Wie sich herausstellte, der Lkw kann luxuriosen und reprasentativ. Doch die Natur ist ein LKW. Durch eine breite Schaukel in der Mitte des Sto?fangers von Second-Line, um die Stra?e zu gehen. Und sofort im Mittelpunkt des Interesses geruckt. Fu?ganger vergessen, dass irgendwo in Eile, SUV-Fahrer, wie "Cherokee", "Grand Vitara" und andere kleine Fische, hoflich zu verlangsamen. Ich bin auf der "Titan" ... Transmission Modus-Schalter auf 2H, so dass der Antrieb auf die Hinterrader mittels gesetzt. So sollte es durch die Stadt als ein Zentrum Differential in "Titan" no go. Ubersetzen in 4H, starren Verbindung der Vorderachse und das Auto plotzlich dummer - die geringste Ablenkung erhoht die Rutsch-Wandler-Automatikgetriebe. Wenn gleichzeitig hinzuzufugen Gascom (Barbarei, naturlich!), Dann ins Stocken geraten hat Rader und eine saftige "Stiefel" 265/70 R18 auf trockener Fahrbahn die dunklen Flecken ubrig. Aber fur die Waldlichtungen schlaff, an der Sie entnehmen der Elch erschossen wurde, eine harte Verbindung Futter - genau das Richtige. Und es gibt auch einen Modus 4L - Allradantrieb mit Tieferlegung (2,6 mal) die Ubertragung fur die schwersten Gelande. Allerdings erwies es sich als nutzlich fur mich in einem Moskauer Hof. Blockiert die Ausfahrt des Bogens Betonblock, habe ich einfach ... bewegt! Diese "Nissan" do in Amerika und nur Amerika. Es uberrascht nicht, statt der ublichen gut bekannt, haben einen Diesel-Pickup "vier" unter seiner Kapuze, die 5,6-Liter-V8 mit 305 PS. mit. Ihr Potenzial in die Autobahn und versuchte den Ruckstand zu den weniger Machtigen "Range Rover", konnte ich nicht - eine elektronische Begrenzer arbeitet bei 188 km / h. Welche ist sehr klug wie ein Koloss in der High-Frame-Chassis mit Feder Hinterachse. Revenge "Titan" genommen hat, nachdem er von einer Ampel eine gestartete "Gas auf den Boden." Gro?zugige jet 95-Oktan Benzin in livanuli riesigen Bottich 700 Zylindern und fast ohne Auswirkungen auf die Beschleunigung, zog Pickup entfernt aus dem Hauptfeld uber 200 Meter. 8,2 Sekunden auf hundert - das ist wohl ein Rekord fur einen echten SUV, pompos und 8-Zylinder-Eigentumer Land-Cruiser "fur Ihre Fischerei und Jagd Partei entehrt werden. Denken Sie auch daran, dass solche "Ruckenschmerzen" nicht in die amerikanische Methode der Zahlung Kraftstoff fit. Wie der Moskauer Staus. Allerdings gilt der Kaufer das Auto fur 60 Tausend dies nur in Bezug auf die Bilanz der Fortschritte. Ein 106-Liter-Tank wird genug sein, fuhr zum "Titan" in der Wildnis, raus auf das Zentrum der Zivilisation in Form einer Tankstelle. Ganz schon scharf Lenkung und Fahrwerk hart genug an der Stadt-Rennen auszulosen. Doch der Versuch, halten sich an einem BMW in der 90-Grad-Wende auf einmal ernuchternd - fur eine solche Unterhaltung in unseren Mastodon zu hohen Schwerpunkt, die voller plotzlicher ist, ohne Vorwarnung Ferse Rollover. Dies ist auch daran zu erinnern, seinen Weg zu einer Jagd Zaimka Hang. By the way, kann eine riesige, fast sechs Meter lang, "Titan" nicht passen, nicht nur zwischen den Seiten des Autos auf dem Parkplatz Hof gemalt, aber die Baume im Wald. Wo pickup "Ford Ranger" runden Baumstamm, mussen Sie vielleicht raus aus dem Korper sah. Nicht in die Plus-und Cross 3551 mm Radstand. Aber wenn er das Lager von Gleichgesinnten zu erreichen, werden Sie mit Begeisterung auf Ihre Maschine belohnt werden. Nach der Sitzung in einem ledernen Haus "Titan", geben die Jungs ihre utilitaristische Wagen als bespuckt. Und was sind die Accessoires Bord Korper! Dann sind Sie und ein mobiles Netz, komprimiert die Last der Kabine, und verstellbaren Rahmen fur eine dauerhafte "krupnogabaritov", und eine Plastikschale fur Trophaen. Und das alles wird gekront Fiberglas Gehausedeckel auf der Gas-Anschlag. Endlich - die Antwort auf die traditionelle Frage: "Wer?" Vielmehr "Titan" wird fur diejenigen, die zwischen dem rauen Einfachheit der offenen "Arbeitspferd" und den Luxus der "verglasten" mini, tun, nicht zu finden die Kombination ihrer Eigenschaften. Nun ist es. Und das ist nicht billig, es ist also der Konig von Pickups ... Wir haben beschlossen, "Titan" - die absolute Spitzenreiter unter den Allrad-Pickups. Die gro?te, dynamisch und komfortabel. Und dementsprechend zu den renommiertesten und teuer.
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