Geschaftsbericht wiederum auf "Qashqai" in naher Zukunft kaum verringert. Die Nachfrage nach solchen Autos - ein riesiges und praktikable Alternative zu "Nissan" noch. So warten ein ganzes Jahr ohne Beanstandung, mussen Sie absolut sicher sein, dass Sie brauchen nur eine solche Maschine Popularitat von "SUV" oder, wie sie genannt werden Frequenzweichen in Russland ist durchaus verstandlich. Pkw mit SUV Verfassung, Allradantrieb und erweiterte Bodenfreiheit - genau das, was Sie brauchen in unseren Bedingungen. Aber bis vor kurzem blieb der meistverkauften Klasse "SUV" niemand beschaftigt. Mittelgro?e Modelle - wie z. B. "Honda-CR-V", "Nissan X-Trail" und "Toyota RAV4-" im Wert von $ 35 000 bis 45 000 und nicht jeder leisten kann. "Suzuki-SX4", obwohl es kostet ca. $ 22 000 bis 23 000 Euro fur eine Familie Auto ist noch zu klein. Viele Menschen wurden gerne etwas dazwischen kaufen, sowohl in Gro?e und Preis. Deshalb, wenn es eine "Qashqai" - ahnlich Passagier hatchbacks "golf" - eine Klasse fur sie sofort aufgereiht einen enormen Ruckstand. Wie viel? Wenn es um die "Qashqai" kommt aus irgendeinem Grund sind viele zu Beginn seiner hohen Kosten argern. Wie versprochen, 22 Tausend, aber in Wirklichkeit ist es wie "X-Trail" ... Naturlich, wenn wir die Top-End "Qashqai" Vergleichen mit "Automatik" Lederausstattung und eine Ruckfahrkamera mit einem einfachen "X-Trail" mit der "Mechanik" und "Lumpen", der Preis, den sie wird eigentlich die gleiche sein. Aber eine solche Manipulation - auf diesem Markt zu Gunsten derer, die nicht gehen, um weder das eine noch das andere Auto zu kaufen.
Sonntag, 25. Dezember 2011
Probefahrt Nissan Qashqai. Nissan Qashqai: Herbstfarben Graffiti
Die Elemente - die Stadt. Der Werbeslogan - "urban Beweis»:.? «Gorodozaschischenny", "gorodoustoychivy" Die Idee, es blies Wolkenkratzer, Graffiti und Skate-Boarder. Und doch - die hohe Bordsteinkanten, enge Gassen und den Wunsch, sich von den bestehenden Normen fur den Stra?enbau zu distanzieren. Hier ist die moderne britische Auto: Das Design ist in Paddington entwickelt wurde, ist Engineering an der Cranfield entwickelt und gebaut Qashqai zu Sunderland. Europa - die Europaer! Qashqai - erste Nissan entwickelt ein neues Design Center «Nissan Design Europe». Fur Westler haben und nicht eine fruhere Erbe des Almera erhalten. Und jetzt, Erfolg: in Russland, erstreckte sich die Warteschlange fur "Qashqai" out bis zum Herbst. Manchmal kommt es zu den lacherlichen: einfach auf das Auto schauen nur auf das Internet oder in Zeitschriften - von den Geschaften verschwinden, auch Schaustucke. Allerdings sehe drei Jahren eine Menge Qashqai moglich war. Es war im Jahr 2004, dem Genfer Autosalon Besucher zum ersten Mal von der Qashqai Nomaden, die das Gebiet des heutigen Iran bewohnt vor drei Jahrhunderten. Aber es war ein Konzept etwas anders aus der aktuellen Serienfahrzeug. Wenn der Prototyp mit dem Cabrio 350Z zugeordnet ist, wird das Modell 2007 eine kleinere Kopie der Nissan Murano. Was ist richtig - in Russland im letzten Besonders beliebt ist. Was uber seine Kopie fur $ 21 900 sagen? .. Allerdings enthalten diese Menge ein 1,6-Liter-Motor, Schaltgetriebe und Frontantrieb. Wir haben den Test, "vorletzten" Modifikation genommen - der 2,0-Liter-140-PS-Motor, "gegossen" uber den Variator Kraft auf alle vier Rader.
Samstag, 24. Dezember 2011
Probefahrt Nissan Pulsar. Die Hand am Puls der Zeit
Im Fernen Osten rechten Fahrzeuge eine lange Zeit in der Mehrheit. Im europaischen Teil Russlands, sie immer noch nur 2%, aber Interesse an der "Rechtshander" ist unbestreitbar. Fur den Preis und Zuverlassigkeit ", japanische Frauen" mit neuen einheimischen Autos und Gebrauchtwagen aus Europa konkurrieren und zu bestucken und zu ubertreffen beide. Ein neuer Abschnitt wollen wir Ihnen einige beliebte Modelle einfuhren in den russischen Markt. Beginnen wir mit einem "Nissan-Pulsar"-Ausgabe 1995-2000 beginnen. Dies kann in Moskau fur 7-8 Tausend Dollar gekauft werden. "Pulsar" mit der Vorder-und Allradantrieb und Stufenheck getan. Ahnliche drei-und funfturige Schragheck-hatte ihren eigenen Namen - "Luke". Motoren - Benzin arbeiten Kapazitat von 1,4, 1,5, 1,6 und 2,0 Liter Fassungsvermogen von 87-143 PS und 2-Liter-75-starke Diesel. "Pulsar" in die grundlegenden gut ist mit zwei Airbags, ABS, Klimaanlage, sogenannten elektro (Fensterheber, Zentralverriegelung, treibt den Spiegel) ausgestattet. Autos mit Schaltgetriebe sind seltener als mit der "automatischen". SUVs in den Fernen Osten und Sibirien sind sehr beliebt. Der Preisunterschied im Vergleich mit Frontantrieb Version ist klein - zwei-oder dreihundert Dollar, aber im Winter und in der Off-Season Vorteile liegen auf der Hand. Um die westlich des Urals, wo Stra?en sind besser, weniger von diesen Maschinen. Disbelief in die Uberlebensfahigkeit der anspruchsvolleren Allradantrieb Getriebe ist verstandlich, aber nicht gerechtfertigt. Die "Pulsar-4WD» Design ist sehr zuverlassig. Traditionelle Hinterachse weicht einer Multi-Link-unabhangig.