Update "micro" Zartlichkeiten sehen nicht nur, aber das Gerucht - das Aussprechen des letzten Quieken der weiblichen Automobil-Mode. Ich habe nichts anzuziehen! .. "Dieser Schrei Besitzers uberfullten Schrank - der Anfang. Viel schlimmer (in dem Sinne, false), wenn Ihr Ehepartner plotzlich "nichts zur Arbeit zu gehen." Weil die Chefsekretarin, rollte gestern auf der neuen trendigen avtomobilchiki. Und die frischen, nur ein Drei-Jahres-Auto Ihrer besseren Halfte dort und dann fiel in die Kategorie der Dinge ", die nicht mehr" ... Es scheint, dass die Macher von "micro" klar sein: Das Modell brachte keine Anderung mehr als drei Jahren hat kein Recht, stolz aufgerufen werden und schnell aufgefrischt sein Aussehen und Inhalt "Frauen Auto.". Ein neuer Kuhlergrill mit einer farblosen Tonen "Blinker" und eine breite Schurze Sto?stange mit an den Ecken des "fog" vertieft - der denkwurdigsten au?en Unterschiede. Hinter der eindrucksvollen Glasfassade hinter den Spoiler - es ist nicht Stimmung, und die Dekoration Serie "micro" Stichprobe von 2005. Im Inneren des imposanten Luxus-schwarz, ein Kohlefaser-, Trimm-, Klima-Bedienfeld, gepolsterte Leder-Lenkrad - kann nicht glauben, dass Sitzen ist nicht exklusiv, sondern in der Masse Kleinwagen - ein Werk in England wird sie auf 170 000 pro Jahr sammeln . Allerdings haben wir Anlagen, "Luxury" und "Techno" und "Comfort" wird einfacher. Deutlich bequemer Sitz haben - diese sollte gut halten in engen Kurven. Die Anzeigetafel EDV-Kenntnisse besitzt, um das Kombi-Instrument bewegt, und an seiner Stelle CD-Wechsler fur 6 CDs - auch, nebenbei bemerkt, ist nicht typisch fur meine Klassenkameraden "Mikro". Neben dem Chip-Schlussel und einen regen Sensor stolz zu sein Vorganger, der neue "micro" leuchtet auch automatisch eingeschlossen - ist es nicht, die ganze Kaution der Attribute von mindestens Mittelschicht. Und die Briten haben die aktualisierte "micro" teuerste Version mit einem 1,6-Liter-110-PS-Motor hinzugefugt, sondern nur zusammen mit dem Getriebe - so, wer in Russland wird eine Dame geben? Naturlich hat sie und nicht zu liefern. Aber die Budget-Version des 65-PS-Motor und ist nun hier vorgestellten. Zwar ist es zweifelhaft, dass sie stattfinden wird. Trehdverka ohne die "Maschine", die Klimaanlage, "Musik", mit schwarzen Sto?stangen fur $ 12 990 - es ist besser, die "Korean" zu nehmen. Nein, die "micro" Be Smart - zumindest "Techno". Und dann wird es eine Freude sein. Nicht nur die Innenraum-Komfort und technischen Finessen. Exzellentes Handling Kleinwagen, gegen den Burgersteig als Karten gedruckt wird, kann nicht sinnvoll sein, fur seine gemutliche Besitzer. Aber ich war erstaunlich koordinierte Arbeit der 88-starken Motor und Automatikgetriebe geschlagen - etwas, das sowohl erfahrene als auch unerfahrene voditelnitsam gefallen wird. Sie konnen sich auf das Gas stark oder schwach drucken, stark oder sanft - Schock, wenn Sie nicht wechseln. Und wenn, Beschleunigung, wird priotpuskat Pedalbox Sie auf einen Blick zu verstehen, sprang absolut unmerklicher - wie in der Lage, es sei denn, dass die einzelnen Fahrer Prasidenten gehen. Und keiner Weise ein "micro" als Geschenk? Wenn wir eine Alternative im Gesicht, "Goetz" und "Matiz" betrachten, dann sind Sie am besten kennen - Ihre Frau verletzt zu retten versuchen oder nicht. Aber wenn ihr Freund, der "Mini Cooper", RAV4 oder der BMV-X3 hat, ist es "micro" und die Top-Version ist nicht sehr erfreut. Allerdings ist es nicht notwendig, ein "Luxus" fur $ 18 330 zu kaufen. 80-kopfige (glauben Sie mir, das ist genug) "Comfort-1, 2," mit "Automatik" wird im Wert von $ 15 450. Alles, was benotigt wird, einschlie?lich Klimaanlage, gibt es, und ohne bortkompyutera und Gussrader tun konnen. Es gibt noch billigere Version, aber leider - nur die "Mechanik". Ein direkter Konkurrent in der "micro" auf dem Markt fast ein - "Citroen-C3", und fast den gleichen Preis. Auf der Oberflache und in der Qualitat, ist es "Japanerin" verliert, aber der Ursprung von einer Meile, fur all die Dinge Franzosisch in das weibliche Geschlecht in hoher Autoritat. Andere Vertreter der Klasse Kleinwagen ist in der Liga spielen wird "unisex" und rein weibliche nicht nennen. Wir entschieden uns fur "micro" Probe im Jahr 2005, immer elegant, hat sich weiter reiche Ausstattung anzuziehen und ausgesprochen "feminine" Auftritt - das Gerat lasst sich nicht schamen zu geben und verwohnte Person.
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