"Nissan Terrano", 1995-2002. - Nicht selten auf den Stra?en nicht nur im Fernen Osten und Sibirien und Zentralrussland. Hohe Glas hinteren Turen und ihre Griffe auf dem Rack - ". Terrano" Familie Charakterzuge Das Innere des "Terrano" - fast Passagier. Kein Schnickschnack und Offenbarungen, nur komfortabler. Der Kofferraum - ist enorm. Beim Falten der Spaltung zuruck Sofa bildet eine gro?e, flache Plattform, aber die Ladehohe ist gro?. Das Drei-Liter-Turbodiesel-Motor - der haufigste Motor auf der rechten Laufwerk verwendet "Nissan Terrano", 1987-1995 gg "Terrano.". Release unterschied groben eckigen Formen und unverwustlich Chassis. Linkslenker US-Markt analog fur das Fahrzeug unter dem Namen ausgestellt "Pathfinder" mit einem V6-Benziner, 3,5 L (162 kVt/220 HP), fur den europaischen - 3,3 Liter (125 kW/170 PS) unter Coupe Enthusiasten mit der Erfahrung des "Nissan Terrano" der ersten Generation verwendet einen wohlverdienten Respekt. Heir 1995-2002. Release-liehen sich die Namen und einige Losungen. Der Rest - ein ganz anderes Auto. Die bedrohliche Look mit klaren Kanten wichen die runden Linien, wurde Metall Sto?stangen relsopodobnye schon, aber niedrig, Kunststoff, und vor Drehstabfederung neubivaemuyu durch mehr Komfort wie "McPherson" ersetzt. Statt eines Full-Frame - Krankentragen, uber die Halfte hat deutlich niedriger, und Ein-und Ausstieg zu erleichtern. Salon verandert weniger. Komplizierter als vorher, leichter Transmission verwenden: Automatikgetriebe nur, Transfer - elektrisch gesteuert. Betriebsarten: nur Heckantrieb voll - mit automatischer oder mechanischer Verriegelung (via viskomufty) Mittendifferenzial. Erworben oder verloren, "Terrano" signifikanten Anderungen in Design? Von den wahren Offroad-Fahrzeug zu einem vielseitigen Fahrzeug, fur haufigere Fahrten auf der Autobahn ausgelegt, als auf Landstra?en. Aber bei der "Nissan" spektakularen Fahrt auf dem Burgersteig, und Widerstand gegen kleine Unebenheiten der Stra?e, gute Dynamik, hohe Geschwindigkeit, ein sehr gutes Handling und der Mangel an vergangene valkosti Kurvenfahrt. Zu den Nachteilen - Verlust des SUV Qualitaten aufgrund der Abnahme der Fahrwerksgeometrie und Durchlassigkeit. Trotzdem "Terrano II» ist bei den Kaufern von gebrauchten beliebten "Japanische Frauen" dank einer guten Stammbaum, Zuverlassigkeit und Komfort. Die Preise fur Auto 1999-2000. ohne auch nur den Weg von Russland in Wladiwostok beginnt mit der $ 17 bis 18.000 Aber weiter westlich, desto teurer. Fugen Sie fast $ 2.000 fur die Auslieferung an Moskau und die Interessen der Vermittler ... Weniger als 20 000 nicht erfullen.
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