Im Jahr 2004, die untere Querlenker "Lancer" speziell fur den zuverlassigen Betrieb in den russischen Verhaltnissen verfeinert. Der kommende Winter Uberprufung der Wirksamkeit der Anderungen. Drafting ein paar der beliebtesten "Japanese" kurzlich gehandelt 100 000 fur zwei Personen. Jubilaum stellen wir in einer sachlichen: die vorlaufigen Ergebnisse der Operation. SWITCHING KOSTEN DER SERVICE Der Look von "Corolla" - eine moderne Form und Proportionen der logischen, ordentlich Au?en-und Innenverkleidungen, keine Anma?ung - zunachst fur erfahrene Kollegen geschaffen scheint zu richtigen, vernunftigen und einfaltigen Fahrzeug. Dennoch, Beschleunigen und Bremsen Dynamik, maximale Geschwindigkeit, Fahrverhalten, "Corolla" spielt mit vielen Klassenkameraden. Ein heiteres Bild entspricht der Ausdauer und Zuverlassigkeit, Bestatigung der Ruf der Marke. In der Tat, wenn nicht storend klappern, nachdem die "Ural" run-Saulen, im Gro?en und Ganzen nichts zu norgeln ersetzt, hat noch nicht einmal eine Gluhbirne nicht ausgebrannt. Anhanger-Maschine fur den russischen Stra?en angepasst - set strengere elastischen Elementen. "Corolla" selbstbewusst mit den Unregelma?igkeiten in der Fahrbahn zu bewaltigen, ohne viel Hauch von Abbau und Aufbau des Korpers. Wir passten die Wagen ein wenig mehr Bodenfreiheit, aber ein kleiner Dreh-klar, so scharf, Beulen bemerkbar Schlag. Sie konnen sicher auf unwichtige Stra?en bewegen, aber eine lange Fahrt unter solchen Bedingungen, mit Geschwindigkeiten von 110-130 kmh Widder grundlich den Inhalt der Magen. Uber den Service: die Hohe der Standard-Wartung ist nicht zu gro? und kompliziert - er, naturlich, die Krafte der qualifizierten technischen Zentrum Aber es wurde automatisch zum Erloschen der Garantie "am Steuer.". Und so, wie die uberwiegende Mehrheit der Besitzer von Neuwagen, gehen wir in einer zivilisierten Art und Weise, geht auf die autorisierten Service-Centern - jeder 10.000 Meilen. Neben den Kosten, erstellen Unannehmlichkeiten einer Buchung - nicht weniger als zwei Wochen. Fur gro?e und unregelma?ige Tagesablauf lauft zu dem Zeitpunkt, manchmal ist es schwierig zu berechnen. Werfen Sie einen Blick auf die Tabelle: Die Kosten von festen, fur ihn, "Corolla" so weit voraus, "Lancer", wo auffalliger als auf Laufleistung. Um jedoch die letztere eine gro?e zu sein - nach 60 000 ... FIFTY - normaler Flug Zuerst schien es, dass nichts besonders zu schreiben. Das Leben geht weiter das Auto ziemlich eintonig Programm, sich Notizen in einer Zeitschrift test tankt zur Befestigung und Wartung alle 15 000. In diesem Zustand "Lancer" ist fast unverandert: Es schien die 30000. Marke einfrieren und wies darauf hin, dass die aktuelle Kilometerstand - kein Grund zu reden. Nein, naturlich, endlich, auch gewarnt - bereit, die Pads zu ersetzen. Ein wenig spater, auf der 48. Tausend spurte ich eine Vibration im Lenkrad beim Bremsen. Daher die Scheiben auch nicht alles in Ordnung. Aber alle diese Ziele "troubles" vor, und hoffentlich werden wir mit ihnen bei 60 Tausend Kilometer umgehen, beim nachsten Besuch an der Tankstelle. Die ersten Signale von den Lesern kamen in der Mitte des letzten Winters. Sag mal, etwas knarrt in der hinteren Aufhangung "Lancer", vor allem in den trockenen frostigen Tage sind. Editorial Auto "silent" fur eine lange Zeit, aber am Ende, und er fing an zu schreien bei der Fahrt durch Bodenwellen. Dann verschwand, erschien dann wieder, Gott sei Dank, nicht auf das Verhalten der Maschine. Das Muster war nur eine zuruckzufuhren: Nach einer guten Reinigung (einschlie?lich Unterseite) quietscht wie gewohnt. Aber nach einer Woche oder zwei, und begann wieder zu den Ohren zu qualen. Was es ist: Salz, Schmutz, fallen in eines der Scharniere? An der Station bestatigte die Diagnose, sagte, dass der Mangel nur in Russland manifestiert! Es ist mit dem Bau des Unterarms Buchsen Hinterachse verbunden sind, gerecht und verantwortlich fur exzellentes Handling "Lancer". Ach, waren sie schlecht aus heimischen Agenten geschutzt. So im September 2004 verandert das Design durch die Umsetzung auf neue Maschinen. Was macht man mit fruher zu tun? Sie kann formal Appell "zu garantieren". Der Defekt wird beseitigt oder durch die unteren Querlenker (wie in der Zeichenmaschine), keine zusatzliche Versiegelung der schwachen Seite ersetzt. Mit einem Seufzer, stelle ich fest: dass die erste, "quietschende"-Version noch ein paar interessante Chassis-Einstellungen hatte, so geschatzten aktiven Fahrern. Eines Winters, nach der langen Strecken in der "Lancer" tauchten plotzlich Vibrationen deutlich ist die rollende Maschine verbunden. Wenn sie sichtbar wurde, auch in der Stadt, ist es Zeit, die Grunde zu verstehen. Das Auto wurde abgehoben und auf der Innenseite der hinteren Rader haben eine riesige Ansammlung gesehen ... (1-1.5 kg) verpackt Sand und Schmutz. Sie waren es, erstellt ein erhebliches Ungleichgewicht. Ich musste das Holzbein, einen Eimer Wasser arm und arbeiten ordentlich. Sprich, eine Kleinigkeit? Wahrscheinlich. Aber wenn der Winter ein solches Verfahren zwei oder drei Mal getan werden sollte, noch einmal auf den zweiten Gedanken, den Aufenthalt, welche Art von "Reinheit" unserer Stra?enseite. Ja, arglos "zagogulinka" Reinigung der Schmutz aus dem Inneren, in einer ahnlichen Situation nicht zu ruhren. Schlie?lich - uber den Service. Viele Leute beschweren sich - zu teuer, wahrend in der Regel mit der hohen Qualitat der Dienstleistung sehr zufrieden. Dennoch gibt es komplett ohne uns leid, dass ich viele der Besitzer von "Mitsubishi" fuhlten sie sich. Dies ist naturlich der Zeitpunkt der Aufnahme noch dazu. An den meisten Stationen werden Sie aufgefordert, Moskau, um es fur einen Monat zu tun, vielleicht auch mehr werden. Es ist offensichtlich, dass die Autos jedes Jahr mehr und mehr - naturlich in der Warteschlange und Service wachsen. Doch die gleichen redaktionellen "Toyota Corolla" sicherlich beruht auf einem Zwei-Wochen-Zyklus der Vereinbarung. Nun, dachte sich ohne Kritik zu tun. Es scheint bisher nicht erhalten. Dennoch hoffen wir, dass im Laufe der Zeit und der Dienst wird, wie die Maschinen, die er dient der Arbeit.
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