Vor uns nicht nur einen neuen "Mitsubishi": ein Versuch, das Unternehmen in den schnell wachsenden Markt zu etablieren, "Parkett" Coupe. Als Teil der "echte" von "MC" sehr reiche Erfahrung, sondern gegen die "Toyota-RAV4" oder "Honda CR-V" so etwas noch nicht moglich war. Das Geheimnis der Popularitat von "SUV"? Diese Autos sind besser als andere die Ambitionen von Kaufern und Herstellern zu erfullen. Die ersten sind "fast coupe" zu einem niedrigeren Preis als die "echten" zweiten sell "nahezu universelle" eineinhalb Mal so teuer. Beide Seiten sind immer noch sehr glucklich. Naturlich, wenn die Entwicklung des Wettbewerbs in diesem Segment niedrigeren Preisen zwingen will, wird sich die Situation andern, aber bis dahin, wie es scheint, ist weit weg. So gehen Sie vor, hinter dem Lenkrad "Mitsubishi Autlender." Aber zuerst stehen einige auf. Seltsame Raubtier Titel, harmonisch in allen Sprachen? Zu wahlen, ist nicht so einfach, es gab viele Zwischenfalle. "Autlender" in der Ubersetzung aus dem Englischen - ein Fremder, Fremder, Fremder. Character geheimnisvolle, das Bose, und zunachst evoziert eine vorsichtige Haltung. Heute jedoch, einen anderen Namen als eine neutrale und harmonische geografische und Computer, in der Ordnung der Dinge. Doch der erste Eindruck nicht definiert den Namen und das Aussehen. "Mitsubishi" versichert uns, dass der ursprungliche Entwurf "Autlendera" kombiniert ernsthafte Offroad-Look und Stil sportuniversala. Schauen Sie des vorderen Teils der nicht an "Autlender" mit einem anderen Auto zu verwirren, aber nicht so auf der Seite anzuzeigen, vor allem von hinten, wo die Ahnlichkeit mit dem "Lexus RX300-" auf der Hand. Das Layout ist nicht ganz typisch fur die "SUV". Fast "Passagier" Sitzposition und relativ niedrige Dach Silhouette des Fahrzeugs ermoglicht eine schnelle, wenn auch die Verringerung der internen Volumen. Der nachste Analogon in Gro?e und Proportionen - "Subaru Forester". By the way, ist recht bescheiden Stamm "Autlendera" too "Produkt" einer solchen Anordnung. Multi-Link-Hinterradaufhangung und einem soliden Reserverad im Kofferraum war gezwungen, eine ausreichend hohe Boden zu machen. Dies gilt jedoch nicht schmalern die Moglichkeiten der Verwandlung - 2-5 Sitze plus Gepack mit einem vollig ebenen Boden. Ein bundig mit dem Beifahrersitz erlaubt einem Treiber Lastentransport bis zu 2,4 m. Der Fruhlingshimmel genauerem Hinsehen trifft Sevilla boigem Wind und heftigen Entwicklung der Wolke: dieser Sturm uber ausbrechen. Auf den Maschinen! Holen Sie sich hinter das Lenkrad "Autlendera" ist einfach - ein wenig Anpassung. Fahrersitz wie "Charisma" - gro?, mit guter Seitenfuhrung auf dem Rucken und auf dem Kopfkissen, sondern weich und loyal auf die Vollstandigkeit des Fahrers. Es gibt auch einstellbare Lordosenstutze. Nachdem pflanzte einen gro?en nach vorne Gegenstuck, um auf dem Rucksitz arrangieren - der Ort ist auch Mangelware, und zwischen dem Knie und der Ruckseite des Fahrersitzes ist kostenlos Faust. Lass uns gehen! Maschinen, die den Motor durch den Tachometer, nicht die Gefuhle gesteuert werden, treten haufiger Kurbel: Durch gute lernen Sie schnell verwendet. Die Arbeit der Kupplung und Gangschaltung - Wahrend "Mitsubishi Autlender" ist nur mit manuellem Getriebe und zwei-Liter-Motor, so dass besondere Aufmerksamkeit geboten. Die erste gluckliche wenig Aufwand, der zweite - Ma?arbeit. Der Himmel weiter die Stirn zu runzeln, aber Windboen fuhlte sich starker auf den Lenker. Doch nicht genug darum kummern. Beschleunigung bei der Ausfahrt auf der Uberholspur unterwegs - ein wichtiger Indikator. Der Zweiliter-Motor mit Zuversicht, mit ziemlich schweren Fahrzeug etwa 120 Stundenkilometer Beschleunigung zurecht findet auf der Prozess ist nicht so frohlich. Aber wie der Motor dreht sich wohl bis 7000 U / min, und sein Rauschen ist weitgehend unterdruckt, die Verwendung des Motors "auf allen Zylindern" ist durchaus zulassig, auch in einer komfortablen Fahrweise. Noch polutoratonnomu "Autlenderu" brauchen eine starkere Motor. Na ja, warten Sie eine gewisse Vertrautheit mit dem starkeren Veranderung, aber jetzt ... Wetter andert Zeit zum Fotografieren gibt es weniger - haben erste Tropfen regen fallt ... Wind fast Vers, ist im Begriff, regen sich aus dem bleiernen Wolken jetzt regen - seine Wand auf uns zu bewegt. Nun, der Kuste von Gesundheit und fotografischen Geraten - sind in der Kabine versteckt der Vorderseite sieht recht ungewohnlich: Tiefbrunnen, Ausrustung, Ventilationsoffnungen sind oval, oval Stunden in der Mitte - eine seltsame Mischung aus japanischen Praktikabilitat "Autlendera." Selbst die englische utilitaristischen Konservatismus. Nein, dies ist regen nicht zu bald enden, aber das Fahren auf der Strecke fest gemalt. Das Abblendlicht, vorne und hinten Nebelscheinwerfer, schalten Sie die Klimaanlage nicht "Nebel"-Fenster - und nach vorn. Am Ende, das Vertrauen bei schlechtem Wetter - das ist ein weiterer Grund fur den Kauf und Auto-road Allradantrieb. Die Windschutzscheibe ist Strome von Wasser gegossen, aber genutet Asphalt und "Autlender" loszulassen schnelle Beschleunigung mal bis zu 150 km / h. Doch in Zeiten der Sichtbarkeit Tropfen, so dass diese hohe Rate gefahrlich ist. Volle Fahrt von Aquaplaning nicht helfen, und schon gar nicht in der Lage, eine Mauer des regen transparent zu machen. Allerdings ist das wichtigste Ergebnis auf der Hand: ein Auto mit Vertrauen "steht" auf einer rutschigen Fahrbahn. Weiter zu: Chance von Wetter, Crew fallt von Minute zu Minute. Und so wurde fangen die silberne "Autlender" in den Sonnenuntergang, von der Sonne verbrannten rotliche Erde. Und achten Sie darauf, wunderlich vor Erosion, die Berge oder eine riesige Termitenhugel entsteint ... Ach - der Himmel ganz mit Wolken bedeckt, macht regen nicht zu stoppen. Sunset ist mehr wie zu Beginn der Prasentation im Theater: das Licht allmahlich verblasst, als ob jemand "upstairs" Schieber bewegt sich der Rheostat. Es ist gut, dass wir auf Lager haben einen Tag langer. Es gibt nur wenig Zeit, sich auf die Pre-Production-Version des "Mitsubishi DebonairAutlender 2,4" fahren. Soll ich warten, bis der Kaufer Fahrzeuge mit diesem Motor bis zum Herbst? Unsere Antwort - wert ist. Dieser Motor ist nicht so sehr die bessere Dynamik, viel gibt Leichtigkeit und einfachen Ubertakten. Mit anderen Worten, ein sehr schones Lager unter dem Pedal. Zweiter Tag etwas besseres Wetter und Fahrspa?. Minimum Autobahnen - engeren (sorry, zu direkt) zweispurigen Stra?en und schlie?lich ein wenig Schmutz und Kies. Auf Asphalt, eine der gro?ten Starken von "Mitsubishi Autlender" - Komfort. Nur wenige der "SUV" kann eine perfekte aerodynamische ruhmen, aber die Beurteilung durch die angegebenen 192 km / h, ist es ein "Autlendera" in der Hohe. Die Lage ist schlecht und Stabilitat. Aber die Suspension gemischt Eindruck hinterlassen - das Auto nicht rollen und nicht krenistaya, ist aber steif Beschichtungsfehler. Die Energieintensitat kann durchaus ein hohes Tempo auf ebenen Stra?en zu bewegen ist nicht die meisten. Nur ein seltsames Ergebnis: Der Sportplatz noch nicht, aber die Glatte ist nicht genug. Allerdings ist hier die versprochene Primer. Eine Menge von Sand und frische Pfutzen, aber im Aussehen - ganz passabel, auch fur inlandische Fahrzeuge sind. In "Mitsubishi Autlender", behauptete Bodenfreiheit von 195 mm, so haben wir nichts zu befurchten und noch mehr mit einem weichen Sandpiste. Und wo ist rutschig, Allradantrieb hilft. Diese Art der "Offroad" European uns ist nur ein Lacheln. Aber lasst uns nicht vergessen ", Autlender" - nicht wahr, coupe, sondern tourte mit erhohter Bodenfreiheit. Es spielt keine Herunterschalten oder starre Mittendifferenzial. Elegante Leichtmetallfelgen geschafft, so viel innerhalb sammeln von nassem Sand, die im Inneren der Felge des "Auswuchtgewichte" Gewicht Werbespots in einem Pfund gebildet wird: Selbst eine unschuldige Versuch, statt auf einer unbefestigten Patch Wirbel zu einem sehr seltsamen Ergebnissen gefuhrt . Nach dem Verlassen der Fahrbahn, wurden sie von seinem schrecklichen Schwingung erinnert. Ich hatte herausgreifen lange gepresstem Sand mit den Fingern, einen Kamm und einen Stift. Es stellt sich heraus, dass auch die Form der Felge nicht nur wichtig ist aus asthetischer Sicht. Wann und wie Zwei-Liter-"Mitsubishi Autlender" von Comfort und Sport wird in Russland im Mai erscheinen. Sport ist anders Dachreling, Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik, lackiert in Wagenfarbe Au?enspiegel und Schweller, Heckspoiler verlangert. Die Preise sind $ 27 990 und 29 790. Starkere Variante mit einem 2,4-Liter-Motor und Automatikgetriebe wird im November Premiere. Ungefahrer Preis - $ 35 000. Und schlie?lich wird die "aufgeladen" "Autlender" turbo nur kommen, im Jahr 2004. Dann konnen Sie uber Ihre Mitbewerber zu reden, objektiv und detailliert. In der Zwischenzeit verschwunden all die Vorurteile ... "Mitsubishi Autlender", kann immer noch uns fremd, aber er hatte reichlich Gelegenheit, seine zu werden.
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