mir bis an die Grenze. Bumps auf dem Auto kommt buchstablich aus den Handen, beim Uberholen zu belasten, um nicht in einen LKW auf der rechten oder auf der Seite zu fallen. Nur schwer. Und lassen Sie mich nicht beleidigt die Fans von Geschwindigkeit, die lieber mit der "Mechanik" beschaftigen, sondern auch auf dem Feld war ich nicht begeistert. Was auch eine deutliche Verschiebung gewesen sein, hat den Hebel, um dent die Kraft und Halt, wie es dem Auto Sport, sehr eng. Nach einer Stunde Fahrt auf der Staus in mein linkes Bein wurde krank. Und reduzierte die Wangenknochen. Immerhin rund die Menschen, alle suchen, und ich sammelte in eine Faust, sollte lassig lachelnd. Laut dem Skript, I - ein glucklicher Mann, der ein Auto fur 65.455 $ Minimum gekauft. Es ist auch nur 315 $, aber teurer als vorher. Allerdings wurde ich eher fur diese Art von Geld fur etwas mehr praktische gehen, aber nicht im Auto, wo das Handschuhfach hinter dem Beifahrersitz und der Kofferraum ist, kann ein paar Sacke gelegt. Du denkst, ich bin kein Fan von Sportwagen, aber langweiligen alten altmodisch? Uberhaupt nicht, sehr schnell zu fahren, habe ich sogar mogen. Genau das, was verhindert, dass uns die Lieferung der 350-th und sogar mit "Automatik" und mit weicheren Einstellungen Chassis? Schlie?lich sind diese Maschinen - sie sind in Amerika verkauft. Du wirst sehen, nicht nur die Liebhaber der unverdunnte fahren, aber die Komsomol, Aktivisten, Athleten, und nur eine Schonheit, diese "Nissan" wird gezogen werden. Macht nichts, dass Stra?en, seinen deutschen Konkurrenten - die TT, Z4 und SLK - sind noch gro?er. Wir entschieden uns fur das Geld "Nissan 350Z-", vielleicht die ehrlichste Sportcoupe auf den Markt.
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