"Nissan-Vorbote" der ersten Generation produziert nur in Japan von 1998 bis 2003 und auszurusten turbo 2,5-Liter-Benziner und 2,4 und 3,0 Liter. Im Jahr 2001 ersetzt starker und moderner 2,5-Liter-Motor der 2,4-Liter. Solch ein Auto in Moskau ist $ 13,5-15 tausend, je nach Jahr und Kilometer. Schaltgetriebe unter der Lenksaule, die Feststellbremse - zu Fu?, so gibt es eine Passage in der Ruckseite der Kabine.
In der Mitte der 1990er Jahre "Nissan", auf dem heimischen Markt prasentiert Mini-Van "ankundigen". Seine zusammen mit Einfachheit des Designs, featured intelligente Gerate, Zuverlassigkeit und niedrigen Preis. Federung vorne Typ "McPherson", vordere und hintere Quertrager (fur Frontantrieb-Modelle), sowie die Eigenschaften der Feder, zuverlassig, informative Bremsen angepasst. Die hohen Sitze, gro?e Langs-Steuerung des ersten und zweiten Sitzreihe, breite Turen ermoglichen Fahrer und Passagiere XXL Gro?en sich wohl zu fuhlen. Auf die herausragende Leistung "Vorbote" on the road ist schwer zu sagen, aber im normalen Modus ist es gutmutig, vorhersehbar und leicht beherrschbar. Allrad-Versionen mit Benzinmotor 2,4 und spater 2,5-Liter-und 2,5-Liter-Turbodiesel freigegeben. Solche aber, tat wenig. Rear-Rad-Antrieb auf - Multi-Link-Aufhangung werden die Hinterrader erfolgt uber viskomufty verbunden. Fur low-key Erscheinung "Nissan-Vorzeichen" - sehr geraumig und komfortabel eingerichtet. Das wichtigste Merkmal - die riesigen Moglichkeiten der Transformation. Sieben-acht-Van mit einem relativ bescheidenen Gepack konnen sogar in den gro?en Doppel-Wagen. In den statischen Zustand der Shop ist leicht zu einem Schlafzimmer oder ein gemutliches Zimmer fur Verhandlungen oder ein freundliches Abendessen zu konvertieren. In der Grundkonfiguration fur eine ziemlich typische japanische "right-handed" Car Kit: hydromechanische "Maschine», ABS, zwei Airbags, Zubehorteile fur die Stromversorgung, Klimaanlage, Parksensoren. Fertig mindestens und ein gutes, aber nicht zu reichen. Zum Beispiel ist «Honda Odyssey» mit einer soliden ausgestattet, unterwegs unterscheidet ein gro?er Trost, und sieht respektabel. Aber es hat nicht solche Fahigkeiten verwandeln den Innenraum, zudem ist es teurer, "Nissan", einschlie?lich der Wartung. Daher ist die "Nissan-Vorbote" genau seinen Kunden, wobei auf der "Rechtshander," der Markt klein, aber seine eigene Nische.
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